[實用新型]一種汽車燈杯的注塑模具裝置

有效

• 申請號: 201821600706.1
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208914516U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 李佐瓊
• 申請（專利權）人: 東莞市品頂塑膠模具有限公司
• 主分類號: B29C45/27
• 分類號: B29C45/27;B29C45/73;B29C45/67
• 代理公司: 東莞市永邦知識產權代理事務所(普通合伙) 44474
• 代理人: 毛有幫

本實用新型公開了一種汽車燈杯的注塑模具裝置，包括底座，所述底座頂部的兩側均設置有凹槽，所述凹槽的底部固定連接有液壓升降機，所述液壓升降機的頂部固定連接有模具臺，所述模具臺的內部設置有冷卻腔，所述模具臺的一側設置有冷卻裝置，所述冷卻裝置與冷卻腔連通，所述底座的兩側均固定連接有支柱，所述支柱的頂部固定連接有頂蓋，所述頂蓋的底部設置有模具腔，所述模具腔的頂部均勻設置有導料管，本實用新型涉及注塑模具設備技術領域。該一種汽車燈杯的注塑模具裝置，達到了多管口快速進料的目的，避免料液在未成型時凝固，影響后續進料，并且通過冷卻裝置，達到了快速冷卻成品的目的，縮短了冷卻時間，提高了作業效率。

技術領域

本實用新型涉及注塑模具設備技術領域，具體為一種一種汽車燈杯的注塑模具裝置。

背景技術

注塑模具是一種生產塑膠制品的工具；也是賦予塑膠制品完整結構和精確尺寸的工具，注塑成型是批量生產某些形狀復雜部件時用到的一種加工方法，具體指將受熱融化的塑料由注塑機高壓射入模腔，經冷卻固化后，得到成形品，注塑模具依成型特性區分為熱固性塑膠模具、熱塑性塑膠模具兩種；依成型工藝區分為傳塑模、吹塑模、鑄塑模、熱成型模、熱壓模、注射模等，其中熱壓模以溢料方式又可分為溢式、半溢式、不溢式三種，注射模以澆注系統又可分為冷流道模、熱流道模兩種；以按裝卸方式可分為移動式、固定式兩種，模具的結構雖然由于塑料品種和性能、塑料制品的形狀和結構以及注射機的類型等不同而可能千變萬化，但是基本結構是一致的，模具主要由澆注系統、調溫系統、成型零件和結構零件組成，其中澆注系統和成型零件是與塑料直接接觸部分，并隨塑料和制品而變化，是塑模中最復雜，變化最大，要求加工光潔度和精度最高的部分。汽車燈杯為塑膠制品，其制作大多采用注塑成型，由于某些汽車燈杯在制作過程中，料液流動速度慢，通過單一注料口時尚未成型料液就已經凝固，影響后續進料，并且注料成型后冷卻時間較長，作業效率低。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車燈杯的注塑模具裝置，解決了現有的注塑模具單一進料口進料緩慢，使料液凝固，影響后續進料，并且注塑成型后冷卻時間長，作業效率低的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種汽車燈杯的注塑模具裝置，包括底座，所述底座頂部的兩側均設置有凹槽，所述凹槽的底部固定連接有液壓升降機，所述液壓升降機的頂部固定連接有模具臺，所述模具臺的內部設置有冷卻腔，所述模具臺的一側設置有冷卻裝置，所述冷卻裝置與冷卻腔連通，所述底座的兩側均固定連接有支柱，所述支柱的頂部固定連接有頂蓋，所述頂蓋的底部設置有模具腔，所述模具腔的頂部均勻設置有導料管，所述導料管的頂端貫穿頂蓋，所述導料管的頂端連通有分導管，所述分導管的頂端連通有主導管。

優選的，所述冷卻裝置包括冷液箱，所述冷液箱的頂部設置有制冷泵機，所述制冷泵機的頂部連通有輸入軟管，所述輸入軟管的一端與冷卻腔的一側連通，所述冷液箱的一側連通有輸出軟管，所述輸出軟管的一端與冷卻腔相對于輸入軟管的一側連通。

優選的，所述導料管及分導管的管口均設置有5個。

優選的，所述輸入軟管及輸出軟管均設置為抗低溫橡膠管。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種汽車燈杯的注塑模具裝置。具備以下有益效果：

(1)、該汽車燈杯的注塑模具裝置，通過頂蓋的底部設置有模具腔，模具腔的頂部均勻設置有導料管，導料管的頂端貫穿頂蓋，導料管的頂端連通有分導管，分導管的頂端連通有主導管，達到了多管口快速進料的目的，避免料液在未成型時凝固，影響后續進料。

(2)、該汽車燈杯的注塑模具裝置，通過液壓升降機的頂部固定連接有模具臺，模具臺的內部設置有冷卻腔，模具臺的一側設置有冷卻裝置，冷卻裝置與冷卻腔連通，達到了快速冷卻成品的目的，縮短了冷卻時間，提高了作業效率。