[實用新型]用于動力電池包振動測試的工裝

有效

• 申請號: 201821594687.6
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208953230U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 何淵;胡慧婧;龍明瑞
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

本實用新型公開了一種用于動力電池包振動測試的工裝，所述動力電池包具有多個安裝腳，所述工裝包括底板和多個支架，多個所述支架間隔安裝在所述底板上，多個所述支架之間形成容置空間，所述容置空間用于容置所述動力電池包，所述支架用于與所述安裝腳連接，且所述支架上開設有懸掛孔。本實用新型通過所述工裝使動力電池包搭載在振動測試系統的振動測試平臺上，并模擬動力電池包在整車上的懸掛狀態，完成對動力電池包的振動測試工作，方便測試，并且該工裝具有結構簡單和易于制作的優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車電池技術領域，尤其涉及一種用于動力電池包振動測試的工裝。

背景技術

動力電池包作為新能源汽車的三大核心零部件之一，其安全性尤為重要。動力電池包的安全性需要通過振動測試來檢驗，而現有的振動測試系統中的振動測試平臺無法直接搭載動力電池包做振動測試，測試不便。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種用于動力電池包振動測試的工裝，旨在解決現有的振動測試系統中振動測試平臺無法直接搭載動力電池包做振動測試的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供一種用于動力電池包振動測試的工裝，所述動力電池包具有多個安裝腳，所述工裝包括底板和多個支架，多個所述支架間隔安裝在所述底板上，多個所述支架之間形成容置空間，所述容置空間用于容置所述動力電池包，所述支架用于與所述安裝腳連接，且所述支架上開設有懸掛孔。

優選地，多個所述支架的數量與多個所述安裝腳的數量一致且一一對應連接。

優選地，所述底板呈矩形，多個所述支架分別布置在所述底板的四周。

優選地，所述支架包括立柱和平板，所述立柱的一端連接所述底板，所述立柱的另一端連接所述平板，所述平板用于與所述安裝腳連接，且所述平板開設有懸掛孔。

優選地，所述立柱的數量為多個，多個所述立柱間隔布置在所述平板的下方，所述底板、所述平板及多個所述立柱之間圍設形成安裝腔，所述安裝腳能伸進所述安裝腔內并與所述平板連接。

優選地，所述支架的數量為五個，分別為第一支架、第二支架、第三支架、第四支架和第五支架，所述第一支架和所述第二支架間隔安裝在所述底板的第一側，所述第三支架安裝在所述底板的第二側，所述第四支架和第五支架對稱安裝在所述底板的兩端。

優選地，所述第一支架、第二支架、第四支架及第五支架包括兩個所述立柱，兩個所述立柱分別對應連接在所述平板的兩端；所述第三支架包括三個所述立柱，三個所述立柱間隔均勻布置，其中兩個所述立柱分別對應連接在所述平板的兩端。

優選地，所述底板開設有多個安裝孔，多個所述安裝孔間隔均勻布置。

優選地，所述底板包括本體區和鏤空區，所述鏤空區對應所述容置空間設置，所述支架安裝在所述本體區上，且所述本體區開設有多個所述安裝孔。

優選地，所述工裝為鋁合金材質制件。

在本實用新型的技術方案中，在對動力電池包進行振動測試時，可將本實用新型用于動力電池包振動測試的工裝安裝在振動測試系統的振動測試平臺上，具體地，該工裝的底板固定在振動測試平臺上，將動力電池包置于該工裝的容置空間內，動力電池包的安裝腳與支架連接，并通過支架上的懸掛孔將動力電池包懸掛起來，以模擬動力電池包在整車上的懸掛狀態，進而對動力電池包進行振動測試。本實用新型通過上述工裝使動力電池包搭載在振動測試系統的振動測試平臺上，并模擬動力電池包在整車上的懸掛狀態，完成對動力電池包的振動測試工作，方便測試，并且該工裝具有結構簡單和易于制作的優點。

附圖說明