[實用新型]一種立交橋聲屏障

有效

• 申請號: 201821599994.3
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208869963U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 吳林龍
• 申請（專利權）人: 成都紡織高等?？茖W校
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217
• 代理人: 萬利

本實用新型公開了一種立交橋聲屏障，本聲屏障固定連接于立交橋橋邊的水泥墩，包括集成支撐以及用以連接集成支撐與水泥墩的支撐座，集成支撐用以支撐聲屏障組，支撐座用以連接集成支撐和水泥墩。聲屏障組包括若干聲屏障板。該支撐座下側設置有用于卡接該水泥墩頂部的一對卡爪。大多數立交橋的橋體邊緣都固定圍設有水泥墩，本聲屏障利用現有的水泥墩，將聲屏障架設于水泥墩，合理利用現有空間和結構，不僅穩定地固定連接了聲屏障，還避免了對立交橋的空間造成浪費。

技術領域

本實用新型屬于聲屏障的技術領域，具體地說，涉及一種立交橋聲屏障。

背景技術

城市生活中處處充滿噪音，道路上行駛的車輛產生的噪音尤其令人煩躁，尤其是一些處于居民區附近的道路，更容易對人們的生活造成噪聲污染；更嚴重的是，城市中為了緩解交通擁堵設置了很多立交橋，立交橋即為車輛匯集處，車輛多，并且有很多上坡路段和拐彎路段，所以在立交橋處車輛產生的噪音尤其大，由于立交橋不同于地面道路，需要對立交橋加設聲屏障，并且對適用于立交橋的聲屏障做針對性設計。

實用新型內容

針對現有技術中上述的不足，本實用新型提供一種立交橋聲屏障，本聲屏障架設于立交橋的水泥墩上，并且具有模塊化的快速拆裝結構，重復利用率高、翻修方便。

為了達到上述目的，本實用新型采用的解決方案是：一種立交橋聲屏障，本聲屏障固定連接于立交橋橋邊的水泥墩，包括集成支撐以及用以連接集成支撐與水泥墩的支撐座，集成支撐用以支撐聲屏障組，支撐座用以連接集成支撐和水泥墩。聲屏障組包括若干聲屏障板。集成支撐設置有支撐槽，聲屏障板插接于支撐槽中。該支撐座上側設置有座體槽部，該集成支撐卡接于該座體槽部內，該支撐座下側設置有用于卡接該水泥墩頂部的一對卡爪。集成支撐的第一端配置有卯部，集成支撐的第二端配置有用于連接卯部的榫部，相鄰的集成支撐通過卯部與榫部連接。

進一步地，該對卡爪包括第一卡爪和第二卡爪。第一卡爪包括第一爪板以及配置于第一爪板與水泥墩之間的第一卡板，第一卡板用于卡接水泥墩，第一爪板上螺紋連接有若干第一螺栓，第一螺栓用以推動第一卡板抵接于水泥墩。

第二卡爪包括第二爪板以及配置于第二爪板與水泥墩之間的擠壓組件，擠壓組件包括第二卡板和楔形驅動塊，第二卡板用于卡接水泥墩，楔形驅動塊抵接于第二卡板與第二卡板之間，第二卡板設置有用于抵接楔形驅動塊的卡板楔形面；第二卡板和第二爪板之間配置有用于驅動楔形驅動塊相對第二卡板滑移的第二螺栓。

進一步地，聲屏障板包括一對吸音板以及設于該對吸音板之間用于支撐吸音板的支撐架；支撐架包括支撐板體以及一對夾塊，該對夾塊分設于支撐板體的較長邊且與支撐板體固定連接，夾塊與支撐板體呈T形分布，與支撐板體相鄰的夾塊的一側設有夾槽部，夾槽部用以夾持吸音板。

進一步地，卯部包括一對對稱分布的L型板，L型板包括固定連接的連接塊和支塊，連接塊與第一端表面固定連接，該對連接塊之間形成第一槽部；榫部包括由第二端向外延伸形成的支撐部，支撐部的端部向兩側延伸形成第一凸塊，第一凸塊表面、支撐部表面以及第二端表面合圍形成第二槽部；相鄰的集成圍板的第一凸塊嵌入第一槽部，支塊嵌入第二槽部。

進一步地，吸音板包括支撐板以及復合于支撐板的聚合微粒吸聲層，支撐板的較長邊設有凸塊，凸塊設于夾槽部中；聚合微粒吸聲層設于聲屏障板的外表面，支撐板與支撐板體之間形成吸音空腔。

進一步地，在一支撐架中，一夾塊設為第一夾塊，另一夾塊設為第二夾塊，遠離支撐板體的第一夾塊的表面凹設有密封槽，遠離支撐板體的第二夾塊的表面凸設有密封塊；在一聲屏障組的相鄰聲屏障板之間，密封塊卡接于密封槽中。支撐板體兩側設有用于支撐吸音板的支撐塊，支撐板體中、夾塊中、支撐塊中設有鏤空部。

進一步地，夾槽部表面設有讓位斜面，用以吸音板的凸塊安裝入夾槽部。