[實用新型]一種內嵌式新能源汽車電插頭防水保護蓋用擠塑模具

有效

• 申請號: 201821599230.4
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN209158889U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 葉瑞煌
• 申請（專利權）人: 南京君成塑膠模具制品有限公司
• 主分類號: B29C48/30
• 分類號: B29C48/30
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 金迪

本實用新型公開了一種內嵌式新能源汽車電插頭防水保護蓋用擠塑模具，包括支撐塊和連接塊，所述支撐塊的上方安裝有彈簧，且彈簧的上方設置有下殼，所述下殼的內側安裝有凸槽，且凸槽的上方設置有注塑槽，所述注塑槽的右側安裝有凹槽，所述連接塊的右側安裝有安裝塊，且連接塊位于下殼的右側，所述連接塊與安裝塊之間為焊接連接，所述連接塊的下方安裝有固定螺絲，且連接塊的上方安裝有卡塊，所述卡塊的左側安裝有上殼，且上殼的內側設置有注塑孔，所述注塑孔的左側安裝有轉動塊，所述上殼的外側設置有防水層。該內嵌式新能源汽車電插頭防水保護蓋用擠塑模具具有方便用戶進行使用，使用過程中能進行很好地固定，使用時不易產生抖動等特點。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體為一種內嵌式新能源汽車電插頭防水保護蓋用擠塑模具。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車；擠塑又稱為擠出，它是一種塑料成型工藝，是熱塑性塑料成型的重要方法之一。

現在市面上的新能源汽車電插頭防水保護蓋用擠塑模具不方便用戶進行使用，工作效率不高，生產速度較慢浪費用戶時間，且使用過程中不能進行很好地固定，并且使用時容易產生抖動，為此我們提出一種方便用戶進行使用，工作效率高，使用過程中能進行很好地固定，使用時不易產生抖動的內嵌式新能源汽車電插頭防水保護蓋用擠塑模具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種內嵌式新能源汽車電插頭防水保護蓋用擠塑模具，以解決上述背景技術中提出的新能源汽車電插頭防水保護蓋用擠塑模具不方便用戶進行使用，工作效率不高，生產速度較慢浪費用戶時間，且使用過程中不能進行很好地固定，并且使用時容易產生抖動的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種內嵌式新能源汽車電插頭防水保護蓋用擠塑模具，包括支撐塊和連接塊，所述支撐塊的上方安裝有彈簧，且彈簧的上方設置有下殼，所述下殼的內側安裝有凸槽，且凸槽的上方設置有注塑槽，所述注塑槽的右側安裝有凹槽，所述連接塊的右側安裝有安裝塊，且連接塊位于下殼的右側，所述連接塊與安裝塊之間為焊接連接，所述連接塊的下方安裝有固定螺絲，且連接塊的上方安裝有卡塊，所述卡塊的左側安裝有上殼，且上殼的內側設置有注塑孔，所述注塑孔的左側安裝有轉動塊，所述上殼的外側設置有防水層，且上殼的上方安裝有排氣孔，所述上殼與防水層之間為粘合連接。

優選的，所述支撐塊通過彈簧與下殼之間為彈性連接，且彈簧垂直于下殼的下方。

優選的，所述下殼的上方與注塑槽的下方之間貼合，且注塑槽的體積大于凹槽的體積。

優選的，所述連接塊的中心線與安裝塊的中心線之間重合，且連接塊的底部與固定螺絲的頂部之間貼合。

優選的，所述上殼通過卡塊與下殼構成卡合連接，且下殼與上殼之間相互平行。

優選的，所述上殼通過轉動塊與下殼構成轉動結構，且防水層的內側與上殼的外側之間緊密連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過支撐塊、彈簧、下殼、凸槽、注塑槽與凹槽的設置，支撐塊通過彈簧與下殼之間為彈性連接，且彈簧垂直于下殼的下方，用戶可以通過支撐塊的底部與地面就進行貼合對裝置進行支撐，防止裝置脫落，彈簧的彈性能夠有效的減少外部震動對裝置內部造成的影響，用戶可以使用注塑槽對材料進行固定成型，方便用戶進行使用，凹槽的成型能夠方便后期蓋子具有很好地密封性，能夠在對新能源汽車使用時防止雨水進入充電口，增強裝置的實用性；