[實用新型]一種耐低溫型航空用金屬繩

有效

• 申請號: 201821592855.8
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208933724U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 張強;坑靜;韓雷;黃瑩;尚怡
• 申請（專利權）人: 天津市金鼎線材制品科技開發股份有限公司
• 主分類號: D07B1/06
• 分類號: D07B1/06;D07B1/14;D07B1/16
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 高正方

本實用新型公開了一種耐低溫型航空用金屬繩，包括芯線，所述芯線外側設置有聚乙烯保護套，所述聚乙烯保護套外側設置有三個玻璃纖維套，所述玻璃纖維套內部包捻設置有若干根鋼絲股繩，所述玻璃纖維套外側設置有聚四氟乙烯密封套，所述聚四氟乙烯密封套與玻璃纖維套之間的縫隙內設置有填充股繩，所述填充股繩包括鋼絲，所述鋼絲包捻在一起，所述鋼絲外側設置有聚對二甲苯層，所述聚對二甲苯層外側設置有保溫泡棉層，本實用新型通過在金屬繩內部設置多根玻璃纖維套，通過三個玻璃纖維套來安裝多股鋼絲股繩，組合在一起形成了金屬繩結構，外側通過聚四氟乙烯密封套密封住，整個金屬繩采用了多種耐低溫材料，提高了耐低溫能力，值得推廣。

技術領域

本實用新型涉及航空繩技術領域，具體為一種耐低溫型航空用金屬繩。

背景技術

鋼絲繩是將力學性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束，鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成。鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷，工作可靠。鋼絲繩使用過程中需要承受交變載荷的作用，其使用性能主要由鋼絲力學性能、鋼絲表面狀態和鋼絲繩結構決定。鋼絲材質包括碳素鋼或合金鋼，通過冷拉或冷軋而成，鋼絲橫斷面有圓形或異形，異形橫斷面鋼絲主要用于密封鋼絲繩的生產，具有較高的抗拉強度和韌性，并對鋼絲進行適宜的表面處理以滿足不同使用環境條件的需求。

申請號為CN201621471606.4，名稱為一種耐高溫高韌性航空繩，包括絕熱層、隔熱層、粘合層、輔助股、中心股和鋼絲，所述中心股外圍包覆有多個輔助股，所述中心股由6-8根鋼絲捻制而成，所述輔助股由5-7根鋼絲捻制而成，所述輔助股外圍包覆有粘合層，所述粘合層外圍設有隔熱層，所述隔熱層外圍包覆有絕熱層，該實用新型通過中心股外圍包覆的輔助股以及中心股由6-8根鋼絲捻制而成且輔助股由5-7根鋼絲捻制而成，可以大大的提高航空繩的韌性，承重力大大的提高，同時提高了抗疲勞性和使用壽命，而且通過粘合層，可以將其中心股與輔助股更好的固定在一起，而且通過隔熱層和絕熱層，可以大大的提高航空繩的耐高溫性。

但是在使用的時候，當航空使用的時候，會面臨高空中的低溫，導致鋼絲繩長時間處于寒冷環境內受損，因此設計了一種耐低溫型航空用金屬繩。

發明內容

為了克服現有技術方案的不足, 本實用新型提供一種耐低溫型航空用金屬繩，能有效的解決背景技術提出的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種耐低溫型航空用金屬繩，包括芯線，所述芯線外側設置有聚乙烯保護套，所述聚乙烯保護套外側設置有三個玻璃纖維套，所述玻璃纖維套內部包捻設置有若干根鋼絲股繩，所述玻璃纖維套外側設置有聚四氟乙烯密封套，所述聚四氟乙烯密封套與玻璃纖維套之間的縫隙內設置有填充股繩，所述填充股繩包括鋼絲，所述鋼絲包捻在一起，所述鋼絲外側設置有聚對二甲苯層，所述聚對二甲苯層外側設置有保溫泡棉層。

進一步地，所述玻璃纖維套圍繞芯線的軸線均勻分布。

進一步地，所述保溫泡棉層外側設置有橡膠絕緣層，所述橡膠絕緣層外壁上設置有防滑紋路。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過在金屬繩內部設置多根玻璃纖維套，通過三個玻璃纖維套來安裝多股鋼絲股繩，組合在一起形成了金屬繩結構，外側通過聚四氟乙烯密封套密封住，整個金屬繩采用了多種耐低溫材料，提高了耐低溫能力，值得推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的填充股繩結構示意圖。

圖中標號：