[實用新型]增程器發(fā)動機傳動組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821593528.4 | 申請日： | 2018-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN208760438U | 公開（公告）日： | 2019-04-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李金印;凌青海;古小琴 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶小康工業(yè)集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L50/15 | 分類號： | B60L50/15 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129 | 代理人： | 呂小琴 |
| 地址： | 400033 重*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 飛輪螺栓 扭矩限制器 飛輪本體 中心孔 發(fā)動機傳動組件 本實用新型 沉頭孔 增程器 缸體 周向均勻布置 周向均勻分布 傳動組件 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 裝置裝配 螺栓孔 沉頭 占用 機組 | ||
1.一種增程器發(fā)動機傳動組件，包括飛輪本體、沿飛輪本體的圓周方向均勻分布的多個缸體連接過孔以及設(shè)置在飛輪本體的中部的中心孔；其特征在于，所述中心孔的周向均勻分布有多個飛輪螺栓孔，相鄰兩個所述缸體連接過孔之間分別設(shè)有一個扭矩限制器螺栓孔；所述飛輪螺栓孔為沉頭孔，且飛輪螺栓孔的沉頭深度為1mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增程器發(fā)動機傳動組件，其特征在于，所述飛輪本體的外圓沿周向分布有信號齒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增程器發(fā)動機傳動組件，其特征在于，所述飛輪本體的正面由外緣部向中心部依次下沉形成環(huán)形臺階。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增程器發(fā)動機傳動組件，其特征在于，所述飛輪本體的背部設(shè)有一個環(huán)形凹槽，且所述環(huán)形凹槽的槽壁呈弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增程器發(fā)動機傳動組件，其特征在于，所述中心孔的直徑大于等于12mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增程器發(fā)動機傳動組件，其特征在于，所述中心孔與曲軸間隙配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增程器發(fā)動機傳動組件，其特征在于，所述飛輪螺栓孔為6個。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增程器發(fā)動機傳動組件，其特征在于，所述飛輪本體上設(shè)有與曲軸安裝連接時定位的定位銷孔，且所述定位銷孔設(shè)置在所述飛輪螺栓孔所在圓周上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于重慶小康工業(yè)集團股份有限公司，未經(jīng)重慶小康工業(yè)集團股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821593528.4/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
