[實用新型]一種多功能快遞代收柜

有效

• 申請號: 201821604192.7
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208689685U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 孫明宇
• 申請（專利權）人: 孫明宇
• 主分類號: G07F17/12
• 分類號: G07F17/12;G06Q10/08;G06Q30/06
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 喻依豐

1.一種多功能快遞代收柜，包括柜體，其特征在于：所述柜體的內部空腔通過隔板分隔為控制柜(1)、快遞包裝回收柜(2)、板車存放柜(3)和若干個快遞存取分柜(4)，其中，所述控制柜(1)的內部布置有主控電路板和GPRS通信模塊，所述快遞包裝回收柜(2)的內部布置有快遞包裝容納箱(7)，所述板車存放柜(3)的內部存放有板車(8)；

所述控制柜(1)的主視面嵌有觸控面板(101)，所述快遞包裝回收柜(2)的主視面上部區域采用無柜門設計，所述快遞包裝回收柜(2)的主視面底部區域設有可水平翻開的第一柜門(201)，所述板車存放柜(3)的主視面采用無柜門設計，所述快遞存取分柜(4)的主視面設有可水平翻開的第二柜門(401)，所述快遞包裝容納箱(7)的主視面上部區域開有快遞包裝投遞口(701)，所述快遞包裝容納箱(7)的主視面底部區域開有可被所述第一柜門(201)封閉的快遞包裝取出口(702)；

所述主控電路板分別通信連接所述GPRS通信模塊和所述觸控面板(101)，所述主控電路板還分別通信連接對應所述第一柜門(201)和各個所述第二柜門(401)的柜門電磁鎖的受控端。

2.如權利要求1所述的一種多功能快遞代收柜，其特征在于：所述快遞包裝容納箱(7)的左、右側面分別開有相對的且豎直到底的條形孔(703)，所述快遞包裝容納箱(7)的內腔上部設有可上下活動的重物板(704)，其中，每側所述條形孔(703)的數目相同，所述重物板(704)的左、右端部分別設有穿出對應側條形孔(703)的橫桿(705)；

所述快遞包裝容納箱(7)的正上方固定有上拉電機(901)，所述快遞包裝容納箱(7)的正下方固定有下拉電機(902)，其中，所述上拉電機(901)的旋轉輸出軸纏繞有第一拉線(903)的一端，所述第一拉線(903)的另一端豎直連接所述重物板(704)的上表面中心，所述下拉電機(902)的旋轉輸出軸纏繞有第二拉線(904)的一端，所述第二拉線(904)的數目與所述橫桿(705)的數目相同，且它們的另一端在分別繞過定滑輪(10)后一一對應的豎直連接所述橫桿(705)的穿出部；

所述主控電路板還分別通信連接所述上拉電機(901)和所述下拉電機(902)的受控端。

3.如權利要求2所述的一種多功能快遞代收柜，其特征在于：所述重物板(704)為厚度不小于10cm的鐵板或鋼板。

4.如權利要求2所述的一種多功能快遞代收柜，其特征在于：每側所述條形孔(703)的數目介于2～5條之間。

5.如權利要求1所述的一種多功能快遞代收柜，其特征在于：所述板車存放柜(3)的內壁面設有板車管理工位(301)，并在所述板車管理工位(301)處配置有板車拉桿掛鉤(302)、板車拉桿電磁鎖(303)和行程開關(K1)，其中，所述板車拉桿電磁鎖(303)用于打開或封閉所述板車拉桿掛鉤(302)，所述行程開關(K1)的常開型觸點支路布置在所述板車拉桿掛鉤(302)處，用于在板車拉桿離開時閉合而在板車拉桿歸位時斷開；

所述行程開關(K1)的常開型觸點支路一端接地，所述行程開關(K1)的常開型觸點支路另一端通信連接所述主控電路板且通過第一電阻(R1)電連接高電平電位(+5V)，所述主控電路板還通信連接所述板車拉桿電磁鎖(303)的受控端。

6.如權利要求1所述的一種多功能快遞代收柜，其特征在于：在所述控制柜(1)的主視面附著有指示板車租賃平臺信息的多維碼(102)，其中，所述多維碼(102)為二維碼或三維碼；

在所述主控電路板上布置有計時電路單元。

7.如權利要求1所述的一種多功能快遞代收柜，其特征在于：所述快遞包裝回收柜(2)或所述板車存放柜(3)布置在所述柜體的底部。

8.如權利要求1所述的一種多功能快遞代收柜，其特征在于：所述主控電路板采用型號為STC89C52的單片機芯片。