[實用新型]一種彈性汽車頭枕有效
| 申請號: | 201821603361.5 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN208962940U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發明(設計)人: | 周杰 | 申請(專利權)人: | 鄭州萊弗汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/853 | 分類號: | B60N2/853 |
| 代理公司: | 鄭州浩德知識產權代理事務所(普通合伙) 41130 | 代理人: | 邊鵬 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市自貿試驗*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頭枕 插板 本實用新型 插板連接件 彈性汽車 扭力彈簧 固定桿 連接板 連接件 頭部接觸位置 后腦部位 汽車頭枕 轉動連接 可調節 舒適度 上端 插桿 后靠 扭桿 凸起 托起 下端 轉軸 | ||
本實用新型提出了一種彈性汽車頭枕,包括:頭枕、頭枕插板;所述頭枕插板下方設有兩個頭枕插桿,所述頭枕插板上方設有弧形的連接板,所述頭枕插板前側設有固定桿、插板連接件,所述連接板上端設有與所述頭枕轉動連接的轉軸;所述頭枕下端設有弧形的凸起,所述頭枕后側設有頭枕連接件,所述固定桿上安裝有扭力彈簧,所述扭力彈簧上的兩個扭桿分別與所述插板連接件、所述頭枕連接件連接;本實用新型的有益效果是:通過以上技術方案,人體后靠時,汽車頭枕能托起后腦部位,頭枕具有彈性,可調節與頭部接觸位置,增加乘坐的舒適度。
技術領域
本實用新型涉及汽車頭枕技術領域,具體而言,涉及一種彈性汽車頭枕。
背景技術
汽車的作為最常用的交通工具,極大的方便了人們的出行、運輸,汽車頭枕設在汽車座椅上,在車輛發生追尾時,人體由于慣性會向后倒,此時車輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部,而頭枕則對此起緩沖作用,保護人體頭部,在平常的駕駛過程中,后靠在座椅時,常常因頭枕不符合人體的高度、沒有彈性不高無法調整而造成不適,現有的解決方法通常為是在頭枕上增加靠枕或調節頭枕的高度,整體過于麻煩。
實用新型內容
本實用新型正是基于上述技術問題至少之一,提出了一種新的彈性汽車頭枕,頭枕具有彈性,調節與頭部接觸位置,增加乘坐的舒適度。
有鑒于此,本實用新型提出了一種彈性汽車頭枕,包括:頭枕、頭枕插板;所述頭枕插板下方設有兩個頭枕插桿,所述頭枕插板上方設有弧形的連接板,所述頭枕插板前側設有固定桿、插板連接件,所述連接板上端設有與所述頭枕轉動連接的轉軸;所述頭枕下端設有弧形的凸起,所述頭枕后側設有頭枕連接件,所述固定桿上安裝有扭力彈簧,所述扭力彈簧上的兩個扭桿分別與所述插板連接件、所述頭枕連接件連接。
優選的,所述頭枕插桿上設有卡齒。
優選的,所述凸起處設有弧形的海綿層。
本實用新型的有益效果是:通過以上技術方案,人體后靠時,汽車頭枕能托起后腦部位,頭枕具有彈性,可調節與頭部接觸位置,增加乘坐的舒適度。
附圖說明
圖1示出了根據本實用新型的實施例的一種彈性汽車頭枕側視圖的結構示意圖;
圖2示出了根據本實用新型的實施例的一種彈性汽車頭枕主視圖的結構示意圖;
圖中:1為頭枕,2為頭枕插板,3為頭枕插桿,4為連接板,5為固定桿,6為插板連接件,7為轉軸,8為頭枕連接件,9為扭力彈簧,10為扭桿, 11為卡齒,12為海綿層。
具體實施方式
為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優點,下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行進一步的詳細描述。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型,但是,本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施,因此,本實用新型的保護范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。
以下結合圖1與圖2對本實用新型的技術方案做進一步說明。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于鄭州萊弗汽車科技有限公司,未經鄭州萊弗汽車科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821603361.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





