[實用新型]一種管鏈輸送轉向箱機構

有效

• 申請號: 201821592754.0
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN209051935U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 閆吉祥
• 申請（專利權）人: 閆吉祥
• 主分類號: B65G17/12
• 分類號: B65G17/12;B65G17/30;B65G23/04
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李江

本實用新型公開了一種管鏈輸送轉向箱機構，包括轉向箱，所述轉向箱包括殼體，所述殼體呈U型,所述殼體內設有空腔，所述空腔包括截面為圓形的通道。本實用新型提供一種管鏈輸送轉向箱機構，可以將轉向箱內的物料全部帶走，減輕了管鏈磨損，延長了設備使用壽命。

技術領域

本實用新型具體涉及一種管鏈輸送轉向箱機構，屬于管鏈輸送技術領域。

背景技術

目前，在在倉儲物流行業，由于管鏈輸送機輸送物料種類繁多、密封性好，目前廣泛推廣應用，由于鏈條適應輸送方向角度的變換采用了轉向箱來改變角度，在鏈條經過的轉向箱里面，鏈條經過的箱體截面是長方形，再是鏈條上方的空間特別大，轉向箱內部存料多，因為每次到轉向箱的物料基本已定，可由于大空間的存在，帶來的物料不能完全輸送走，在轉向箱存許多物料，導致有部分物料長時間滯存在里面，也給鏈條總加了阻力，加大了管鏈磨損。

申請人康承國于20060225申請了申請號 CN200620081207.7的實用新型專利管鏈輸送機用機箱，包括箱體，箱體內安裝鏈輪，箱體側壁上設有進口管和出口管，其特征在于在箱體內出口管的進端設置喇叭口，進口管的出端設置斜形導向板。本實用新型所述的機箱是指管鏈輸送機的機頭箱或機尾箱，輸料管分別與機頭箱和機尾箱的進口管和出口管連接，鏈條由進口管進入機頭箱或機尾箱，經過主動鏈輪或被動鏈輪由出口管從機頭箱或機尾箱傳出。進口管的出端設置斜形導向板，出口管的進端設置為喇叭口，對鏈條起導向作用，保證鏈條的順利傳送。

上述方法，管鏈輸送機用轉向箱可以保證鏈條和料盤的順利傳送，但是鏈條與轉向箱之間的間隙特別大，部分物料不能完全輸送走，滯留在轉向箱內部，給鏈條增加了阻力，加速了管鏈磨損。

綜上可知，現有技術在實際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對以上不足，提供一種管鏈輸送轉向箱機構，可以將轉向箱內的物料全部帶走，減輕了管鏈磨損，延長了設備使用壽命。

為解決以上技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種管鏈輸送轉向箱機構，包括轉向箱，所述轉向箱包括殼體，所述殼體呈U型, 所述殼體內設有空腔，所述空腔包括截面為圓形的通道。

一種優先的方案，所得殼體外側的中間拐彎處設有旋轉軸預留孔，所述旋轉軸預留孔內設置有旋轉軸，所述旋轉軸上裝配有旋轉鏈輪。

進一步地，所述旋轉鏈輪上設有輪齒，輪齒與傳動鏈嚙合。

進一步地，所述旋轉鏈輪上設有個圓周均布的輪齒。

進一步地，所述傳動鏈上固定有料盤；所述料盤為圓形，料盤與轉向箱的殼體內壁間隙滑動配合。

進一步地，所述殼體包括上殼和下殼，所述上殼和下殼的連接部上設有螺栓孔，采用螺栓固定連接。

進一步地，所述轉向箱還包括法蘭，所述法蘭設在殼體開口的端部。

本實用新型采用以上技術方案后，與現有技術相比，具有以下優點：

1、轉向箱的殼體通道與輸送料盤外緣形狀相同，間隙小，物料會輸送干凈，確保了轉向箱內無存料；

2、減小管鏈輸送阻力；

3、轉向箱制造用料少，占用空間??；

4、節能降耗。

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構透視圖；

圖3是本實用新型的結構剖視圖；