[實(shí)用新型]一種汽車框架用的排水裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821601995.7
• 申請(qǐng)日: 2018-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN208774681U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀宜;楊鑫煒;趙小華;劉聰;張明陽(yáng);史少越;張羽;孫昌鑫;朱航;劉鵬磊;宋春暉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢理工大學(xué)
• 主分類號(hào): B60R13/07
• 分類號(hào): B60R13/07;B60J7/00
• 代理公司: 北京久維律師事務(wù)所 11582
• 代理人: 邢江峰

1.一種汽車框架用的排水裝置，包括排水板(1)，其特征在于：所述排水板(1)的頂部開設(shè)有一端貫穿并延伸到排水板(1)底部的漏水孔(2)，所述排水板(1)的底部與漏水孔(2)相對(duì)應(yīng)處固定安裝有安裝管(3)，所述排水板(1)的頂部活動(dòng)安裝有一端貫穿漏水孔(2)并延伸到安裝管(3)內(nèi)部的插桿(4)，所述插桿(4)的外部且位于安裝管(3)的內(nèi)部套接有疏通環(huán)(5)，所述安裝管(3)的內(nèi)腔左右側(cè)壁均開設(shè)有滑槽(6)，所述插桿(4)的底部固定安裝有限位延伸桿(7)，所述限位延伸桿(7)的左右兩側(cè)均固定安裝有承接塊(8)，所述承接塊(8)相背的一側(cè)均固定安裝有一端貫穿并延伸到滑槽(6)內(nèi)部的滑塊(9)，所述(3)的內(nèi)腔左右側(cè)壁且位于滑槽(6)的后側(cè)固定安裝有橫桿(10)，所述橫桿(10)的底部固定安裝有一端與承接塊(8)固定連接的彈力桿(11)，所述安裝管(3)的底部連通有導(dǎo)流管(12)，所述插桿(4)的頂部固定安裝有擋板(13)，所述擋板(13)的底部左右兩側(cè)均固定安裝有一端與排水板(1)相接觸的支撐塊(14)，所述擋板(13)的頂部固定安裝有支桿(15)，所述支桿(15)的頂部均與連接桿(16)固定連接，所述連接桿(16)的頂部固定安裝有提拉把手(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車框架用的排水裝置，其特征在于：所述疏通環(huán)(5)的直徑與漏水孔(2)相匹配，所述漏水孔(2)的頂部左右兩側(cè)均固定安裝有破塵錐，所述破塵錐的頂部采用傾斜設(shè)計(jì)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車框架用的排水裝置，其特征在于：所述滑槽(6)為T形滑槽，所述滑槽(6)與滑塊(9)相匹配，所述滑塊(9)為由機(jī)玻璃制成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車框架用的排水裝置，其特征在于：所述彈力桿(11)由彈簧和套桿組成，所述套桿的外部套接有彈簧，所述套桿由空心桿和實(shí)心桿組成，所述空心桿的內(nèi)部活動(dòng)安裝有一端貫穿并延伸到空心桿外部的實(shí)心桿。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車框架用的排水裝置，其特征在于：所述導(dǎo)流管(12)為橡膠制成，所述提拉把手(17)為硅膠制成，所述提拉把手(17)的外部采用防滑設(shè)計(jì)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車框架用的排水裝置，其特征在于：所述連接桿(16)的頂部開設(shè)有一端貫穿并延伸到連接桿(16)底部的透水孔，所述透水孔的數(shù)量不少于二十個(gè)，所述連接桿(16)的直徑為零點(diǎn)一厘米。