[實(shí)用新型]一種汽車天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821598872.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209079614U | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 席智武 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢凱沃森工業(yè)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60J7/057 | 分類號(hào): | B60J7/057 |
| 代理公司: | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 黃行軍 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市經(jīng)*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電機(jī) 限位通道 汽車天窗 卡片 軟軸 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 電機(jī)孔 本實(shí)用新型 電機(jī)輸出軸 拆卸方便 卡片結(jié)構(gòu) 天窗結(jié)構(gòu) 前橫梁 穿出 翻卷 貼合 向內(nèi) 配合 穿過 制作 保證 | ||
本實(shí)用新型涉及一種汽車天窗,尤其是涉及一種汽車天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。該汽車天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),包括軟軸和電機(jī),在電機(jī)和前橫梁之間固定設(shè)有電機(jī)卡片,電機(jī)卡片兩側(cè)邊向內(nèi)翻卷,形成限位通道,軟軸穿過限位通道,被限制在限位通道內(nèi),從而保證了電機(jī)與軟軸配合的可靠性;電機(jī)卡片中部設(shè)有電機(jī)孔,電機(jī)貼合在電機(jī)卡片的一側(cè),限位通道設(shè)置在電機(jī)卡片的另一側(cè),電機(jī)輸出軸從電機(jī)孔穿出,與限位通道內(nèi)的軟軸配合。電機(jī)卡片結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作成本低,安裝拆卸方便,不需要改變?cè)刑齑敖Y(jié)構(gòu)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車天窗,尤其是涉及一種汽車天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的提高,汽車已越來越多的進(jìn)入尋常百姓家。為提高駕乘感受,在很多汽車車頂都設(shè)置有天窗,天窗安裝于車頂,能夠有效地使車內(nèi)空氣流通,增加新鮮空氣的進(jìn)入,給駕乘人員帶來舒適的享受,人們可以開啟天窗親近自然汽車。同時(shí)汽車車窗也可以開闊視野,也常用于移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。
目前,汽車天窗主要分為手動(dòng)和電動(dòng)兩大類。隨著高新技術(shù)的日益發(fā)展,電動(dòng)天窗更多的被人們所青睞。電動(dòng)天窗通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)軟軸運(yùn)動(dòng),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)天窗的開啟或關(guān)閉。但在電機(jī)驅(qū)動(dòng)軟軸運(yùn)動(dòng)的過程中,由于電機(jī)與前橫梁之間的安裝空間狹小,軟軸不能得到很好的限位,軟軸易錯(cuò)位,導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)過程中,電機(jī)與軟軸之間打滑或軟軸之間脫出,嚴(yán)重影響天窗的正常使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決以上問題,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)動(dòng)可靠的汽車天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種汽車天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),包括設(shè)置在天窗前橫梁軟軸槽內(nèi)的軟軸和驅(qū)動(dòng)軟軸運(yùn)動(dòng)的電機(jī),其特征在于:所述電機(jī)和前橫梁之間固定設(shè)有電機(jī)卡片,所述電機(jī)卡片兩側(cè)邊向內(nèi)翻卷,形成限位通道,所述軟軸穿過限位通道,被限制在限位通道內(nèi)。
作為優(yōu)選,所述電機(jī)卡片中部設(shè)有電機(jī)孔,所述電機(jī)貼合在電機(jī)卡片的一側(cè),所述限位通道設(shè)置在電機(jī)卡片的另一側(cè),所述電機(jī)輸出軸從電機(jī)孔穿出,與限位通道內(nèi)的軟軸配合。
進(jìn)一步的,所述限位通道的邊沿與電機(jī)孔對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有弧形缺口。
本實(shí)用新型取得的有益效果是:在電機(jī)和前橫梁之間固定設(shè)有電機(jī)卡片,電機(jī)卡片兩側(cè)邊向內(nèi)翻卷,形成限位通道,軟軸穿過限位通道,被限制在限位通道內(nèi),從而保證了電機(jī)與軟軸配合的可靠性;電機(jī)卡片中部設(shè)有電機(jī)孔,電機(jī)貼合在電機(jī)卡片的一側(cè),限位通道設(shè)置在電機(jī)卡片的另一側(cè),電機(jī)輸出軸從電機(jī)孔穿出,與限位通道內(nèi)的軟軸配合。電機(jī)卡片結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作成本低,安裝拆卸方便,不需要改變?cè)刑齑敖Y(jié)構(gòu)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的爆炸圖;
圖3-4為電機(jī)卡片的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為圖1的A-A截面圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。
如圖1-2所示,本實(shí)用新型的一種汽車天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),包括軟軸4、電機(jī)卡片3和電機(jī)2,軟軸4設(shè)置在天窗前橫梁1的軟軸槽11內(nèi),電機(jī)2驅(qū)動(dòng)軟軸4,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)天窗的開啟或關(guān)閉。
結(jié)合圖5所示,電機(jī)卡片3固定設(shè)置在電機(jī)2和前橫梁1之間,電機(jī)卡片3兩側(cè)邊向內(nèi)翻卷,形成限位通道31,軟軸4穿過限位通道31,限位通道31將軟軸4限制在其內(nèi),軟軸4能沿軸向運(yùn)動(dòng),保證軟軸4位置固定,實(shí)現(xiàn)電機(jī)2與軟軸4的穩(wěn)定傳動(dòng)。
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