[實用新型]雷達支架及具有其的車輛

有效

• 申請號: 201821597926.3
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208921866U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 盧爍;周偉杰;李海瑞;劉帥;黃莎;周才濤;呂俊龍;李吉濤
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: G01S13/93
• 分類號: G01S13/93;B60R19/48
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種雷達支架及具有其的車輛。該雷達支架包括：支架本體以及支架隔板，所述支架本體與車身之間形成雷達安裝槽，所述支架隔板設置在所述支架本體的朝向所述車身的表面上，且所述雷達安裝槽位于所述支架隔板的上方。根據本實用新型的雷達支架，雷達支架可與車身固定連接，并且通過設置支架本體，保證雷達可放置在雷達支架上，從而保證雷達可正常工作。通過設置支架隔板，支架隔板可以對雷達的下方進行保護，防止車輛在行駛過程中，泥水、沙石等雜物從雷達下方飛濺進去，從而導致損壞雷達。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體而言，涉及一種雷達支架及具有其的車輛。

背景技術

雷達通過雷達支架安裝在車輛上，目前車輛上的雷達支架多為鈑金件，但是這種雷達支架的重量高，一般的塑料類雷達支架又存在強度不足以及固定不穩等問題，并且現有的鈑金件的雷達支架以及塑料類的雷達支架均無法將雷達與外界隔開，因此，在車輛行駛過程中，泥水、沙石等存在飛濺損壞雷達的風險。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種雷達支架，以解決市面上的雷達支架無法將雷達與外界隔開的難題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

根據本實用新型實施例的雷達支架包括：支架本體以及支架隔板，所述支架本體與車身之間形成雷達安裝槽，所述支架隔板設置在所述支架本體的朝向所述車身的表面上，且所述雷達安裝槽位于所述支架隔板的上方。

根據本實用新型的一些實施例，所述支架隔板與所述車身之間具有間隙A，A滿足關系式：1mm≤A≤6mm。

根據本實用新型的一些實施例，所述支架本體與所述車身之間具有三個固定點位，且三個所述固定點位分布在三角形的三個頂點處。

具體地，三個所述固定點位包括：第一固定點位、第二固定點位和第三固定點位，所述第一固定點位位于所述支架本體的上方，所述第二固定點位和所述第三固定點位位于所述支架本體的下方。

進一步地，所述支架本體的上方設置有第一支撐板，所述第一固定點位設置在所述第一支撐板上，所述支架本體的下方設置有第二支撐板和第三支撐板，所述第二固定點位設置在所述第二支撐板上，所述第三固定點位設置在所述第三支撐板上。

具體地，所述第一支撐板上還設置有定位柱，所述定位柱向上凸出所述第一支撐板的上表面。

根據本實用新型的一些實施例，所述支架本體的背離所述雷達安裝槽的一側設置有第一網格式加強筋。

根據本實用新型的一些實施例，所述支架本體的朝向所述車身的一側設置有第二網格式加強筋，所述第二網格式加強筋位于所述雷達安裝槽的上方和/或下方。

根據本實用新型的一些實施例，所述雷達支架為塑料雷達支架。

相對于現有技術，本實用新型所述的雷達支架具有以下優勢：

雷達支架可與車身固定連接，并且通過設置支架本體，保證雷達可放置在雷達支架上，從而保證雷達可正常工作。通過設置支架隔板，支架隔板可以對雷達的下方進行保護，防止車輛在行駛過程中，泥水、沙石等雜物從雷達下方飛濺進去，從而導致損壞雷達。

本實用新型的另一個目的在于提出一種車輛，包括上述的雷達支架，所述車身為后保險杠，所述雷達支架適于與所述后保險杠固定。

相對于現有技術，本實用新型所述的車輛具有以下優勢：

本實用新型所述的雷達支架，通過第一固定點位、第二固定點位以及第三固定點位分別與后保險杠固定連接，保證雷達支架與后保險杠固定可靠，并且雷達支架設有支架隔板，可以防止車輛在行駛過程中，泥水、沙石等雜物從雷達下方飛濺進去，從而對雷達進行保護，該雷達支架為塑料雷達支架，可以解決鈑金件的雷達支架的重量高、一般的塑料類雷達支架的強度差等問題。