[實用新型]一種大功率柴油發動機進氣管軟墊片

有效

• 申請號: 201821597549.3
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208885414U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 白長兵;王青春;阮衛平;溫泉
• 申請（專利權）人: 東風（十堰）氣缸墊有限公司
• 主分類號: F02M35/104
• 分類號: F02M35/104;F02M35/10
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型提供一種大功率柴油發動機進氣管軟墊片，包括無石棉墊片，連通孔，固定孔，涂層，絲印線和防粘涂層；所述無石棉墊片為長條狀片狀結構，且無石棉墊片厚度為0.8mm；所述無石棉墊片內部開設有三處連通孔，且無石棉墊片外圍開設有六處圓形固定孔；所述涂層和絲印線均位于無石棉墊片外部，且防粘涂層覆蓋在涂層和絲印線外部；有利于降低進氣管軟墊片外表面的沾附性，方便人員快捷的對進氣管軟墊片進行更換作業，并且本實用新型采用沖壓工藝及絲網印刷工藝，制作成本低，工藝簡單，可有效的降低制造難度。

技術領域

本實用新型屬于進氣管軟墊片技術領域，更具體地說，特別涉及一種大功率柴油發動機進氣管軟墊片。

背景技術

進氣管在發動機上的主要作用是提供發動機工作需要的空氣，其密封效果對進氣壓力及進氣量有明顯的影響。進氣管部位存在震動大，有一定的溫度等特點。

目前，市面上的進氣管密封墊采用平面無石棉墊片，對法蘭面的要求很高，在發動機工作時因為震動、高溫等影響，容易出現泄露現象。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種大功率柴油發動機進氣管軟墊片，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種大功率柴油發動機進氣管軟墊片，包括無石棉墊片，連通孔，固定孔，涂層，絲印線和防粘涂層；所述無石棉墊片為長條狀片狀結構，且無石棉墊片厚度為0.8mm；所述無石棉墊片內部開設有三處連通孔，且無石棉墊片外圍開設有六處圓形固定孔；所述涂層和絲印線均位于無石棉墊片外部，且防粘涂層覆蓋在涂層和絲印線外部。

進一步的，所述涂層分別覆蓋在無石棉墊片前后端面上。

進一步的，所述無石棉墊片前后端面均設有絲印線。

進一步的，所述無石棉墊片前后端面最外層均噴涂有一層防粘涂層。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.涂層的設置，有利于提高進氣管軟墊片密封性，使進氣管軟墊片能夠更加緊密的貼合在發動機進氣管部位處，防止泄露現象的發生，并且配合絲印線的設置，可增大進氣管軟墊片外端面的摩擦系數，使進氣管軟墊片能夠更加穩定的固定在發動機進氣管部位處，避免進氣管軟墊片受柴油發動機振動高溫的影響，導致進氣管軟墊片出現位移狀況，影響發動機進氣管部位密封效果。

2.防粘涂層的設置，有利于降低進氣管軟墊片外表面的沾附性，方便人員快捷的對進氣管軟墊片進行更換作業，并且本實用新型采用沖壓工藝及絲網印刷工藝，制作成本低，工藝簡單，可有效的降低制造難度。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視結構示意圖。

圖2是本實用新型的軸視結構示意圖。

圖3是本實用新型的軸視拆分結構示意圖。

圖中，部件名稱與附圖編號的對應關系為：

無石棉墊片-1，連通孔-101，固定孔-102，涂層-2，絲印線-3，防粘涂層-4。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

實施例：