[實用新型]D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu)以及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821600862.8 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN209008681U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 邵飛達;伍云峰;周堅負;柳東坡;王娟;程銘 | 申請(專利權(quán))人: | 蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/04 | 分類號: | B62D25/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吳強;李建新 |
| 地址: | 中國香港中環(huán)*** | 國省代碼: | 中國香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)板 加強結(jié)構(gòu) 上角 頂蓋 本實用新型 頂蓋后橫梁 上部加強板 側(cè)圍外板 頂蓋區(qū)域 總成連接 加強板 流水槽 鋁合金 外板 壓鑄 汽車 申請 | ||
本申請公開了一種D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu)以及汽車。D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu)包括:D柱上角內(nèi)板,用于與C柱連接,所述D柱上角內(nèi)板由鋁合金通過高壓壓鑄形成;D柱下內(nèi)板,用于與側(cè)圍外板總成連接;與所述D柱上角內(nèi)板和所述D柱下內(nèi)板連接的后流水槽外板;頂蓋后橫梁;以及頂蓋上部加強板和頂蓋下部加強板,用于加強頂蓋區(qū)域的強度。根據(jù)本實用新型的D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu)能夠增加D柱區(qū)域的強度和剛度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車領(lǐng)域,具體而言,涉及一種D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu)以及帶有這樣的D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu)的汽車。
背景技術(shù)
近年來,汽車工業(yè)發(fā)展日新月異。為了在市場競爭中處于有利地位,對汽車結(jié)構(gòu)的性能要求也越來越高,隨之車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計也日益呈現(xiàn)復(fù)雜化和多樣化。D柱區(qū)域結(jié)構(gòu)件需提供背門鉸鏈安裝和背門氣撐桿安裝或者第三排座椅安全帶卷收器等安裝的重要功能,對結(jié)構(gòu)強度及剛度要求較高。
傳統(tǒng)汽車在D柱結(jié)構(gòu)區(qū)域使用沖壓件,通常由D柱上角內(nèi)板、外板、加強板和加強支架組成,需要連接多個零件來提供足夠的強度,增加模具成本、檢具成本和連接成本,公差累積導(dǎo)致尺寸精度降低,增加零件管理難度。D柱區(qū)域的結(jié)構(gòu)設(shè)計主要通過沖壓件焊接形成腔體,同時在腔體里增加支架的方式來實現(xiàn)。由于D柱區(qū)域?qū)φ嚨呐まD(zhuǎn)剛度和局部安裝點的剛度影響很大,常規(guī)需要增加料厚和增加結(jié)構(gòu)加強件的方式來滿足相關(guān)性能要求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提出一種D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu),其能夠增加D柱區(qū)域的強度和剛度。
根據(jù)本實用新型一個方面提出的D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu),包括:
D柱上角內(nèi)板,用于與C柱連接,所述D柱上角內(nèi)板由鋁合金通過鑄造形成;
D柱下內(nèi)板,用于與側(cè)圍外板總成連接;
與所述D柱上角內(nèi)板和所述D柱下內(nèi)板連接的后流水槽外板;
頂蓋后橫梁;以及
頂蓋上部加強板和頂蓋下部加強板,用于加強頂蓋區(qū)域的強度。
根據(jù)本實用新型一個方面提出的D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu),所述D柱上角內(nèi)板包括背門鉸鏈安裝支架,用于安裝背門鉸鏈。
根據(jù)本實用新型一個方面提出的D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu),在所述頂蓋后橫梁、所述頂蓋上部加強板和所述頂蓋下部加強板上分別設(shè)有背門鉸鏈安裝點,用于安裝背門鉸鏈。
根據(jù)本實用新型一個方面提出的D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu),所述D柱上角內(nèi)板包括背門氣撐桿安裝面,用于安裝背門氣撐桿。
根據(jù)本實用新型一個方面提出的D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu),在所述后流水槽外板上設(shè)有背門氣撐桿安裝點,其與所述背門氣撐桿安裝面相配合用于安裝背門氣撐桿。
根據(jù)本實用新型一個方面提出的D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu),在所述D柱上角內(nèi)板與所述后流水槽外板之間布置有背門氣撐桿加強板總成,用于安裝背門氣撐桿。
根據(jù)本實用新型一個方面提出的D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu),所述D柱上角內(nèi)板具有在其平面中的橫向加強筋和縱向加強筋。
根據(jù)本實用新型一個方面提出的D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu),所述頂蓋后橫梁和所述頂蓋上部加強板形成頂蓋后橫梁總成。
根據(jù)本實用新型一個方面提出的D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu),所述頂蓋下部加強板與所述頂蓋后橫梁總成、所述D柱上角內(nèi)板及所述后流水槽外板焊接或鉚接。
根據(jù)本實用新型一個方面提出的D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu),所述D柱上角內(nèi)板與所述D柱下內(nèi)板焊接或鉚接,并且/或者所述后流水槽外板與所述D柱下內(nèi)板和所述D柱上角內(nèi)板焊接或鉚接。
此外,本實用新型提出一種帶有這樣的D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu)的汽車。由于該汽車帶有根據(jù)本實用新型的D柱區(qū)域加強結(jié)構(gòu),因此能夠具有如上面所述的優(yōu)點。
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