[實用新型]座椅組件有效
| 申請號: | 201821604502.5 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN209553018U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發明(設計)人: | 格雷戈里·哈格多恩;蒂莫西·歐文·哈姆林;喬納森·安德魯·莉娜 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60N2/90 | 分類號: | B60N2/90;B60N2/62 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 座椅支撐結構 墊組件 座椅單元 防水 電子模塊 座椅組件 固定通道 過盈配合 連接特征 座椅表面 座椅框架 防水層 面層料 表皮 覆蓋 | ||
提供了一種座椅組件,包括將電子模塊附接到座椅支撐結構。墊組件形成在電子模塊上方并將墊組件固定到下面的座椅支撐結構。墊組件的連接特征流入座椅支撐結構的固定通道中以形成過盈配合。墊組件和下面的座椅支撐結構覆蓋有防水層表皮,以形成防水座椅單元。防水座椅單元的座椅表面覆蓋有面層料。防水座椅單元固定到座椅框架。
技術領域
本公開總體上涉及一種座椅組件。
背景技術
傳統的座椅組件通常不包括抗水或防水構造。越野車輛可以包括抗水輔助座椅解決方案,但是由于必須保護大量泡沫,這些解決方案通常非常昂貴。此外,這些解決方案通常不包括公路車輛上可用的現代安全特征。
實用新型內容
根據本公開的一個方面,一種制造座椅組件的方法包括將電子模塊附接到座椅支撐結構。墊組件形成在電子模塊上方并將墊組件固定到下面的座椅支撐結構。墊組件的連接特征流入座椅支撐結構的固定通道中以形成過盈配合。墊組件和下面的座椅支撐結構覆蓋有防水層表皮(skin),以形成防水座椅單元。防水座椅單元的座椅表面覆蓋有面層料(coverstock)。防水座椅單元固定到座椅框架。
根據本公開的另一方面,一種制造座椅組件的方法包括將墊組件附接到下面的座椅支撐結構。墊組件和下面的座椅支撐結構覆蓋有防水層表皮,以形成防水座椅單元。防水座椅單元的座椅表面覆蓋有裝飾料(trim stock)。防水座椅單元固定在座椅框架。
根據本公開的又一方面,一種座椅組件包括柔性支撐件。泡沫墊與柔性支撐件可操作地聯接。電子模塊設置在柔性支撐件和泡沫墊之間。泡沫連接特征從泡沫墊延伸并且與限定在柔性支撐件中的通道可操作地聯接。防水表皮覆蓋泡沫墊和柔性支撐件。面層料在由泡沫墊限定的座椅表面上方延伸。
如前述段落中闡述的,本公開的第一方面、第二方面和第三方面的實施例可包括以下特征中的任何一個或組合:
·將防水層表皮化學地結合到下面的座椅支撐結構;
·將電子模塊與延伸穿過座椅支撐結構的線路耦合;
·由聚氨酯形成墊組件;
·將至少一個座椅約束裝置可操作地聯接到防水座椅單元;
·將防水座椅單元形成到限定第一座椅表面和第二座椅表面的長條座椅中,其中凸起部分設置在第一座椅表面和第二座椅表面之間;和
·將防水座椅單元和座椅框架定位在車輛內。
在研究以下說明書、權利要求和附圖后,本領域技術人員將理解和領會本公開的這些和其他方面、目標和特征。
附圖說明
在附圖中:
圖1是包含本公開的座椅組件的車輛的前透視圖;
圖2是本公開的長條座椅的放大頂部透視圖;
圖3是圖2的長條座椅的頂部透視圖,其中長條座椅的若干層被移除;
圖4是與用于本公開的座椅組件一起使用的墊組件的放大剖視圖;和
圖5是圖4的在施加面層料之前的座椅組件的放大剖視圖。
具體實施方式
出于本文描述的目的,術語“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”及其派生詞應當與如在圖1中進行取向的本公開相關。然而,應該理解,除非明確地指出為相反,否則本公開可以采用各種替代取向。還應理解,附圖中示出的以及以下說明書中描述的具體裝置和過程僅是所附權利要求中限定的創造性概念的示例性實施例。因此,除非權利要求另有明確說明,否則與本文公開的實施例相關的具體尺寸和其他物理特性不應被視為限制。
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