[實用新型]一種用于永磁同步電機靜態(tài)測試實驗的輔助裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821604122.1 | 申請日： | 2018-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN209102874U | 公開（公告）日： | 2019-07-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 丁永根;徐天稷;余劍 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海電驅(qū)動股份有限公司;上海汽車電驅(qū)動有限公司;上海汽車電驅(qū)動工程技術(shù)研究中心有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/34 | 分類號： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人： | 陳源源 |
| 地址： | 200240 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一端連接 試驗基座 同步電機 試驗軸 永磁同步電機 本實用新型 測試裝置 電機模塊 電機支架 輔助裝置 靜態(tài)測試 套筒模塊 導(dǎo)向軸 法蘭 支架 空心圓柱體 應(yīng)用范圍廣 安裝調(diào)試 法蘭連接 快速測試 水平穿過 依次連接 電機 測試 | ||
本實用新型涉及一種用于永磁同步電機靜態(tài)測試實驗的輔助裝置，其一端連接測試裝置，另一端連接被測試的同步電機，包括依次連接的套筒模塊、試驗軸和電機模塊，其中：套筒模塊包括法蘭、試驗基座、第一支架和導(dǎo)向軸，試驗基座為橫向空心圓柱體，并且連接第一支架，導(dǎo)向軸水平穿過試驗基座，一端連接法蘭，另一端連接試驗軸，法蘭連接測試裝置；電機模塊包括電機支架單元，同步電機安裝于電機支架單元上，試驗軸連接同步電機。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)，同時兼具應(yīng)用范圍廣、安裝調(diào)試便捷等優(yōu)點，適合大批量電機快速測試。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及永磁同步電機性能測試領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于永磁同步電機靜態(tài)測試實驗的輔助裝置。
背景技術(shù)
永磁同步電機作為新能源汽車的關(guān)鍵核心零部件，其結(jié)構(gòu)的可靠性、動力傳輸?shù)姆€(wěn)定性以及永磁體的耐高溫性都將對整車系統(tǒng)的綜合性能產(chǎn)生重要影響。一臺符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)且質(zhì)量穩(wěn)定、性能可靠的永磁同步電機必須經(jīng)過一些系列嚴(yán)格的靜態(tài)測試實驗，這些必不可少的測試實驗常包括效率MAP測試、溫升測試、耐久測試、堵轉(zhuǎn)測試等。因此，如何快速、便捷的實現(xiàn)大批量永磁同步電機性能檢測，一套可靠穩(wěn)定的試驗測試裝置就顯得尤為重要。當(dāng)前，大多數(shù)永磁同步電機測試需要與一臺測功機配合，同時借助于扭矩傳感器實現(xiàn)被測電機與測功機之間的對托實驗，才能獲取被測電機的相關(guān)性能參數(shù)。目前，不同企業(yè)針對各自公司的產(chǎn)品已有相關(guān)實驗測試裝置，但是這些實驗裝置大多存在局限性，體積較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且針對一款特定結(jié)構(gòu)的永磁同步電機進行測試，不能實現(xiàn)多款不同結(jié)構(gòu)電機快速、高效的測試要求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種用于永磁同步電機靜態(tài)測試實驗的輔助裝置。
本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：
一種用于永磁同步電機靜態(tài)測試實驗的輔助裝置，其一端連接測試裝置，另一端連接被測試的同步電機，包括依次連接的套筒模塊、試驗軸和電機模塊，其中：
所述的套筒模塊包括法蘭、試驗基座、第一支架和導(dǎo)向軸，所述的試驗基座為橫向空心圓柱體，并且連接第一支架，所述的導(dǎo)向軸水平穿過試驗基座，一端連接法蘭，另一端連接試驗軸，所述的法蘭連接測試裝置；
所述的電機模塊包括電機支架單元，所述的同步電機安裝于電機支架單元上，所述的試驗軸連接同步電機。
進一步地，所述的套筒模塊還包括前端蓋、第一軸承、第二軸承和試驗端板，所述的導(dǎo)向軸依次穿過前端蓋、試驗端板和第一支架，并且通過前端蓋和試驗端板連接試驗基座，所述的第一軸承設(shè)置于導(dǎo)向軸和前端蓋之間，所述的第二軸承設(shè)置于導(dǎo)向軸和試驗端板之間，所述的第一支架通過試驗端板連接試驗基座。
進一步地，所述的套筒模塊還包括第一彈性擋圈、第二彈性擋圈和軸承壓板，所述的第一軸承和前端蓋之間設(shè)有第一彈性擋圈，所述的第二軸承通過軸承壓板連接試驗端板，第二軸承和軸承壓板之間設(shè)有第二彈性擋圈。
進一步地，所述的法蘭和導(dǎo)向軸通過平鍵連接。
進一步地，所述的導(dǎo)向軸和試驗軸通過螺栓固定連接。
進一步地，所述的試驗軸通過內(nèi)花鍵或外花鍵連接同步電機。
進一步地，所述的電機支架單元包括第二支架和第三支架，所述的同步電機安裝于第二支架和第三支架之間。
進一步地，所述的試驗軸穿過第二支架連接同步電機。
進一步地，所述的第一支架、第二支架和第三支架底部均設(shè)有縱向的加強筋。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：
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