[實用新型]一種用于貨物搬運的手動液壓叉車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821593913.9 | 申請日: | 2018-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN209098119U | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 秦旭全;姜薇薇;姜欣明;于鑫 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍65188部隊 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075;B66F9/12 |
| 代理公司: | 北京中索知識產權代理有限公司 11640 | 代理人: | 張立成 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 叉車底座 手動液壓叉車 貨物搬運 滑動槽 滑動桿 滑動塊 叉車 固定基板 貨物 本實用新型 叉車運輸 緊固裝置 液壓叉車 活動套 掉落 底盤 晃動 運輸 保證 | ||
本實用新型涉及液壓叉車技術領域,且公開了一種用于貨物搬運的手動液壓叉車,包括固定基板,所述固定基板一側的底部固定連接有第一叉車底座,所述第一叉車底座一側開設有滑動槽,且第一叉車底座的一側活動套裝有位于滑動槽內部的滑動桿,所述滑動桿位于滑動槽內部的一端固定套裝有滑動塊。該用于貨物搬運的手動液壓叉車,通過第一叉車底座、滑動桿、滑動塊和第二叉車底座的配合使用,便于將該叉車的長度進行調節(jié),避免了該叉車運輸較大的貨物時底盤不穩(wěn)定,進而導致叉車晃動運輸的貨物掉落損壞,同時通過緊固裝置的設置,便于對滑動塊進行固定,使得該叉車調節(jié)后更加的穩(wěn)定,保證了對貨物的順利運輸,提高了裝置的穩(wěn)定性。
技術領域
本實用新型涉及液壓叉車技術領域,具體為一種用于貨物搬運的手動液壓叉車。
背景技術
手動液壓叉車也被稱為是手動堆高車種高起升裝卸和短距離運輸兩用車,由于不產生火花和電磁場,特別適用于汽車裝卸及車間、倉庫、碼頭、車站、貨場等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運輸,該產品具有升降平衡、轉動靈活和操作方便等特點。
現有的叉車在使用時,由于運輸貨物的大小不同,當運輸較大的貨物時,因為叉車的結構大多一定,長度無法調節(jié),使得叉車在輸送貨物時底盤不夠穩(wěn)定,并且調節(jié)之后叉車結構之間不夠穩(wěn)定,當叉車處于斜坡時,無法對叉車進行固定,使得叉車容易滑動,導致叉車上的貨物掉落損壞,為此我們提出一種用于貨物搬運的手動液壓叉車。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種用于貨物搬運的手動液壓叉車,具備便于調節(jié),結構穩(wěn)定等優(yōu)點,解決了叉車的結構一定,長度無法調節(jié),使得叉車在輸送貨物時底盤不夠穩(wěn)定,并且調節(jié)之后叉車結構之間不夠穩(wěn)定,當叉車處于斜坡時,無法對叉車進行固定,使得叉車容易滑動,導致叉車上的貨物掉落損壞的問題。
(二)技術方案
為實現上述便于調節(jié),結構穩(wěn)定的目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于貨物搬運的手動液壓叉車,包括固定基板,所述固定基板一側的底部固定連接有第一叉車底座,所述第一叉車底座一側開設有滑動槽,且第一叉車底座的一側活動套裝有位于滑動槽內部的滑動桿,所述滑動桿位于滑動槽內部的一端固定套裝有滑動塊,所述滑動塊的正面和背面均固定套裝有緊固裝置,所述滑動桿的外部活動套裝有位于滑動槽內部的伸縮彈簧,所述滑動桿位于第一叉車底座外部的一端固定套裝有第二叉車底座,所述第二叉車底座的底部固定安裝有第一驅動輪,所述固定基板的底部固定安裝有液壓桿,且液壓桿的底部固定套裝有位于固定基板一側的支撐桿,所述支撐桿的底部固定安裝有第二驅動輪,且第二驅動輪的底部和第一驅動輪的底部位于同一平面上,所述支撐桿遠離固定基板的一側固定連接有位于液壓桿下方的定位支架,所述定位支架的一側螺紋套裝有壓緊裝置,所述液壓桿的頂部固定套裝有位于固定基板一側的推送桿。
優(yōu)選的,所述緊固裝置包括螺紋桿,所述螺紋桿的一端與滑動塊的正面固定連接,所述螺紋桿的一端延伸至第一叉車底座的外部并與墊片的內部活動套裝,所述螺紋桿上螺紋套裝有位于墊片正面的緊固螺帽。
優(yōu)選的,所述壓緊裝置包括壓緊桿,所述壓緊桿螺紋套裝在定位支架的一側,所述壓緊桿的一端固定套裝有位于定位支架一側的扭塊,所述壓緊桿的另一端延伸至定位支架的另一側并與套塊的一側固定連接,所述套塊的外部活動套裝有套板,所述套板的一側固定套裝有弧形擠壓板,且弧形擠壓板靠近第二驅動輪的一側設置有防滑紋。
優(yōu)選的,所述滑動塊的大小與第一叉車底座內部開設的滑動槽的大小相適配,且滑動塊的外部與滑動槽的內部滑動連接,所述第一叉車底座的正面和背面均開設有與滑動桿相平行的貫通槽。
優(yōu)選的,所述伸縮彈簧的一端與滑動塊的一側固定連接,且伸縮彈簧的另一端與滑動槽內腔的側壁固定連接。
優(yōu)選的,所述固定基板的頂部和第二叉車底座的一側分別固定安裝有防護欄和螺紋套桿,且第二叉車底座上螺紋套桿的高度低于第二叉車底座的高度值。
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