[實用新型]一種卸料閘門新驅動結構

有效

• 申請號: 201821596247.4
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN209173879U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 郗俊峰;胡知秋
• 申請（專利權）人: 珠海仕高瑪機械設備有限公司
• 主分類號: B01F15/02
• 分類號: B01F15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種卸料閘門新驅動結構，其特征是：包括固定支架(1)、卸料門(2)、上軸承座(3)、下軸承座(4)、上密封端蓋(5)、下密封端蓋(6)、連接桿(7)、油缸(8)、軸承(9)、密封件(10)，所述的固定支架(1)包括連接板(11)、安裝座(12)；所述連接板(11)靠近攪拌機(18)的一端具有弧形結構，連接板(11)緊貼攪拌機(18)并與之焊接；

所述的安裝座(12)是由相互對稱設置的兩塊豎板(15)和兩塊橫板(13)連接構成的箱體結構，其中豎板(15)上設有用于連接桿(7)通過的缺口(14)，兩塊橫板(13)上下對正設置有軸承安裝位(16)，軸承安裝位(16)兩側設有第一螺孔(17)；

所述的上軸承座(3)、下軸承座(4)分別包括軸承座本體(31)以及對稱設置在軸承座本體(31)兩側的固定板(34)，所述的軸承座本體(31)上設置有第二螺孔(32)；所述的固定板(34)上的第三螺孔(33)與第一螺孔(17)通過螺栓連接；所述的軸承(9)是設置在軸承座本體(31)內，軸承(9)的軸向兩端分別設置有環形結構的密封件(10)并分別通過上密封端蓋(5)、下密封端蓋(6)壓緊密封；

所述的卸料門(2)包括具有扇形結構的門板(21)以及卸料門軸(23)；所述的門板(21)是設置在下料口(181)的下方，門板(21)下方設有擋板(22)，所述卸料門軸(23)的下端是分別與門板(21)、擋板(22)固定連接，卸料門軸(23)的上端穿過上密封端蓋(5)、下密封端蓋(6)上設置的通孔(52)，卸料門軸(23)上設置的軸承位(24)與軸承(9)相互轉動連接，卸料門軸(23)上還設置有第一鍵槽(25)；

所述的連接桿(7)包括具有“ㄑ”形扁平結構的連接桿主體(74)，連接桿主體(74)水平設置，并在連接桿主體(74)垂直方向上的兩側分別設置有用于加強結構強度的副連接桿(75)；所述連接桿主體(74)的一端設置有連接套筒(71)，連接套筒(71)內設置有第二鍵槽(72)，第二鍵槽(72)與第一鍵槽(25)通過平鍵傳動連接；所述連接桿主體(74)的另一端設置有連接軸(76)。

2.根據權利要求1所述的一種卸料閘門新驅動結構，其特征是：所述油缸(8)的一端是與連接軸(76)鉸接，油缸(8)的另一端是與攪拌機(18)上的凸塊相互鉸接。

3.根據權利要求1所述的一種卸料閘門新驅動結構，其特征是：所述的上軸承座(3)、下軸承座(4)的下端均設有用于支撐軸承(9)的凸環，上軸承座(3)、下軸承座(4)的上端分別對應設置上密封端蓋(5)、下密封端蓋(6)。

4.根據權利要求1所述的一種卸料閘門新驅動結構，其特征是：所述的上密封端蓋(5)、下密封端蓋(6)上還設置有第四螺孔(51)，第四螺孔(51)與第二螺孔(32)通過螺栓連接。

5.根據權利要求1所述的一種卸料閘門新驅動結構，其特征是：所述的門板(21)與擋板(22)是一體式結構，且擋板(22)在與卸料門軸(23)的連接處設有與門板(21)連接的加強筋。

6.根據權利要求1所述的一種卸料閘門新驅動結構，其特征是：所述的連接桿主體(74)與副連接桿(75)是一體式結構。

7.根據權利要求1所述的一種卸料閘門新驅動結構，其特征是：所述的連接套筒(71)上還設置有第五螺孔(73)，第五螺孔(73)上設置有螺栓用于鎖定平鍵。

8.根據權利要求1所述的一種卸料閘門新驅動結構，其特征是：所述的連接套筒(71)、卸料門軸(23)、軸承(9)、上軸承座(3)、下軸承座(4)、上密封端蓋(5)、下密封端蓋(6)、通孔(52)共軸心設置。

9.根據權利要求1所述的一種卸料閘門新驅動結構，其特征是：所述的連接桿主體(74)兩段之間夾角較小的一側靠近攪拌機(18)外壁設置。