[實用新型]具有雙電池分布構型的無人機

有效

• 申請號: 201821598366.3
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208963322U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 羅志勇;熊勇良;李華春;韓廣;陳寧;何群
• 申請（專利權）人: 廣州優飛信息科技有限公司
• 主分類號: B64D27/24
• 分類號: B64D27/24;B64D27/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新涉及無人機電池結構領域，具體提供了一種具有雙電池分布構型的無人機，包括機身，機身的相對兩側設有槽口，還包括固定安裝在槽口內的電池滑軌以及沿豎直方向對稱式安裝在該電池滑軌上的模塊電池，電池滑軌與模塊電池之間為可拆卸連接方式。根據本實用新型的具有雙電池分布構型的無人機，采用兩塊電池對稱的方式安裝在機身兩側，使得機身中心可以放置飛控等對重心要求比較嚴格的硬件，提高了整體結構布局的合理性；電池采用豎置的方式可以保證電池固定的更加穩定，由于重力的作用，即使單個卡腳失效，仍舊可以保證電池不掉落。

技術領域

本實用新型屬于無人機電池結構領域，特別是涉及一種具有雙電池分布構型的無人機。

背景技術

無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途。

隨著無人機的發展，對續航的要求越來越高，電池容量、體積和質量也隨之越做越大，由于傳統的無人機大多采用單電池構型，因此在無人機中硬件的布置對重心的影響也越來越大。

上述大容量單電池存在以下缺點：

1)當電池比重相對于整機的重量越來越大，對于整機的重心配置越來越困難；2)如若將電池固定于重心位置，那么會破壞整體的硬件布置，讓一些對重心要求更高的硬件(如飛控)不得不移位；3)當電池的重量達到2kg之后依舊采用單塊電池的方式會對電池固定結構件的強度要求更高；4)電池重量大，會增加使用者的拆裝難度，并且傳統電池橫向插拔的方式，很難實現單手的插裝。

實用新型內容

針對上述問題，本申請提供一種具有雙電池分布構型的無人機，具體技術方案內容如下：

提供一種具有雙電池分布構型的無人機，包括機身，所述機身的相對兩側設有槽口，還包括固定安裝在槽口內的電池滑軌以及沿豎直方向對稱式安裝在該電池滑軌上的模塊電池，所述電池滑軌與模塊電池之間為可拆卸連接方式。

在另一實施例中，所述槽口相對兩側設有限制所述電池滑軌橫向移動的安裝槽，所述電池滑軌上對應位置設有凸起的安裝塊，所述安裝塊與安裝槽上還留有通孔和螺紋孔并通過螺釘緊固在一起。

在另一實施例中，所述模塊電池有內部的電池組和包裹在電池組外的電池殼體構成，所述電池殼體上設有引導條和卡腳，所述電池滑軌上對應設有引導槽和凸沿，所述引導條和引導槽豎直設置在電池殼體和電池滑軌的兩側，所述電池殼體上的引導條沿引導槽插入后通過卡腳卡扣在凸沿上。

在另一實施例中，所述電池殼體頂部還設有向外延伸的凸塊，所述機身在槽口上對應設有階梯槽。

在另一實施例中，所述電池殼體的凸塊和機身的階梯槽上還對應設有電池插頭和插座。

安裝方法：第一步將電池滑軌通過螺釘安裝在機身上用于約束模塊電池與機身，此步驟在之后更換模塊電池時不需要再次重復；第二步將模塊電池兩側的引導條順著引導槽推至卡腳卡扣在凸沿上實現鎖定，即完成電池的裝載；第三步，拆卸模塊電池只需雙手摁住卡腳周圍部位，之后將模塊電池豎直方向抽出，即完成電池的卸載。

本實用新型相對于現有技術具有以下有益效果：

1、將單塊大容量采用兩塊同等電池容量的電芯，不僅可以保證總電池容量不變，還能使得單塊電池的拆裝更便捷；

2、兩塊電池對稱的方式安裝在機身兩側，使得機身中心可以放置飛控等對重心要求比較嚴格的硬件，提高了整體結構布局的合理性；

3、電池采用豎置的方式可以保證電池固定的更加穩定，由于重力的作用，即使單個卡腳失效，仍舊可以保證電池不掉落。

附圖說明