[實用新型]一種高效環保的汽車尾氣處理裝置

有效

• 申請號: 201821606972.5
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209067316U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 沈超
• 申請（專利權）人: 新昌縣凌智機械有限公司
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04;F01N3/022;F01N3/06;F01N1/24
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 謝肖雄

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，且公開了一種高效環保的汽車尾氣處理裝置，包括箱體，所述箱體的內部填充有消音棉，所述箱體的一側固定連接有進氣管道，所述箱體的內部固定安裝有冷卻室，所述冷卻室的內部填充有冷卻液，所述進氣管道的一端固定連接有冷卻室進氣管道，所述冷卻室進氣管道的另一端固定連接有冷卻管道。該高效環保的汽車尾氣處理裝置，通過冷卻室進氣管道、冷卻管道、冷卻液、第一運輸管道、阻燃網、第三運輸管道、第四運輸管道、出氣管道、第一凈化室、第一凈化液、第二凈化室、第二凈化液、第二運輸管道、第一過濾層、第二過濾層、過濾室、冷卻室和進氣管道，可以直接對尾氣進行多次處理，達到汽車尾氣直接排放的目的。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體為一種高效環保的汽車尾氣處理裝置。

背景技術

汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等，尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響，尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致“酸雨”的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。目前汽車所使用的尾氣排氣管大多都是未對尾氣進行處理直接排放的，對人們的身體以及空氣的污染都造成了極大的危害。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種高效環保的汽車尾氣處理裝置，具備多層過濾及凈化等優點，解決了尾氣未處理或處理效果不好就排放的問題。

為實現上述多層過濾及凈化的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高效環保的汽車尾氣處理裝置，包括箱體，所述箱體的內部填充有消音棉，所述箱體的一側固定連接有進氣管道，所述箱體的內部固定安裝有冷卻室，所述冷卻室的內部填充有冷卻液，所述進氣管道的一端固定連接有冷卻室進氣管道，所述冷卻室進氣管道的另一端固定連接有冷卻管道，所述冷卻管道的另一端固定連接有第一運輸管道，所述第一運輸管道的內壁固定安裝有阻燃網，所述阻燃網的底部設置有固定安裝在第一運輸管道內壁上的第一過濾層，所述第一過濾層的底部設置有固定安裝在第一運輸管道內壁上的第二過濾層，所述第二過濾層的底部固定連接有第二運輸管道，所述第二運輸管道的另一端固定連接有第二凈化室，所述第二凈化室的內部填充有第二凈化液，所述第二凈化室的頂壁固定連接有第三運輸管道，所述第三運輸管道的另一端固定連接有第一凈化室，所述第一凈化室的內部填充有第一凈化液，所述第一凈化室的頂部固定連接有第四運輸管道，所述第四運輸管道的另一端固定連接有出氣管道。

優選的，所述消音棉為棉花消音棉，且消音棉在箱體內部均勻分布。

優選的，所述冷卻液為乙二醇型冷卻液，且冷卻液的密度在常溫下為1.0586mg/cm³。

優選的，所述第一過濾層為活性炭過濾層，第二過濾層為碳纖維過濾層，且第一過濾層和第二過濾層平行安裝在第一運輸管道的內部。

優選的，所述第一凈化液為鉑溶液凈化液，第二凈化液為氨氣溶液凈化液。

優選的，所述冷卻管道為不銹鋼冷卻管道，且冷卻管道為螺旋狀冷卻管道。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種高效環保的汽車尾氣處理裝置，具備以下有益效果：

1、該高效環保的汽車尾氣處理裝置，通過冷卻室、冷卻室進氣管道、冷卻管道、阻燃網和冷卻管道可以直接對汽車將排放的尾氣進行冷卻，可使裝置加長使用壽命。

2、該高效環保的汽車尾氣處理裝置，通過冷卻室進氣管道、冷卻管道、冷卻液、第一運輸管道、阻燃網、第三運輸管道、第四運輸管道、出氣管道、第一凈化室、第一凈化液、第二凈化室、第二凈化液、第二運輸管道、第一過濾層、第二過濾層、過濾室、冷卻室和進氣管道，可以直接對尾氣進行多次處理，達到汽車尾氣直接排放的目的。

附圖說明