[實用新型]一種新型的液壓尾座

有效

• 申請號: 201821595875.0
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208696323U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 汪國君
• 申請（專利權）人: 中山市譽勝智能科技有限公司
• 主分類號: B23B23/00
• 分類號: B23B23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種新型的液壓尾座，包括：套筒一端與頂針連接，另一端與活塞桿連接；活塞桿與套筒之間設有密封圈；活塞桿的另一端通過一液壓密封件與套筒后壓蓋連接；套筒插入式設在尾座主體后側，兩端分別用套筒端蓋和尾座后端蓋固定；尾座軸插入式設在尾座主體中部；尾座軸一端通過軸套與尾座主體固定，另一端通過一套筒定位板與頂針連接；零點開關支架通過頂端銷釘與銷釘蓋固定設在尾座主體頂部；油嘴設在零點開關支架一側；尾座主體設有相匹配的蓋板。本實用新型通過在尾座主體上設置套筒，把液壓組件設在套筒內部，并在套筒和液壓組件兩端設置密封件，起到雙重密封作用，從而提高了液壓尾座的密封性，防止油噴和泄壓現象。

技術領域

本實用新型涉及一種尾座，具體涉及一種新型的液壓尾座，屬于機床設備技術領域。

背景技術

尾座主要用來配合主軸箱支承工件或工具的部件，還有一個作用就是可以安裝各種鉆具或鏜刀，對工件進行鉆孔或者鉆中心孔，是金屬切削機床的零部件。而液壓尾座則是數控車床專用的尾座，相比于傳統機械尾座而言，液壓尾座更容易實現自動化。密封性是液壓尾座一個重要指標之一，密封性能的優良直接決定了液壓尾座的工作穩定性和使用壽命；并且當液壓尾座密封性能差時，容易發生油噴和泄壓現象，而導致液壓尾座不能正常地工作。

為此，如何提供一種密封性能好、防止油噴和泄壓現象的新型液壓尾座是本實用新型的研究目的。

實用新型內容

針對上述技術的不足，本實用新型提供一種新型的液壓尾座，通過在尾座主體上設置套筒，把液壓組件設在套筒內部，并在套筒和液壓組件兩端設置密封件，起到雙重密封作用，從而提高了液壓尾座的密封性，防止油噴和泄壓現象。

為解決現有技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種新型的液壓尾座，包括：尾座主體、套筒、尾座后端蓋、套筒后壓蓋、活塞桿、零點開關支架、尾座軸、蓋板、頂端銷釘、銷釘蓋、套筒端蓋、套筒定位板、軸套、油嘴、頂針、液壓密封件和密封圈；所述的套筒一端與所述的頂針連接，另一端與所述的活塞桿連接；所述的活塞桿與所述的套筒之間設有密封圈；所述的活塞桿的另一端通過一液壓密封件與所述的套筒后壓蓋連接；所述的套筒插入式設在所述的尾座主體后側，兩端分別用所述的套筒端蓋和尾座后端蓋固定；所述的尾座軸插入式設在所述的尾座主體中部；所述的尾座軸一端通過軸套與所述的尾座主體固定，另一端通過一套筒定位板與所述的頂針連接；所述的零點開關支架通過所述的頂端銷釘與銷釘蓋固定設在所述的尾座主體頂部；所述的油嘴設在所述的零點開關支架一側；所述的尾座主體設有相匹配的蓋板。

進一步的，所述的液壓密封件與所述的套筒后壓蓋之間可添加相應的O型圈。

進一步的，所述的尾座后端蓋與所述的套筒后壓蓋之間可添加相應的O型圈。

進一步的，所述的密封圈的外徑尺寸與所述的套筒的內徑尺寸相同。

進一步的，所述的套筒的材料選取為高強度、耐腐蝕金屬材料。

本實用新型的有益效果是：通過在尾座主體上設置套筒，把液壓組件設在套筒內部，并在套筒和液壓組件兩端設置密封件，起到雙重密封作用，從而提高了液壓尾座的密封性，防止油噴和泄壓現象。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構爆炸圖。

圖2是本實用新型裝配完成后的結構圖。

其中：尾座主體1、套筒2、尾座后端蓋3、套筒后壓蓋4、活塞桿5、零點開關支架6、尾座軸7、蓋板8、頂端銷釘9、銷釘蓋10、套筒端蓋11、套筒定位板12、軸套13、油嘴14、頂針15、液壓密封件16、密封圈17。

具體實施方式

為了使本領域技術人員更加理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖1-2對本實用新型做進一步分析。