[實(shí)用新型]一種帶有冷卻裝置的內(nèi)籃轉(zhuǎn)移裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821606746.7 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN209023788U | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張震華;馬朝暉;張錦浩;高志通;陸琴燕;沙曉明;馮振元;周斌吉;田明佳;陸銘杰 | 申請(專利權(quán))人: | 嘉興錦浩環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G49/00 | 分類號: | B65G49/00;B65G15/22 |
| 代理公司: | 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 吳宏宇 |
| 地址: | 314000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車體 內(nèi)籃 滾筒輸送帶 護(hù)欄 橫移軌道 冷卻裝置 上下升降 軸流風(fēng)機(jī) 轉(zhuǎn)移裝置 本實(shí)用新型 驅(qū)動 傳動電機(jī) 吹風(fēng)冷卻 垂直軌道 方向垂直 橫移電機(jī) 驅(qū)動轉(zhuǎn)動 升降電機(jī) 水平設(shè)置 上端 感應(yīng)器 上移動 堆垛 三層 冷卻 | ||
本實(shí)用新型一種帶有冷卻裝置的內(nèi)籃轉(zhuǎn)移裝置,包括有車體,車體通過橫移電機(jī)驅(qū)動在橫移軌道上移動,車體上安裝有水平設(shè)置的滾筒輸送帶,滾筒輸送帶通過升降電機(jī)驅(qū)動在車體中上下升降,車體中設(shè)有供滾筒輸送帶上下升降的垂直軌道,滾筒輸送帶通過傳動電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動,滾筒輸送帶的輸送方向垂直于橫移軌道,滾筒輸送帶上從下往上依次堆垛有三層內(nèi)籃,滾筒輸送帶的兩側(cè)分別設(shè)有護(hù)欄,護(hù)欄固定在車體上,護(hù)欄的上端設(shè)有用于感應(yīng)內(nèi)籃的感應(yīng)器,車體上安裝有軸流風(fēng)機(jī)。在車體上進(jìn)行內(nèi)籃轉(zhuǎn)移的過程中,利用軸流風(fēng)機(jī)對車體內(nèi)的內(nèi)籃進(jìn)行吹風(fēng)冷卻,內(nèi)籃在轉(zhuǎn)移至下一道工序的過程中即可以快速的冷卻內(nèi)籃及內(nèi)籃中的產(chǎn)品。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于轉(zhuǎn)移設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶有冷卻裝置的內(nèi)籃轉(zhuǎn)移裝置。
背景技術(shù)
金屬加工件使用內(nèi)籃進(jìn)行產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移和表面處理,內(nèi)籃攜帶產(chǎn)品從需要高溫處理的處理裝置(去氫爐等)出來后需要快速冷卻。傳統(tǒng)工藝需要提供專門的冷卻裝置對內(nèi)籃進(jìn)行冷卻,這樣既占用場地空間,右耗費(fèi)內(nèi)籃的搬運(yùn)轉(zhuǎn)移時(shí)間。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種帶有冷卻裝置的內(nèi)籃轉(zhuǎn)移裝置,包括有車體,車體通過橫移電機(jī)驅(qū)動在橫移軌道上移動,車體上安裝有水平設(shè)置的滾筒輸送帶,滾筒輸送帶通過傳動電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動,滾筒輸送帶的輸送方向垂直于橫移軌道,滾筒輸送帶上從下往上依次堆垛有三層內(nèi)籃,滾筒輸送帶的兩側(cè)分別設(shè)有護(hù)欄,護(hù)欄固定在車體上,護(hù)欄的上端設(shè)有用于感應(yīng)內(nèi)籃的感應(yīng)器,車體上安裝有軸流風(fēng)機(jī)。
軸流風(fēng)機(jī)通過安裝架安裝在車體上方,軸流風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口朝下,安裝架固定在滾筒輸送帶兩側(cè)的護(hù)欄上。
述軸流風(fēng)機(jī)的數(shù)量為多個(gè),多個(gè)軸流風(fēng)機(jī)分別安裝在滾筒輸送帶兩側(cè)的護(hù)欄上,滾筒輸送帶兩側(cè)護(hù)欄上的軸流風(fēng)機(jī)交錯(cuò)分布,軸流風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口向上傾斜朝向車體內(nèi)側(cè)。
滾筒輸送帶上方設(shè)有排風(fēng)機(jī),排風(fēng)機(jī)通過安裝板固定在車體上方,安裝板固定在滾筒輸送帶兩側(cè)的護(hù)欄上。
本實(shí)用新型的有益效果是:在車體上進(jìn)行內(nèi)籃轉(zhuǎn)移的過程中,利用軸流風(fēng)機(jī)對車體內(nèi)的內(nèi)籃進(jìn)行吹風(fēng)冷卻,內(nèi)籃在轉(zhuǎn)移至下一道工序的過程中即可以快速的冷卻內(nèi)籃及內(nèi)籃中的產(chǎn)品。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1所示,一種帶有冷卻裝置的內(nèi)籃轉(zhuǎn)移裝置,包括有車體1,車體1通過橫移電機(jī)2驅(qū)動在橫移軌道3上移動,車體1上安裝有水平設(shè)置的滾筒輸送帶4,滾筒輸送帶4通過傳動電機(jī)5驅(qū)動轉(zhuǎn)動,滾筒輸送帶4的輸送方向垂直于橫移軌道3,滾筒輸送帶5上從下往上依次堆垛有三層內(nèi)籃6,滾筒輸送帶5的兩側(cè)分別設(shè)有護(hù)欄7,護(hù)欄7固定在車體1上,護(hù)欄7的上端設(shè)有用于感應(yīng)內(nèi)籃6的感應(yīng)器8,車體上安裝有軸流風(fēng)機(jī)9。
軸流風(fēng)機(jī)9通過安裝架10安裝在車體上方,軸流風(fēng)機(jī)9的出風(fēng)口朝下,安裝架10固定在滾筒輸送帶2兩側(cè)的護(hù)欄7上。
如圖2所示,可以進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì),軸流風(fēng)機(jī)9的數(shù)量為多個(gè),多個(gè)軸流風(fēng)機(jī)9分別安裝在滾筒輸送帶2兩側(cè)的護(hù)欄7上,滾筒輸送帶2兩側(cè)護(hù)欄7上的軸流風(fēng)機(jī)9交錯(cuò)分布,軸流風(fēng)機(jī)9的出風(fēng)口向上傾斜朝向車體1內(nèi)側(cè)。滾筒輸送帶2上方設(shè)有排風(fēng)機(jī)11,排風(fēng)機(jī)11通過安裝板12固定在車體1上方,安裝板12固定在滾筒輸送帶2兩側(cè)的護(hù)欄7上。
以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例,應(yīng)當(dāng)理解,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化,因此,凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案,皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
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