[實用新型]一種高速梯導流罩

有效

• 申請號: 201821601951.4
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN209143455U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 陳偉
• 申請（專利權）人: 山東賽維特電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 北京易正達專利代理有限公司 11518
• 代理人: 陳桂蘭

本實用新型涉及一種高速梯導流罩，包括，上部導流罩，所述導流罩外形呈弧形，所述導流罩兩側均設置有轎頂防晃支架；下部下轎頂，所述下轎頂固定連接轎廂，所述下轎頂包括風扇固定支架、下轎頂板以及加強筋，所述風扇固定支架為兩個且設置在所述下轎頂兩側，所述加強筋設置在兩個所述風扇之間；所述導流罩和所述下轎頂通過螺栓連接。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，尤其涉及一種高速梯導流罩。

背景技術

通常電梯在向上運行時候，由于井道氣體流動，受到阻力。當交替運行速度較低，比如低于1.75米/秒，這個時候，轎廂受阻力不是非常明顯，轎廂內部感覺得噪音也不是很明顯，當電梯向上運行速度加快時，比如大于2.5米/秒時候或者速度更高，這時候由于井道內部氣流的原因，轎廂受力不均，會造成轎廂的從顫動，噪音也會明顯增大。

實用新型內容

為了解決這個問題，本實用新型提供一種圓弧形的導流罩來減緩電梯轎廂上行時候受到的阻力，降低噪音，去除電梯顫動。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種高速梯導流罩，包括，

上部導流罩，所述導流罩外形呈弧形，所述導流罩兩側均設置有轎頂防晃支架；

下部下轎頂，所述下轎頂固定連接轎廂，所述下轎頂包括風扇固定支架、下轎頂板以及加強筋，所述下轎頂板固定在所述下轎頂下端，所述風扇固定支架為兩個且設置在所述下轎頂兩側，所述加強筋設置在兩個所述風扇固定支架之間；

所述導流罩和所述下轎頂通過螺栓連接。

進一步優化地，所述導流罩上設置有風扇口蓋、接線盒蓋以及出線盒蓋。

進一步優化地，所述風扇口蓋為兩個且設置在所述風扇固定支架正上方。

進一步優化地，所述下轎頂板四周固定有延伸板，所述延伸板上設置有螺紋孔。

進一步優化地，所述螺紋孔為條形孔。

進一步優化地，所述導流罩下表面設置有與所述下轎體上配對的加強筋。

本實用新型的有益效果是：

下轎頂與轎壁連接組成轎廂的一部分。保證了轎頂的強度，而且方便固定轎頂上部的風扇。上部導流罩與下轎頂之間采用螺栓連接。

上部導風罩外形略微呈弧形，能夠減緩轎廂往上運行時候電梯轎廂受到的空氣阻力，在運行時候能降低轎廂內的噪音，同時也減小由于電梯高速運動時候受阻力引起的轎廂顫動。

上部導流罩下表面有與下轎頂加強筋配對連接固定的加強筋，保證了上部導流罩的強度。這樣安裝人員和檢修人員能夠站在上部導流罩上表面進行安裝或者檢修。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型導流罩的結構示意圖；

圖3為本實用新型的下轎體的結構示意圖；

圖中：10、導流罩，11、轎頂防晃支架，12、風扇口蓋，13、接線盒蓋，14、出線盒蓋；

20、下轎頂，21、風扇固定支架，22、下轎頂板，23、加強筋，24、延伸板，25、螺紋孔。

具體實施方式