[實(shí)用新型]一種夾緊式滾輪軸承組裝設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821602230.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208866716U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃健;郭志剛;戴剛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 常州市第一橡塑設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P19/027 | 分類(lèi)號(hào): | B23P19/027 |
| 代理公司: | 常州市權(quán)航專(zhuān)利代理有限公司 32280 | 代理人: | 黃晶晶 |
| 地址: | 213000 江蘇省常*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾板 夾塊 夾板座 聯(lián)動(dòng)桿 伸縮桿 氣缸 本實(shí)用新型 滾輪軸承 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 組裝設(shè)備 夾板夾 夾緊式 滑動(dòng)配合 相對(duì)布置 組裝過(guò)程 組裝效率 工作臺(tái) 頂桿 劃傷 軸承 穿過(guò) | ||
本實(shí)用新型涉及一種夾緊式滾輪軸承組裝設(shè)備,其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括工作臺(tái),氣缸、夾板、夾板座和夾板夾緊機(jī)構(gòu),所述夾板座固定在工作臺(tái)上,所述工作臺(tái)上設(shè)有兩個(gè)相對(duì)布置的夾板,且?jiàn)A板的一端與夾板座滑動(dòng)配合,所述夾板夾緊機(jī)構(gòu)包括伸縮桿、夾塊和聯(lián)動(dòng)桿,所述夾塊設(shè)在兩個(gè)夾板之間,夾塊的兩側(cè)分別與兩個(gè)聯(lián)動(dòng)桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且?jiàn)A塊兩側(cè)的兩個(gè)聯(lián)動(dòng)桿的另一端分別與對(duì)應(yīng)的夾板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述氣缸設(shè)在工作臺(tái)上,所述夾塊的端部設(shè)有伸縮桿,且伸縮桿穿過(guò)夾板座并與氣缸的頂桿固定連接。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,而且組裝過(guò)程中不易對(duì)軸承造成劃傷,以及組裝效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種組裝設(shè)備,具體涉及一種夾緊式滾輪軸承組裝設(shè)備。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的軸承安裝,通過(guò)人工用銅棒敲擊或者油壓機(jī)將軸承壓入軸承座內(nèi),且軸承座的兩面均需安裝軸承,若使用人工用銅棒敲擊方式,需要翻轉(zhuǎn)軸承座重復(fù)裝載工作,這樣組裝的方式,不僅速度慢、效率低,而且容易對(duì)軸承造成劃傷,以及出現(xiàn)安裝不順暢等情況,若要利用油壓機(jī)壓裝方式,油壓機(jī)操作環(huán)境差,且壓機(jī)的廢油滲出后會(huì)影響軸承的使用壽命和清理難度。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是:提供一種不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,而且組裝過(guò)程中不易對(duì)軸承造成劃傷,以及組裝效率高的夾緊式滾輪軸承組裝設(shè)備。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種夾緊式滾輪軸承組裝設(shè)備,其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括工作臺(tái),氣缸、夾板、夾板座和夾板夾緊機(jī)構(gòu),
所述夾板座固定在工作臺(tái)上,所述工作臺(tái)上設(shè)有兩個(gè)相對(duì)布置的夾板,且?jiàn)A板的一端與夾板座滑動(dòng)配合,
所述夾板夾緊機(jī)構(gòu)包括伸縮桿、夾塊和聯(lián)動(dòng)桿,所述夾塊設(shè)在兩個(gè)夾板之間,夾塊的兩側(cè)分別與兩個(gè)聯(lián)動(dòng)桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且?jiàn)A塊兩側(cè)的兩個(gè)聯(lián)動(dòng)桿的另一端分別與對(duì)應(yīng)的夾板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述氣缸設(shè)在工作臺(tái)上,所述夾塊的端部設(shè)有伸縮桿,且伸縮桿穿過(guò)夾板座并與氣缸的頂桿固定連接。
在上述技術(shù)方案中,所述夾板具有互為一體或固定連接的夾持段、夾緊調(diào)節(jié)段和夾板座連接段,所述夾板座沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有T型滑槽,夾板座連接段插入夾板座的T型滑槽內(nèi)并與其滑動(dòng)配合,所述夾緊調(diào)節(jié)段設(shè)有兩個(gè)第一銷(xiāo)軸,兩個(gè)聯(lián)動(dòng)桿的另一端分別與對(duì)應(yīng)的第一銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
在上述技術(shù)方案中,所述夾板的夾持段內(nèi)壁上設(shè)有耐磨膠墊。
在上述技術(shù)方案中,所述夾板的夾持段為方板狀,夾緊調(diào)節(jié)段為U型塊,夾板座連接段為T(mén)型板。
在上述技術(shù)方案中,所述夾緊調(diào)節(jié)段設(shè)有兩個(gè)呈上下布置的連接板,兩個(gè)聯(lián)動(dòng)桿的另一端位于兩個(gè)連接板之間,并與設(shè)在兩個(gè)連接板上的第一銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
在上述技術(shù)方案中,所述夾塊設(shè)有U型槽,且?jiàn)A塊上設(shè)有多個(gè)第二銷(xiāo)軸,所述夾塊兩側(cè)的兩個(gè)聯(lián)動(dòng)桿的一端均插入夾塊的U型槽內(nèi),并與夾塊上對(duì)應(yīng)的第二銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
在上述技術(shù)方案中,所述夾塊的端部設(shè)有連接耳,所述伸縮桿的一端通過(guò)銷(xiāo)釘與夾塊的連接耳固定連接。
在上述技術(shù)方案中,所述工作臺(tái)的一端且沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有呈梯形狀的工件安置槽,另一端設(shè)有L型氣缸安裝板,所述氣缸設(shè)在L型氣缸安裝板上。
在上述技術(shù)方案中,所述夾板座的背部設(shè)有橫梁,且?jiàn)A板座與橫梁之間設(shè)有加強(qiáng)板。
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