[實用新型]一種汽車配件前簧吊耳總成

有效

• 申請號: 201821602786.4
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208812917U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 李良;李篤群
• 申請（專利權）人: 山東良工機械有限公司
• 主分類號: B60G11/00
• 分類號: B60G11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車配件前簧吊耳總成，包括吊耳右側件（1）和吊耳左側件（2），其特征在于，所述吊耳右側件（1）的一方對應安裝有吊耳左側件（2），所述吊耳右側件（1）的外側壁開設有固定孔（3），且吊耳右側件（1）的外側壁靠近固定孔（3）下方固接有加強裝置（4），所述吊耳右側件（1）與吊耳左側件（2）的之間橫向設置有調節裝置（5），所述調節裝置（5）的外部套接有卡合機構（6），所述吊耳左側件（2）的內側壁上固接有緊固裝置（7）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車配件前簧吊耳總成，其特征在于，所述加強裝置（4）包括第一固定塊（41）、支撐桿（42）、第二固定塊（43）以及定位孔（44），所述加強裝置（4）的內部安裝有第一固定塊（41），所述第一固定塊（41）的側表面焊接有支撐桿（42），所述支撐桿（42）的頂端焊接有第二固定塊（43），所述第二固定塊（43）的內部開設有定位孔（44）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車配件前簧吊耳總成，其特征在于，所述調節裝置（5）包括Ⅰ級螺桿（51）、套座（52）以及Ⅱ級螺桿（53），所述調節裝置（5）的內部安裝有Ⅰ級螺桿（51），所述Ⅰ級螺桿（51）的一端套接有套座（52），所述套座（52）的一端套接有Ⅱ級螺桿（53），所述Ⅰ級螺桿（51）的一端與套座（52）通過螺紋轉動連接，且Ⅰ級螺桿（51）的另一端與吊耳右側件（1）的內側壁固定連接，所述Ⅱ級螺桿（53）的一端與套座（52）通過螺紋轉動連接，且Ⅱ級螺桿（53）的另一端與吊耳左側件（2）的內側壁固定連接，所述Ⅰ級螺桿（51）上的螺紋排列方向與Ⅱ級螺桿（53）上的螺紋排列方向呈相反狀態。

4.根據權利要求1所述的一種汽車配件前簧吊耳總成，其特征在于，所述卡合機構（6）包括第一固定板（61）、第二固定板（62）以及凹槽（63），所述卡合機構（6）的內部安裝有第一固定板（61），所述第一固定板（61）的上方匹配裝置有第二固定板（62），且第一固定板（61）的上表面開設有凹槽（63），所述凹槽（63）的形狀呈半圓形結構。

5.根據權利要求1所述的一種汽車配件前簧吊耳總成，其特征在于，所述緊固裝置（7）包括固定座（71）、螺紋桿（72）以及下壓板（73），所述緊固裝置（7）的內部安裝有固定座（71），所述固定座（71）與吊耳左側件（2）通過焊接方式固定連接在一起，且固定座（71）的內部貫穿安裝有螺紋桿（72），且固定座（71）與螺紋桿（72）通過螺紋轉動連接，所述螺紋桿（72）的底端轉動連接有下壓板（73），且螺紋桿（72）的底端與下壓板（73）的連接處設置有軸承，所述緊固裝置（7）的數量共設置有兩個。

6.根據權利要求1所述的一種汽車配件前簧吊耳總成，其特征在于，所述吊耳右側件（1）和吊耳左側件（2）的內側壁上均焊接有加強筋，加強筋的數量共設置有三個。