[實用新型]用于功率器件的水冷底板

有效

• 申請號: 201821592382.1
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208848888U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 王新國;牛培路;單亮;孫立志
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: H01L23/367
• 分類號: H01L23/367;H01L23/473
• 代理公司: 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482
• 代理人: 宋寶庫;吳曉芬

本實用新型屬于電子器件冷卻技術領域，具體涉及一種用于功率器件的水冷底板。為了實現功率器件冷卻裝置安裝過程自動化生產，保證質量的同時減短生產周期，本實用新型提出的水冷底板包括水冷底板本體，水冷底板本體的第一端面設置有密封接口，密封接口使功率器件以密封的形式裝配于水冷底板本體，并在功率器件與水冷底板本體之間形成腔體；水冷底板本體的第二端面設置有第一外接口和第二外接口，第一外接口與外部第一對接口密封連接而形成第一密封口，第二外接口與外部第二對接口密封連接而形成第二密封口；外部的冷卻液沿第一密封口進入腔體，并沿第二密封口流出。本實用新型的水冷底板具有結構簡單、自動化安裝且周期短、密封效果好等特點。

技術領域

本實用新型屬于電子器件冷卻技術領域，具體涉及一種用于功率器件的水冷底板。

背景技術

隨著新能源汽車技術飛速發展，電動汽車電機驅動系統的集成度也越來越高。目前大部分電機驅動系統集成了MCU(電機控制單元)，DC-DC，OBC(車載充電機)，PTC(車載加熱器)等功能，該功率集成單元稱為PEU(電力電子裝置)。電力電子裝置由各類電力電子電路組成的裝置。用于大功率電能的變換和控制。又稱變流裝置。某些電力電子裝置對環境條件(如溫度、冷卻水壓力、風速等)有特殊要求，需對這些條件進行控制，以保證裝置可靠運行。

功率器件主要指輸出功率比較大的電子元器件，如大功率晶體管、晶閘管、雙向晶閘管、IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor，即絕緣柵雙極型晶體管)等。對于IGBT這種大功率器件，在其正常工作時，大功率損耗會產生大量的熱從而造成自升溫，溫度的上升直接影響IGBT的熱應力，嚴重時還會因溫度過高而燒毀開關器件，直接影響到電源的壽命和可靠性，因此需要對功率器件進行散熱。

目前，功率器件都是通過水冷方式冷卻，即通過水道設計實現對功率器件的水冷冷卻，而水道設計要求可靠性高、耐久性好以及工藝簡單。而現有的水道設計普遍采用模具預成型的橡膠圈或者濕膠密封。模具預成型的橡膠圈密封結構，工藝過程不能適應自動化生產，只能通過人工進行裝配，耗時耗力，并且人工裝配橡膠圈難以控制質量，容易脫落；濕膠密封可以實現自動化生產，但是由于濕膠固化時間長，有些需要加熱固化，有些需要吸濕固化數天，延長了生產周期，嚴重影響生產線的生產進度。因此，本領域需要一種新的水冷底板來解決上述問題。

實用新型內容

為了解決現有技術中的上述問題，即為了解決現有用于功率器件冷卻的水道設計在生產制造及應用方面存在的可靠性差以及生產效率低等問題，本實用新型提出了一種用于功率器件的水冷底板，包括水冷底板本體，所述水冷底板本體的第一端面設置有密封接口，所述密封接口能夠使所述功率器件以密封的形式裝配于所述水冷底板本體，并因此在所述功率器件與所述水冷底板本體之間形成腔體；所述水冷底板本體的第二端面設置有第一外接口和第二外接口，所述第一外接口用于與外部第一對接口密封連接而形成第一密封口，所述第二外接口用于與外部第二對接口密封連接而形成第二密封口；外部的冷卻液能夠沿所述第一密封口進入所述腔體，并沿所述第二密封口流出。

在上述水冷底板的優選實施方式中，所述密封接口包括設置于所述水冷底板本體上的密封槽以及預先嵌入在所述密封槽內的彈性密封膠。

在上述水冷底板的優選實施方式中，所述密封槽呈矩形并環繞在所述水冷底板本體的第一端面的邊緣處。

在上述水冷底板的優選實施方式中，所述第一外接口處設置有第一外接凹槽，所述第一外接凹槽內預先嵌入有彈性密封膠；并且/或者，所述第二外接口處設置有第二外接凹槽，所述第二外接凹槽內預先嵌入有彈性密封膠。

在上述水冷底板的優選實施方式中，所述第一外接凹槽環繞所述第一外接口，并且/或者，所述第二外接凹槽環繞所述第二外接口。

在上述水冷底板的優選實施方式中，所述第一外接口設置于所述水冷底板本體的第二端面的一端，所述第二外接口設置于與所述第一外接口相對的另一端。