[實(shí)用新型]一種新型輪胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821600928.3
• 申請(qǐng)日: 2018-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN209240795U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張令綱;聶三軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東吉路爾輪胎有限公司
• 主分類號(hào): B60C11/03
• 分類號(hào): B60C11/03;B60C13/00;B60C13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種新型輪胎，包括胎冠、胎肩、胎側(cè)和胎圈，所述胎冠表面中心位置設(shè)有多組連續(xù)性排列的第一胎面塊，所述第一胎面塊的兩側(cè)設(shè)置第二胎面塊，所述第二胎面塊外側(cè)設(shè)有胎肩凸塊，所述胎肩與胎側(cè)過渡處設(shè)有胎肩紋，使在輪胎缺氣狀態(tài)下，依然保持花紋面著地，增加了輪胎的抓地力，適用于多種地形，尤其是乘騎者在硬路面轉(zhuǎn)軟路面，或硬路面轉(zhuǎn)沙石路面時(shí)，此輪胎更具適應(yīng)性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輪胎制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型輪胎。

背景技術(shù)

輪胎是指在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，它通常安裝在金屬輪轂上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面間的接觸并保證車輛的行駛性能。傳統(tǒng)的輪胎結(jié)構(gòu)由胎冠、胎肩、胎側(cè)和胎圈組成，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的正常行駛，但面對(duì)多種路狀時(shí)無法保證輪胎正常使用，而且通常情況胎冠花塊與花塊根部以圓弧過渡，但對(duì)于較深花紋，圓弧的支撐性不足，容易引發(fā)花紋溝底崩花、裂口、掉塊等不良現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種新型輪胎，可有效提升輪胎胎側(cè)性能，利于輪胎在不同路面上行駛。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種新型輪胎，包括胎冠、胎肩、胎側(cè)和胎圈，所述胎冠表面中心位置設(shè)有多組連續(xù)性排列的第一胎面塊，所述第一胎面塊的兩側(cè)設(shè)置第二胎面塊，所述第二胎面塊外側(cè)設(shè)有胎肩凸塊，其特征在于，所述胎肩與胎側(cè)過渡處設(shè)有胎肩紋。

進(jìn)一步的，所述胎肩紋包括第一胎肩紋和第二胎肩紋，所述第一胎肩紋和第二胎肩紋間隔設(shè)置在胎肩凸塊的外側(cè)，所述第一胎肩紋的外側(cè)向兩側(cè)外擴(kuò)，所述第二胎肩紋的外側(cè)內(nèi)縮，所述第一胎肩紋與第二胎肩紋之間交錯(cuò)排列。

進(jìn)一步的，所述第一胎面塊為塊狀，連續(xù)性交錯(cuò)排列，所述第一胎面塊之間為第一花紋溝，所述第一花紋溝內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋，所述第二胎面塊對(duì)應(yīng)設(shè)置在第一胎面塊外側(cè)，所述第二胎面塊外側(cè)設(shè)有缺口，所述胎肩凸塊相應(yīng)設(shè)有與缺口匹配的凸邊。

進(jìn)一步的，所述第一胎面塊與第二胎面塊之間為第二花紋溝，所述第二花紋溝為反向“Z”形，所述第二花紋溝延伸至胎肩，分割上下相鄰的第二胎面塊與胎肩凸塊，所述第二花紋溝端頭分隔第一胎肩紋和第二胎肩紋。

進(jìn)一步的，所述兩個(gè)相鄰的端頭軸對(duì)稱，角度分別為60°和120°。

進(jìn)一步的，所述第二花紋溝設(shè)有條狀臺(tái)階式花紋，所述花紋由內(nèi)向外漸高。

本實(shí)用新型的有益效果：

1、本實(shí)用新型中胎肩與胎側(cè)過渡處增加的凸起的第一胎肩紋和第二胎肩紋，在輪胎缺氣狀態(tài)下，依然保持花紋面著地，增加了輪胎的抓地力，適用于多種地形，尤其是乘騎者在硬路面轉(zhuǎn)軟路面，或硬路面轉(zhuǎn)沙石路面時(shí)，此輪胎更具適應(yīng)性。

2、本實(shí)用新型中胎冠花紋采用連續(xù)性排列，間距較密，在硬路面上行駛，動(dòng)力輸出流暢，乘騎舒適，并且陸海比較大，可提高胎面耐磨性。

3、第二花紋溝以階梯狀與第二胎肩紋根部連接，具有增強(qiáng)花塊剛性，分散來自地面沖擊力，緩解花紋底部局部受力，尤其對(duì)花塊側(cè)壁與花塊底部連接處起到加強(qiáng)和保護(hù)作用，防止花塊崩花、裂口，防止輪胎花塊早期損壞，延長(zhǎng)輪胎壽命，另外階梯狀溝紋有利于排水、排泥，增加軟路面抓地力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型局部正視圖；

圖2為本實(shí)用新型局部側(cè)視圖。

圖中：胎冠1、胎肩2、胎側(cè)3，胎圈4，第一胎面塊11，第二胎面塊12，第一花紋溝13，第二花紋溝14，胎肩凸塊21，第一胎肩紋22，第二胎肩紋23，端頭24。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說明和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。