[實(shí)用新型]一種大力矩高效推桿減速電動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821598440.1
• 申請(qǐng)日: 2018-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN208782649U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王慶漢;李文輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江正科電機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/116
• 分類號(hào): H02K7/116;H02K7/06
• 代理公司: 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 萬秀娟

本實(shí)用涉及一種大力矩高效推桿減速電動(dòng)機(jī)，包括容納于外殼中的電機(jī)和減速齒輪箱，減速齒輪箱包括固定于電機(jī)的一端且同軸設(shè)置的底板，以及定傳動(dòng)比齒輪組，大力矩高效推桿減速電動(dòng)機(jī)還包括容納于套管中的絲桿和內(nèi)套桿，絲桿具有頸部、扁軸部和螺紋部，絲桿的扁軸部伸入輸出齒輪組的扁孔后由螺母卡裝固定，絲桿的頸部伸入底板的開孔，內(nèi)套桿的一端固定連接頭，內(nèi)套桿的另一端固定絲桿套，絲桿套可在絲桿的螺紋部上旋動(dòng)以調(diào)整連接頭的位置。當(dāng)絲桿套在絲桿的螺紋部旋進(jìn)時(shí)，與絲桿套固定在一起的內(nèi)套桿可隨絲桿套的旋進(jìn)，進(jìn)行軸向地、直線位移，因而，內(nèi)套桿的另一端固定著的連接頭的行程可隨之增大、縮短，應(yīng)用靈活方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種大力矩高效推桿減速電動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

推桿電動(dòng)機(jī)是一種將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥茥U的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電力驅(qū)動(dòng)裝置，它的應(yīng)用十分廣泛。推桿電動(dòng)機(jī)的開發(fā)設(shè)計(jì)熱點(diǎn)始終都在于：一如何加大力矩，便于操作；二如何增大推桿直線運(yùn)動(dòng)的行程距離。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種采用減速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、連接頭行程可調(diào)整的大力矩高效推桿減速電動(dòng)機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用這樣一種大力矩高效推桿減速電動(dòng)機(jī)，包括容納于外殼中的電機(jī)和減速齒輪箱，所述的減速齒輪箱包括固定于所述的電機(jī)的一端且同軸設(shè)置的底板，以及定傳動(dòng)比齒輪組，所述的大力矩高效推桿減速電動(dòng)機(jī)還包括容納于套管中的絲桿和內(nèi)套桿，所述的絲桿具有頸部、扁軸部和螺紋部，所述的絲桿的扁軸部伸入輸出齒輪組的扁孔后由螺母卡裝固定，所述的絲桿的頸部伸入所述的底板的開孔，所述的內(nèi)套桿的一端固定連接頭，所述的內(nèi)套桿的另一端固定絲桿套，所述的絲桿套可在所述的絲桿的螺紋部上旋動(dòng)以調(diào)整所述的連接頭的位置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明創(chuàng)造的有益技術(shù)效果在于：通過以上結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，當(dāng)絲桿套在絲桿的螺紋部旋進(jìn)時(shí)，與絲桿套固定在一起的內(nèi)套桿可隨絲桿套的旋進(jìn)，進(jìn)行軸向地、直線位移，因而，內(nèi)套桿的另一端固定著的連接頭的行程可隨之增大、縮短，應(yīng)用靈活方便，適宜大規(guī)模地生產(chǎn)應(yīng)用。

特別的，所述的套管包括可容納所述的內(nèi)套桿的軸向大孔，所述的套管穿設(shè)于所述的內(nèi)套桿的外側(cè)，所述的大力矩高效推桿減速電動(dòng)機(jī)還包括塑料套，由所述的塑料套將所述的套管向所述的齒輪箱壓緊。通過以上結(jié)構(gòu)的設(shè)置，在內(nèi)套桿外增設(shè)套管，可保護(hù)內(nèi)套桿中的絲桿驅(qū)動(dòng)軸，防止徑向跳動(dòng)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中電機(jī)、齒輪箱及絲桿的裝配圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例去掉外殼和套管后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中絲桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、引線；2、外殼；21、電機(jī)；22、齒輪箱；23、絲桿； 231、頸部；232、扁軸部；233、螺紋部；24、軸承；25、底板；26、螺母；3、套管；4、連接頭；5、絲桿套；6、內(nèi)套桿；7、塑料套。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3、4所示，一種大力矩高效推桿減速電動(dòng)機(jī)，包括容納于外殼2中的電機(jī)21和減速齒輪箱22，減速齒輪箱22包括固定于電機(jī)21的一端且同軸設(shè)置的底板25，以及定傳動(dòng)比齒輪組，大力矩高效推桿減速電動(dòng)機(jī)還包括容納于套管3中的絲桿23和內(nèi)套桿 6，絲桿23具有頸部231、扁軸部232和螺紋部233，絲桿23的扁軸部232伸入輸出齒輪組的扁孔后由螺母26卡裝固定，絲桿23的頸部 231伸入底板25的開孔，內(nèi)套桿6的一端固定連接頭4，內(nèi)套桿6的另一端固定絲桿套5，絲桿套5可在絲桿23的螺紋部233上旋動(dòng)以調(diào)整連接頭4的位置。

套管3包括可容納內(nèi)套桿6的軸向大孔，套管3穿設(shè)于內(nèi)套桿6 的外側(cè)，大力矩高效推桿減速電動(dòng)機(jī)還包括塑料套7，由塑料套7將套管3向齒輪箱22壓緊。