[實(shí)用新型]一種便于存取電池的跨騎式電動車車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821600298.X
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208882007U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 江銘;陸翔;李宏偉;張瀟;裴治威;吳雷宇;袁黎;毛正國;金春;劉婷婷
• 申請（專利權(quán)）人: 創(chuàng)呈工業(yè)設(shè)計（上海）有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02
• 代理公司: 上海海頌知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31258
• 代理人: 何葆芳;馬云

本實(shí)用新型公開了一種便于存取電池的跨騎式電動車車架，包括車架主體和設(shè)于車架主體上方的座墊骨架及鎖扣機(jī)構(gòu)，車架主體與座墊骨架之間設(shè)有用于容納電池的容置空間，坐墊骨架的一端通過鎖扣機(jī)構(gòu)與車架主體可拆卸連接，座墊骨架的另一端與車架主體轉(zhuǎn)動連接。本實(shí)用新型提供的跨騎式電動車車架，坐墊骨架的一端通過鎖扣機(jī)構(gòu)與車架主體可拆卸連接，座墊骨架的另一端與車架主體轉(zhuǎn)動連接，無需拆下坐墊骨架，僅需開關(guān)鎖扣機(jī)構(gòu)及翻轉(zhuǎn)坐墊骨架即可快速存取電池，電池存取方便，且坐墊骨架可通過鎖扣機(jī)構(gòu)鎖死，保證了行車安全，安全性好，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，適合工業(yè)化生產(chǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域，具體說，是涉及一種便于存取電池的跨騎式電動車車架。

背景技術(shù)

隨著當(dāng)前社會對環(huán)保節(jié)能議題的日益重視，電動車作為綠色節(jié)能減排的交通工具，在大眾出行方面已扮演越來越重要的角色。目前，電動車已經(jīng)作為日常交通工具被消費(fèi)者廣泛使用，電池是電動車關(guān)鍵部件之一，有關(guān)電池存放和拆裝的便利性越來越受到人們的高度關(guān)注。

跨騎式電動車是一種常見的電動車種類，目前跨騎式電動車的電池通常采用上下取放的方式取放于電動車的坐墊骨架下方，因此通常需要先拆下坐墊骨架，然后將電池拿出或放入車架中，此過程中通常需要拆卸螺釘、坐、蓋板等配件，拆卸方式復(fù)雜，大多需要3～4個步驟才能完成，電池存取不方便，影響電動車的使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種便于存取電池的跨騎式電動車車架。

為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種便于存取電池的跨騎式電動車車架，包括車架主體和設(shè)于車架主體上方的座墊骨架及鎖扣機(jī)構(gòu)，車架主體與座墊骨架之間設(shè)有用于容納電池的容置空間，坐墊骨架的一端通過鎖扣機(jī)構(gòu)與車架主體可拆卸連接，座墊骨架的另一端與車架主體轉(zhuǎn)動連接。

作為一種實(shí)施方案，所述車架主體包括車架前立管、車架主管、后副車架管、主車架管、前副車架管、車架加強(qiáng)管；所述車架主管從車架前立管向后下方延伸，且車架主管的上端與車架前立管相連，車架主管的下端與后副車架管相連；所述后副車架管位于車架主管的后方，且后副車架管的下端與車架主管相連，后副車架管的上端向上延伸且與座墊骨架轉(zhuǎn)動連接；所述主車架管位于座墊骨架的下方，且主車架管的前端與車架主管相連，主車架管的后端與后副車架管相連；所述前副車架管位于主車架管的上方，且前副車架管的一端與車架前立管相連，前副車架管的另一端通過鎖扣機(jī)構(gòu)與座墊骨架可拆卸連接；所述車架加強(qiáng)管設(shè)于主車架管與前副車架管之間。

作為優(yōu)選方案，所述后副車架管、主車架管、前副車架管、車架加強(qiáng)管分別有兩個，且均左右對稱設(shè)置。

作為進(jìn)一步優(yōu)選方案，后副車架管為L型管，包括水平段和豎直段，水平段與主車架管平行。

作為進(jìn)一步優(yōu)選方案，后副車架管之間設(shè)有連接管。

作為一種實(shí)施方案，還包括轉(zhuǎn)軸，座墊骨架的另一端通過轉(zhuǎn)軸與車架主體轉(zhuǎn)動連接。具體的，座墊骨架通過轉(zhuǎn)軸與后副車架管的上端轉(zhuǎn)動連接。

作為優(yōu)選方案，轉(zhuǎn)軸的左右兩端套設(shè)有轉(zhuǎn)軸套。

作為優(yōu)選方案，還包括限位擋片，所述限位擋片位于轉(zhuǎn)軸的下方。具體的，所述限位擋片設(shè)于后副車架管的內(nèi)側(cè)且位于轉(zhuǎn)軸的下方。

作為優(yōu)選方案，所述鎖扣機(jī)構(gòu)為機(jī)械式鎖扣機(jī)構(gòu)。

作為進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述鎖扣機(jī)構(gòu)包括鎖扣上部和鎖扣下部，鎖扣上部和鎖扣下部分別安裝于座墊骨架和車架本體上。具體的，鎖扣上部和鎖扣下部分別安裝于座墊骨架和前副車架管上。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果在于：