[實用新型]升降機構及高度可調節式靠背總成

有效

• 申請號: 201821596195.0
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208931178U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 趙榮尊;程幫勝;阮鴻鶴;鄧生娣;李暢心
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/64
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 黃章輝

本實用新型涉及靠背高度調節技術的領域，提供升降機構及高度可調節式靠背總成，該升降機構包括套筒、升降桿、限位孔槽、調節件及動作件。本實用新型提供的升降機構應用于調節靠背的高度時，其只需要先動作其動作件，通過動作件與調節件轉動配合，而張開或收縮限位孔槽，以使套筒鎖定或釋放升降桿，或者，通過動作件限位孔槽的滑動配合而鎖定或釋放升降桿，這樣，可以實現升降桿于套筒中的高度，而當將靠背與升降桿固定連接時，也可實現調節靠背的高度。相比較現有的可調節式靠背總成而言，其并不需要采用工具進行鎖緊或者擰松螺釘才能調節，調節操作方便。

技術領域

本實用新型屬于靠背高度調節技術的領域，尤其涉及升降機構以及高度可調節式靠背總成。

背景技術

公開號為“CN206088936U”的中國實用新型專利申請，公開了一種可調節式靠背總成，包括靠背總成、車架、靠背安裝板和鎖緊螺釘；所述靠背安裝板固定在車架上，靠背安裝板呈U形，靠背安裝板與車架之間形成插槽，靠背安裝板上對應插槽的位置設有螺紋孔；所述靠背總成包括靠背、固定板和調節板；所述固定板通過螺釘固定在靠背的背面，所述調節板固定在固定板上，調節板向下伸出于靠背，調節板上沿著豎直方向分布有若干圓錐孔；所述調節板插入插槽內，所述鎖緊螺釘穿過螺紋孔插入圓錐孔內。通過調節鎖緊螺釘與不同的圓錐孔的配合，來實現方便調節站駕式叉車上的靠背高度。但是，其仍然存在這種問題：其是靠用工具鎖緊或者擰松螺釘才能調節，而平常駕駛員并不會隨身攜帶相應的工具，調節操作極為不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供了升降機構，旨在解決現有技術中靠背高度的調節需要采用工具而操作不便的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了升降機構，其用于調節靠背的高度，包括：

套筒，具有中空的內腔，一端開口或兩端開口；

升降桿，一端通過所述開口與所述內腔滑動配合；

限位孔槽，設于所述套筒上；

調節件，與所述套筒連接；以及

動作件，通過與所述調節件轉動配合，而張開或收縮所述限位孔槽，以鎖定或釋放所述升降桿；或者，所述動作件與所述調節件連接，并通過與所述限位孔槽滑動配合而鎖定或釋放所述升降桿。

進一步地，所述調節件包括與所述套筒固定連接的支架和設于所述支架上的導向柱，所述動作件包括滑動套設于所述導向柱上的滑動件和與所述滑動件連接且與所述限位孔槽滑動配合的銷柱，所述導向柱上套設有用于彈性抵頂所述滑動件以使所述銷柱滑動鎖定所述升降桿的第一彈性部件。

進一步地，所述滑動件為具有滑孔的滑動板，所述滑孔與所述導向柱滑動配合；或者，所述滑動件為具有鉗口的滑動結構，所述鉗口與所述導向柱滑動配合。

進一步地，所述內腔的底部還設有固定底座，所述升降桿與所述固定底座之間設有第二彈性部件，所述第二彈性部件上端與所述升降桿連接，下端與所述固定底座連接。

進一步地，所述升降桿上設有與所述限位孔槽對應設置的定位孔，所述銷柱能夠貫穿所述限位孔槽而與所述定位孔配合。

進一步地，所述銷柱與所述導向柱平行，所述銷柱的數量與所述限位孔槽的數量對應相等，且所述銷柱的數量與所述限位孔槽的數量均設為至少二。

進一步地，所述限位孔槽由所述套筒的側壁朝上延伸至所述套筒的上端端面以形成缺口狀，所述調節件包括環繞于所述套筒上端的卡箍部和分別形成于所述卡箍部兩端的扣耳，所述動作件包括貫穿兩個所述扣耳的插銷和與所述插銷螺紋連接以扣緊或釋放兩個所述扣耳的螺母。

進一步地，所述動作件還包括調節把手，所述調節把手具有抵接端和扳動端，所述抵接端呈凸輪狀，所述抵接端與所述插銷轉動連接且與一所述扣耳相抵。