[實用新型]一種具有清洗功能的汽車發動機散熱器

有效

• 申請號: 201821596712.4
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN209040958U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 姚國富;陶再田;何葉兵
• 申請（專利權）人: 全椒賽德利機械有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00;F01P11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有清洗功能的汽車發動機散熱器，包括散熱器主體(1)，其特征在于，所述散熱器主體(1)上平行設置有支撐架(4)，且支撐架(4)為矩形框狀結構，所述散熱器主體(1)的兩側分別設置有定位滑道(7)，且定位滑道(7)分別固定連接在散熱器主體(1)的兩側，所述支撐架(4)內活動設置有輔助齒輪(12)，且輔助齒輪(12)等距離設置在支撐架(4)內，所述輔助齒輪(12)之間相互嚙合，且輔助齒輪(12)的圓心處開設有活動槽(11)，所述活動槽(11)上活動設置有調節桿(2)，且調節桿(2)垂直穿過活動槽(11)，并固定連接有清潔刷輥(3)，所述清潔刷輥(3)垂直設置在散熱器主體(1)的表面，所述支撐架(4)內活動設置有兩組動力齒輪(15)，且動力齒輪(15)分別設置在支撐架(4)的兩端，并與輔助齒輪(12)相互嚙合，所述定位滑道(7)內活動設置有主動齒輪(9)，且主動齒輪(9)與動力齒輪(15)垂直對齊設置。

2.根據權利要求1所述的一種具有清洗功能的汽車發動機散熱器，其特征在于，所述支撐架(4)的表面活動設置有定位蓋板(13)，且定位蓋板(13)活動卡接在輔助齒輪(12)的表面。

3.根據權利要求1所述的一種具有清洗功能的汽車發動機散熱器，其特征在于，所述調節桿(2)為T形結構，且調節桿(2)上遠離清潔刷輥(3)的一端通過彈簧(5)連接在定位蓋板(13)的表面，所述彈簧(5)活動纏繞在調節桿(2)的表面。

4.根據權利要求1所述的一種具有清洗功能的汽車發動機散熱器，其特征在于，所述定位滑道(7)內活動設置有主動齒輪(9)，且主動齒輪(9)與動力齒輪(15)之間通過支撐軸(6)連接，所述定位滑道(7)上靠近支撐架(4)的一側開設有滑槽，且支撐軸(6)的兩端分別穿過滑槽連接在動力齒輪(15)和主動齒輪(9)上，所述主動齒輪(9)上遠離支撐軸(6)的一端轉動連接有滑塊(10)，且滑塊(10)活動卡接在定位滑道(7)底部。

5.根據權利要求1所述的一種具有清洗功能的汽車發動機散熱器，其特征在于，所述定位滑道(7)內沿長度方向設有齒板(8)，且齒板(8)與主動齒輪(9)嚙合。

6.根據權利要求2所述的一種具有清洗功能的汽車發動機散熱器，其特征在于，所述定位蓋板(13)的表面安裝有旋轉電機，且支撐軸(6)活動穿過定位蓋板(13)，并連接在旋轉電機的輸出端，所述支撐架(4)內設有水管，且水管沿支撐架(4)的長度方向設置，所述支撐架(4)表面靠近水管的一側等距離設有噴水頭(14)，且噴水頭(14)穿過支撐架(4)，并連通水管，所述支撐架(4)的一側連接有進水管，且進水管的一端穿過支撐架(4)，并連接在水管的一端。