[實用新型]一種電動車腳蹬連接結構有效
| 申請號: | 201821600283.3 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN208882027U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 江銘;李宏偉;吳雷宇;張瀟;裴治威;金春;袁黎;毛正國;王星堯;魯炬炬;萬程;劉婷婷 | 申請(專利權)人: | 創呈工業設計(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B62M3/00 | 分類號: | B62M3/00;B62M3/08 |
| 代理公司: | 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 何葆芳;馬云 |
| 地址: | 201700 上海市青浦區趙巷*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 右曲柄 左曲柄 中軸 連接結構 車腳蹬 卡塊 本實用新型 拆卸 電力驅動 對稱安裝 輔助工具 騎行姿勢 前端側壁 重新組裝 行車安全 調整腳 疲勞感 左腳蹬 彈簧 腳蹬 騎行 曲柄 適配 雙腳 牙盤 右腳 左端 | ||
1.一種電動車腳蹬連接結構,包括中軸、牙盤、左曲柄和右曲柄,所述左曲柄和右曲柄的末端分別對應連接有左腳蹬和右腳蹬,其特征在于:左曲柄和右曲柄分別對稱安裝于中軸的左右兩端,左曲柄和右曲柄的前端分別套設于中軸的左右兩端,中軸的左端和/或右端設有卡塊,卡塊與中軸之間設有彈簧,左曲柄和/或右曲柄的前端側壁上設有與卡塊相適配的卡孔。
2.根據權利要求1所述的電動車腳蹬連接結構,其特征在于:還包括牙盤軸銷,所述牙盤通過牙盤軸銷與中軸相連接。
3.根據權利要求1所述的電動車腳蹬連接結構,其特征在于:還包括中軸固定塊,所述中軸固定塊套設于中軸的中部,中軸固定塊的左右兩端分別設有軸承,中軸固定塊通過軸承與中軸轉動連接。
4.根據權利要求1所述的電動車腳蹬連接結構,其特征在于:還包括彈性密封件,彈性密封件設于卡塊與卡孔的連接處。
5.根據權利要求1所述的電動車腳蹬連接結構,其特征在于:卡孔的數量為兩個,兩個卡孔相向設置。
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