[實用新型]一種用于抽水蓄能電站的過速保護與流量控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821602984.0
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN209100190U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈小平;王志力;王麗萍
• 申請（專利權(quán)）人: 東方電氣自動控制工程有限公司;東方電氣集團東方電機有限公司
• 主分類號: F03B15/06
• 分類號: F03B15/06;F03B15/18;F03B13/06
• 代理公司: 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙) 51211
• 代理人: 趙凱

本實用新型公開了一種用于抽水蓄能電站的過速保護與流量控制裝置，屬于抽水蓄能技術(shù)領(lǐng)域，包括第一插裝閥、第二插裝閥、第一分段關(guān)閉插裝閥和第二分段關(guān)閉插裝閥，其特征在于：還包括回油箱、先導(dǎo)式電液換向閥、第一分段關(guān)閉先導(dǎo)電磁閥、第二分段關(guān)閉先導(dǎo)電磁閥、第一事故插裝閥和第二事故插裝閥，第一插裝閥和第一事故插裝閥分別連接在接力器關(guān)閉腔上，第二事故插裝閥與回油箱連接，先導(dǎo)式電液換向閥分別與第一事故插裝閥、第二事故插裝閥、第一插裝閥和第二插裝閥的控制腔連接。本實用新型將事故插裝閥和分段關(guān)閉插裝閥及分段關(guān)閉先導(dǎo)電磁閥高度集成為一體，減少了油管路的連接，避免了漏點多的弊端，提高了機組運行可靠性和安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及到抽水蓄能技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于抽水蓄能電站的過速保護與流量控制裝置。

背景技術(shù)

過速保護與流量控制裝置是水電站調(diào)速系統(tǒng)的關(guān)鍵保護設(shè)備，其主要的功能是：機組事故關(guān)閉、過速關(guān)閉和接力器多段速率關(guān)閉。在機組發(fā)生緊急事故，調(diào)速器不能正常關(guān)機，導(dǎo)葉接力器無法及時關(guān)閉的情況下，機組的轉(zhuǎn)速會很快上升到飛逸轉(zhuǎn)速，為了限制機組過速，避免飛逸事故發(fā)生，事故保護或機械過速保護裝置在此情況下按照機組調(diào)保計算的關(guān)閉速率要求及時關(guān)閉導(dǎo)葉接力器，保護機組的安全。

分段關(guān)閉也是水電站要求的重要裝置。按照機組調(diào)保計算的要求，水輪機在緊急關(guān)機的過程中，速率不能過快，以防止因水錘效應(yīng)對流道的破壞。抽水蓄能機組由于具有水輪機和水泵兩種不同工況，對機組開啟和關(guān)閉規(guī)律的要求不同于一般的水電站機組；在不同工況下，機組要求的關(guān)閉速率和方式不盡相同；另外，機組要求的開啟速率與各工況下機組的最快關(guān)閉速率也不相同。

目前國內(nèi)外市場上現(xiàn)有的事故關(guān)閉和兩段關(guān)閉裝置不能滿足抽水蓄能機組多速率開停機、緊急停機和過速保護綜合控制的要求，不同程度的存在著各功能閥組布置過于分散，機械調(diào)整精度不高且調(diào)節(jié)非常不方便，長時間運行后會造成設(shè)定點漂移的現(xiàn)象。有些閥組電氣和機械組合的邏輯控制方式過于復(fù)雜，功能定義不清晰，給監(jiān)控系統(tǒng)長期安全運行造成了風(fēng)險。同時各功能閥組安裝位置分散也會造成系統(tǒng)管路布置復(fù)雜，過長的連接管路還容易造成漏油點多和閥組響應(yīng)時間過長，系統(tǒng)狀態(tài)切換不及時等問題；過多的連接管口、控制油管接頭，假如其安裝位置不合理，容易引起各管口之間的壓力波動，造成某種液壓控制功能的誤動作，嚴(yán)重影響了電站運行的安全性。

公開號為CN 102042159A，公開日為2011年05月04日的中國專利文獻公開了一種實現(xiàn)抽水蓄能機組關(guān)閉速率調(diào)節(jié)的分段關(guān)閉裝置，其特征是由分段關(guān)閉閥FDⅠ、分段關(guān)閉閥FDⅡ及分段關(guān)閉液壓閥集成塊JCK組成；分段關(guān)閉閥FDⅠ包括液控換向閥V1、電磁換向閥V2，其中V1為兩位兩通液控換向閥，V2為兩位四通電磁換向閥，V2安裝于液控換向閥V1的閥體上，用于控制液控換向閥V1的換向；分段關(guān)閉閥FDⅡ包括三位四通液控換向閥V3、梭閥S1及插裝閥C1、C2、C3，其中插裝閥C1、C2、C3集成于同一閥體，液控換向閥V3和梭閥S1安裝于閥體上，用于控制插裝閥的開關(guān)；分段關(guān)閉液壓閥集成塊JCK包括兩位四通行程換向閥V4、V6和兩位四通電磁換向閥V5、V7，其中行程換向閥V4和電磁換向閥V5為一組，行程換向閥V6和電磁換向閥V7為另一組，用于判斷水輪機/水泵方向拐點信號；分段關(guān)閉閥FDⅠ與分段關(guān)閉閥FDⅡ串聯(lián)于調(diào)速系統(tǒng)開腔管路中，分段關(guān)閉液壓閥集成塊JCK布置于基坑內(nèi)導(dǎo)葉接力器旁邊；導(dǎo)葉接力器關(guān)腔的操作油管路JG與導(dǎo)葉接力器關(guān)腔和液控換向閥V3的P口相連，導(dǎo)葉接力器開腔的操作油管路JK與液控換向閥V1的A口相連，控制壓力油管路P1與電磁換向閥V2的P口相連，液控換向閥V1的B口與插裝閥C1、C2、C3的A1、A2、A3口相連，插裝閥C1、C2、C3的B1、B2、B3口與導(dǎo)葉接力器開腔管路相連，控制壓力油管路P2與行程換向閥V4、V6的P口相連，行程換向閥V4的A口與電磁換向閥V5的P口相連，行程換向閥V6的A口與電磁換向閥V7的P口相連，電磁換向閥V5的B口與液控換向閥V3的a端液控腔相連，電磁換向閥V7的A口與液控換向閥V3的b端液控腔相連。

該專利文獻公開的分段關(guān)閉裝置，實現(xiàn)了抽水蓄能機組水輪機方向和水泵方向不同關(guān)閉速率的調(diào)節(jié)，保證了抽水蓄能機組的安全可靠運行。