[實(shí)用新型]升降機(jī)電流限制電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821606715.1 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN208782472U | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐久志 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫新馬赫動(dòng)力控制有限公司 |
| 主分類號: | H02H9/02 | 分類號: | H02H9/02;H02P29/02;B66F7/00 |
| 代理公司: | 北京潤文專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 王曄 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電流限制電路 升降機(jī) 電阻 比較器 本實(shí)用新型 參考電壓 隔離電路 開關(guān)器件 一端連接 自動(dòng)調(diào)節(jié)電流 反相輸入端 輸出端連接 正相輸入端 負(fù)極 安全性能 并聯(lián)電路 場效應(yīng)管 電容并聯(lián) 負(fù)載異常 輸出電路 運(yùn)行過程 正常狀況 第一端 電壓源 電容 短路 變壓器 電路 芯片 運(yùn)轉(zhuǎn) 安全 | ||
本實(shí)用新型涉及一種升降機(jī)電流限制電路,包括PMW芯片、開關(guān)器件、電流限制電路、隔離電路和輸出電路;所述開關(guān)器件為場效應(yīng)管;所述隔離電路為變壓器;所述電流限制電路包括第一電容、第一電阻、第二電阻和比較器;第一電阻和第一電容并聯(lián),此并聯(lián)電路的一端連接比較器的反相輸入端,另一端連接電壓源的負(fù)極;比較器的正相輸入端連接第一參考電壓;比較器的輸出端連接第二電阻的第一端,第二電阻的第二端連接第二參考電壓。本實(shí)用新型針對升降機(jī)的運(yùn)行過程中,發(fā)生短路、負(fù)載異常等故障,在PWM芯片上增加了電流限制電路,可以在電流過大時(shí),自動(dòng)調(diào)節(jié)電流回到正常狀況,保護(hù)電路和PWM芯片的安全運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)也增加了升降機(jī)整體的安全性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及升降機(jī)用電路,具體涉及一種升降機(jī)電流限制電路。
背景技術(shù)
升降機(jī)用于抬高或者降低升降臺,進(jìn)而垂直運(yùn)送人或者物。升降機(jī)的抬高或者降低均是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)完成。在升降機(jī)的控制系統(tǒng)電路中,一般包括給電機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換電路。用于提供調(diào)頻電源主要通過變頻器來進(jìn)行工作,其主電路大體上可分為兩類:電壓型是將電壓源的直流變換為交流,電流型是將電流源的直流變換為交流。主電路一般由三部分構(gòu)成,將工頻電源變換為直流功率的整流器,吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動(dòng)的平波回路,以及將直流功率變換為交流功率的逆變器。在逆變器中一般會(huì)使用到PWM芯片。對于PWM芯片,其電流由負(fù)載直接決定,如果在升降機(jī)的運(yùn)行過程中,發(fā)生短路、負(fù)載異常等故障,PWM芯片的電流會(huì)異常升高,對PWM芯片造成不利影響,甚至影響整個(gè)電路的正常運(yùn)作。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型公開了一種升降機(jī)電流限制電路。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
一種升降機(jī)電流限制電路,包括PMW芯片、開關(guān)器件、電流限制電路、隔離電路和輸出電路;所述開關(guān)器件為場效應(yīng)管;所述隔離電路為變壓器;
所述電流限制電路包括第一電容、第一電阻、第二電阻和比較器;第一電阻和第一電容并聯(lián),此并聯(lián)電路的一端連接比較器的反相輸入端,另一端連接電壓源的負(fù)極;比較器的正相輸入端連接第一參考電壓;比較器的輸出端連接第二電阻的第一端,第二電阻的第二端連接第二參考電壓;
場效應(yīng)管的源極連接比較器的反相輸入端;場效應(yīng)管的漏極連接變壓器的原邊的第一端,場效應(yīng)管的柵極連接PMW芯片的柵極驅(qū)動(dòng)終端;變壓器的原邊的第二端連接電壓源的正極;PMW芯片的工作周期設(shè)置端連接在比較器的輸出端;PMW芯片的接地端連接電壓源的負(fù)極;
輸出電路包括第一二極管,第二二極管,電感和第二電容;第一二極管的正極連接電感的第一端;第一二極管的負(fù)極連接變壓器的副邊的第二端;第二二極管的正極連接電感的第一端;第二二極管的負(fù)極連接變壓器的副邊的第一端;第二電容的第一端連接電感的第二端;第二電容的第二端連接變壓器的副邊的第二端;負(fù)載并聯(lián)在第二電容的兩端;
PMW芯片的反饋端連接至變壓器的副邊的第二端。
本實(shí)用新型的有益效果如下:
本實(shí)用新型針對升降機(jī)的運(yùn)行過程中,發(fā)生短路、負(fù)載異常等故障,PWM芯片的電流會(huì)異常升高,對PWM芯片造成不利影響這樣的情況,在PWM芯片上增加了電流限制電路,可以在電流過大時(shí),自動(dòng)調(diào)節(jié)電流回到正常狀況,保護(hù)電路和PWM芯片的安全運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)也增加了升降機(jī)整體的安全性能,提高了運(yùn)輸工作效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的電路圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,說明本實(shí)施例的具體實(shí)施方式。圖1為本實(shí)用新型的電路圖。
如圖1所示,電流限制電路包括PMW芯片U2、開關(guān)器件、電流限制電路、隔離電路和輸出電路。開關(guān)器件為場效應(yīng)管FET。隔離電路為變壓器L2。
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