[實用新型]一種新型消聲器吊鉤組件

有效

• 申請號: 201821601335.9
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN209111929U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 王偉偉;謝志清;張毅天
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K13/04
• 分類號: B60K13/04
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

本實用新型公開一種新型消聲器吊鉤組件，包括圓柱吊鉤和支架，所述支架頂部設有弧形槽，所述弧形槽的形狀和尺寸與所述圓柱吊鉤的下半部分的形狀和尺寸一致，所述弧形槽內壁與所述圓柱吊鉤的外壁面接觸式固定，所述支架與汽車上殼體固定連接。本實用新型的一種新型消聲器吊鉤組件，通過支架將吊鉤固定在汽車上殼體上，結構簡單，加大了兩種材料的接觸面積，定位精度加強且更牢固，從而降低安裝故障率。

技術領域

本實用新型涉及汽車排氣系統技術領域，特別是涉及一種新型消聲器吊鉤組件。

背景技術

目前，排氣系統吊鉤作為固定排氣系統到車身上的零件，在整車上廣泛使用。現有消聲器吊鉤廣泛采用一個或兩個圓柱形式組成，焊接在消聲器筒體上，通過吊耳與車身相連接，如圖1和圖2。

現有的消聲器吊鉤存在以下缺點：1)吊鉤01和汽車上殼體02焊接時，由于是圓柱和上殼體02平面焊接，焊絲難以填滿整個焊接區域，焊接質量偏差；2)兩個圓柱形狀吊鉤焊接時，貼合的地方只有一條線，焊接時焊縫難以完全融合兩個吊鉤，焊接質量較差。

實用新型內容

本實用新型是為了解決現有技術中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種新型消聲器吊鉤組件，通過支架將吊鉤固定在汽車上殼體上，結構簡單，安裝強度高，安裝故障率低。

本實用新型的一種新型消聲器吊鉤組件，包括圓柱吊鉤和支架，所述支架頂部設有弧形槽，所述弧形槽的形狀和尺寸與所述圓柱吊鉤的下半部分的形狀和尺寸一致，所述弧形槽內壁與所述圓柱吊鉤的外壁面接觸式固定，所述支架與汽車上殼體固定連接。

本實用新型的一種新型消聲器吊鉤組件還可以是：

所述支架兩側分別向外側延伸設置有翻邊，所述翻邊與所述汽車上殼體固定連接。

所述支架兩側的翻邊與所述汽車上殼體焊接固定。

所述支架兩側的翻邊一側翻邊由左至右向上傾斜設置，另一側翻邊由左至右向下傾斜設置。

所述汽車上殼體上設置有與兩個傾斜翻邊傾斜度一致的傾斜面。

所述圓柱吊鉤的下半部分外壁與所述弧形槽內壁面接觸式焊接固定。

本實用新型的一種新型消聲器吊鉤組件，包括圓柱吊鉤和支架，所述支架頂部設有弧形槽，所述弧形槽的形狀和尺寸與所述圓柱吊鉤的下半部分的形狀和尺寸一致，所述弧形槽內壁與所述圓柱吊鉤的外壁面接觸式固定，所述支架與汽車上殼體固定連接。這樣，通過增加一個支架與圓柱吊鉤組成吊鉤總成固定在汽車上殼體上,結構簡單。由于支架上設有與圓柱吊鉤形狀尺寸一致的弧形槽，所以圓柱吊鉤的外壁表面與弧形槽內壁表面可以完全貼合，將圓柱吊鉤通過弧形槽與支架固定組成新的吊鉤總成，當圓柱吊鉤與支架固定時，圓柱吊鉤的外壁與弧形槽內壁可以完全面貼合，使圓柱吊鉤固定在支架上，由于是面與面的接觸，接觸面積變大，兩種材料之間不存在縫隙，提升了圓柱吊鉤與支架固定的穩定性，使圓柱吊鉤精準，牢固的固定在支架上，增加安裝精確度。然后，將新的吊鉤總成固定在汽車上殼體上，由線和面的接觸變成面和面的接觸，增大了接觸面積，提升了支架與上殼體的穩定性，降低安裝故障率。本實用新型的一種新型消聲器吊鉤組件，通過支架將吊鉤固定在汽車上殼體上，安裝強度高，安裝故障率低，從而提高工作效率。

附圖說明

圖1是現有技術的一種新型消聲器吊鉤組件的結構爆炸圖。

圖2是圖1中A部的放大圖。

圖3是本實用新型的一種新型消聲器吊鉤組件的支架總成結構示意圖。

圖4是本實用新型的一種新型消聲器吊鉤組件的支架總成側視圖。

圖5是本實用新型的一種新型消聲器吊鉤組件的吊鉤安裝結構示意圖

圖號說明