[實用新型]油濾冷卻裝置及發(fā)動機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821605298.9 | 申請日: | 2018-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN208950667U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱鋼 | 申請(專利權(quán))人: | 朱鋼 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03;F01M5/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 曾章沐 |
| 地址: | 318000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 過濾器 冷卻器 潤滑劑 冷卻裝置 油濾 過濾 冷卻 發(fā)動機(jī) 機(jī)械工程技術(shù) 本實用新型 液冷管道 裝置結(jié)構(gòu) 熱效率 緊湊 配合 | ||
本實用新型提供一種油濾冷卻裝置及發(fā)動機(jī),涉及機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域。該油濾冷卻裝置包括過濾器及冷卻器,冷卻器與過濾器接觸,可以用于對過濾器中的潤滑劑進(jìn)行冷卻,過濾器可以用于對潤滑劑進(jìn)行過濾。本方案通過過濾器與冷卻器相互配合,既能對潤滑劑進(jìn)行過濾,又能對潤滑劑進(jìn)行冷卻。另外,將過濾器與冷卻器設(shè)置在一起,使得裝置結(jié)構(gòu)緊湊,有助于提高換熱效率,以及有助于簡化液冷管道的設(shè)計。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種油濾冷卻裝置及發(fā)動機(jī)。
背景技術(shù)
在機(jī)械傳動領(lǐng)域中,通常需要用到潤滑油(或稱機(jī)油)來減少傳動機(jī)構(gòu)之間的摩擦力。潤滑油在使用過程中,容易產(chǎn)生粒徑較大的雜質(zhì),而雜質(zhì)會影響潤滑效果,從而增大傳動機(jī)構(gòu)之間的摩擦力。另外,傳動機(jī)構(gòu)在摩擦過程中,容易產(chǎn)生大量的熱,雖然潤滑油能夠吸收一部分熱量,但潤滑油散熱的效率低,使得傳動機(jī)構(gòu)容易因高溫而出現(xiàn)故障。
實用新型內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實用新型提供一種油濾冷卻裝置及發(fā)動機(jī),以解決上述問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型實施例所提供的技術(shù)方案如下所示:
第一方面,本實用新型實施例提供一種油濾冷卻裝置,所述油濾冷卻器包括:
用于對潤滑劑進(jìn)行過濾的過濾器,以及
與所述過濾器連接并接觸的冷卻器,其中,所述冷卻器包括冷器套及蓋體,所述蓋體設(shè)置于所述冷器套上以圍成用于容置冷卻液的腔室,所述冷卻器開設(shè)有與所述腔室連通的第一進(jìn)液口及第一出液口。
可選地,上述冷卻器的第一進(jìn)液口部位設(shè)置有與所述腔室連通的進(jìn)液接頭,所述冷卻器的第一出液口設(shè)置有與所述腔室連通的出液接頭。
可選地,上述第一進(jìn)液口及所述第一出液口均設(shè)置于所述冷器套上。
可選地,上述冷卻器的腔室中設(shè)置有至少一個導(dǎo)熱件,所述至少一個導(dǎo)熱件與所述冷器套和/或所述蓋體接觸。
可選地,上述至少一個導(dǎo)熱件將所述腔室劃分為多個子腔室,所述多個子腔室設(shè)置有連接通孔以相互貫通。
可選地,上述油濾冷卻裝置還包括連接件,所述過濾器與所述冷卻器通過所述連接件連接固定。
可選地,上述冷卻器的組成材料包括鋁合金。
可選地,上述過濾器的腔室中設(shè)置有過濾片及濾芯,所述過濾片設(shè)置于所述濾芯靠近所述過濾器的第二進(jìn)液口的一側(cè),所述過濾片的濾孔孔徑大于所述濾芯的濾孔孔徑。
可選地,上述冷卻器還包括設(shè)置于所述蓋體上的用于與待冷卻設(shè)備相配合的密封件。
第二方面,本實用新型實施例提供一種發(fā)動機(jī),所述動機(jī)包括發(fā)動機(jī)本體及上述的油濾冷卻裝置,所述油濾冷卻裝置中的冷卻器與所述發(fā)動機(jī)接觸。
相對于現(xiàn)有技術(shù)而言,本實用新型提供的油濾冷卻裝置及發(fā)動機(jī)至少具有以下有益效果:該油濾冷卻裝置包括過濾器及冷卻器,冷卻器與過濾器接觸,可以用于對過濾器中的潤滑劑進(jìn)行冷卻,過濾器可以用于對潤滑劑進(jìn)行過濾。本方案通過過濾器與冷卻器相互配合,既能對潤滑劑進(jìn)行過濾,又能對潤滑劑進(jìn)行冷卻。另外,將過濾器與冷卻器設(shè)置在一起,使得裝置結(jié)構(gòu)緊湊,有助于提高換熱效率,以及有助于簡化液冷管道的設(shè)計。
為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂,下文特舉本實用新型實施例,并配合所附附圖,作詳細(xì)說明如下。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹。應(yīng)當(dāng)理解,以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例,因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
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F01M11-06 .保持潤滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動機(jī)的移動或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





