[實用新型]一種船舶鈑金夾具

有效

• 申請號: 201821601519.5
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208945468U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 顧俊賢;嚴海敏
• 申請（專利權）人: 無錫紅旗船廠有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種船舶鈑金夾具，固定柱下端設有支腳，外側纏有彈簧，上端設有螺母，橫板兩端設有氣壓桿，氣壓桿下端設有伸縮桿，氣壓桿貫穿橫板，伸縮桿下端設有壓板，壓板上端面設有圓孔，壓板外端焊接有螺紋連接部，螺紋連接部設置在滑塊內，基座上端面設有中空槽，中空槽內壁兩端設有固定板，固定板內側設有滑槽，支柱設置在中空槽內，支柱上端面設有工作臺，固定板下端內壁設有連桿，連桿上設有調距裝置，氣壓缸設置在橫板中心處，氣壓缸下端設有升降桿，氣壓缸貫穿橫板，升降桿下端面通過螺紋連接有活動板，活動板內設有連接軸，連接軸上設有焊接裝置，固定架下端設有連接塊，連接塊下端面設有焊槍。

技術領域

本實用新型涉及一種鈑金件夾具設備技術領域，具體是一種船舶鈑金夾具。

背景技術

現有的鈑金件夾具，在鈑金件在焊接過程中容易發生偏移，使得鈑金件之間的間隙難以控制，導致焊接質量不理想；現有的鈑金件夾具，在工件完成定位后，需要手動來壓緊工件，焊接完成后，通過反方向旋轉螺釘，取出工件，延長生產時間，降低生產效率；現有的鈑金件夾具，工作臺高度位置為固定模式，不能夠根據待加工的工件的實際尺寸進行調節，具有一定的局限性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種船舶鈑金夾具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種船舶鈑金夾具，包括基座、固定柱、支腳、彈簧、螺母、支撐板、橫板、氣壓桿、伸縮桿、壓板、螺紋連接部、圓孔、滑塊、固定板、滑槽、中空槽、支柱、工作臺、連桿、調距裝置、氣壓缸、升降桿、活動板、連接軸、焊接裝置、固定架、連接塊和焊槍，所述基座兩端設有固定柱，所述固定柱下端設有支腳，固定柱外側纏有彈簧，固定柱上端設有螺母，所述支撐板上端設有橫板，所述橫板兩端設有氣壓桿，所述氣壓桿下端設有伸縮桿，所述氣壓桿貫穿橫板，伸縮桿下端設有壓板，所述壓板上端面設有圓孔，壓板外端焊接有螺紋連接部，所述螺紋連接部設置在滑塊內，所述基座上端面設有中空槽，所述中空槽內壁兩端設有固定板，所述固定板內側設有滑槽，所述支柱設置在中空槽內，支柱上端面設有工作臺，所述固定板下端內壁設有連桿，所述連桿上設有調距裝置，所述氣壓缸設置在橫板中心處，氣壓缸下端設有升降桿，所述氣壓缸貫穿橫板，升降桿下端面通過螺紋連接有活動板，所述活動板內設有連接軸，所述連接軸上設有焊接裝置，所述固定架下端設有連接塊，所述連接塊下端面設有焊槍。

作為本實用新型進一步的方案：固定柱為螺紋桿，便于實際需求對基座的高度進行調節。

作為本實用新型進一步的方案：伸縮桿下端面設有外螺紋，圓孔內設有內螺紋，伸縮桿與圓孔通過螺紋相連接，便于伸縮桿與壓板進行拆裝。

作為本實用新型進一步的方案：壓板外端設置的螺紋連接部與滑塊通過螺紋相連接，便于壓板與滑塊進行拆裝。

作為本實用新型進一步的方案：滑塊設置在滑槽內，便于滑塊在滑槽內沿垂直方向滑動。

作為本實用新型再進一步的方案：焊接裝置包括固定架、連接塊和焊槍，便于對工作臺上的鈑金件進行焊接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過伸縮桿壓動壓板在滑槽內沿垂直方向運動，能夠滿足不同厚度的鈑金件的固定要求，避免其發生偏移；通過伸縮桿使壓板對工作臺上的鈑金件進行固定，不需手動操作，節約生產時間，提高生產效率；基座兩端設有固定柱，固定柱外表面設有彈簧，能夠根據不同鈑金件的要求對基座的高度進行調節，由螺母對固定柱的位置進行限位。

附圖說明

圖1為一種船舶鈑金夾具的結構示意圖。

圖2為一種船舶鈑金夾具中壓板的結構示意圖。

圖3為一種船舶鈑金夾具中焊接裝置的結構示意圖。