[實用新型]一種智能動力螺絲批扭矩校對裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821599435.2
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN209304453U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李沾祥;肖雄杰;黎錫標(biāo)
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市番禺致豐微電器有限公司
• 主分類號: B25B23/147
• 分類號: B25B23/147
• 代理公司: 廣州市深研專利事務(wù)所 44229
• 代理人: 陳雅平

1.一種智能動力螺絲批扭矩校對裝置，其特征在于包括：

機架；

固定座，設(shè)置于所述機架上；

扭矩測試模組，包括外殼與測試模塊，所述測試模塊安裝于所述外殼內(nèi)，所述外殼與所述固定座配合，以使所述扭矩測試模組插拔的方式安裝于所述固定座；

計算機，設(shè)置于所述機架上，所述計算機包含顯示屏、讀碼器與網(wǎng)絡(luò)模塊；

插拔接口，包括公母接口，所述公母接口的其中一個安裝于所述固定座上，并且電性連接于所述計算機；所述公母接口的另一個安裝于所述外殼上，并且電性連接于所述測試模塊；

鎖定裝置，設(shè)置于所述機架上并位于所述固定座的下方，所述測試模組鎖定裝置，用于放開/鎖止所述扭矩測試模組的檢測；

所述扭矩測試模組的數(shù)量為兩個以上，各個所述扭矩測試模組具有不完全重合的扭矩測量范圍。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能動力螺絲批扭矩校對裝置，其特征在于，所述測試模塊包括扭矩傳感器、檢測處理模塊、抵接機構(gòu)與扭力接頭，所述扭矩傳感器的檢測端連接于所述抵接機構(gòu)，所述扭矩傳感器的輸出端電性連接于所述檢測處理模塊，所述公母接口的另一個電性連接于所述檢測處理模塊，所述抵接機構(gòu)彈性安裝于所述外殼內(nèi)部并與所述扭力接頭保持設(shè)定距離；所述鎖定裝置包括鎖桿和驅(qū)動裝置，所述鎖桿驅(qū)動連接于所述驅(qū)動裝置，所述鎖桿可被驅(qū)動運動以使所述抵接機構(gòu)與扭力接頭相接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能動力螺絲批扭矩校對裝置，其特征在于，所述驅(qū)動裝置包括伺服電機與絲桿傳動機構(gòu)，所述絲桿傳動機構(gòu)驅(qū)動連接所述伺服電機與鎖桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能動力螺絲批扭矩校對裝置，其特征在于，所述檢測處理模塊包括放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器與單片機，所述扭矩傳感器的輸出端、放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器與單片機依次電性連接；所述伺服電機包括光編碼器，所述光編碼器輸出端電性連接于所述單片機。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能動力螺絲批扭矩校對裝置，其特征在于，所述光編碼器包括光位置檢測器、光電耦合器與IO擴展板，所述光位置檢測器與光電耦合器光導(dǎo)連接，所述光電耦合器電信號輸出端、IO擴展板與單片機依次電性連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能動力螺絲批扭矩校對裝置，其特征在于，所述單片機為STM32F103型號單片機，所述扭矩傳感器為SOP118型號扭矩傳感器，所述插拔接口為HARTING接口，所述網(wǎng)絡(luò)模塊為WIFI，所述讀碼器為條碼掃描器或二維碼掃描器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能動力螺絲批扭矩校對裝置，其特征在于，所述機架上設(shè)置有多個柜體，所述柜體與所述外殼配合，以放置所述扭矩測試模組，所述外殼上設(shè)置有手柄。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能動力螺絲批扭矩校對裝置，其特征在于，所述機架包括車體，所述車體的底部設(shè)置有四個腳輪，所述車體的側(cè)部設(shè)置有鎖桿，所述車體上設(shè)置有鍵盤柜體與主機柜體。