[實用新型]一種具有定位功能的集裝箱正面吊運起重機

有效

• 申請號: 201821590116.5
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN209161289U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 劉煜;吳文龍;徐進
• 申請（專利權）人: 江蘇中力叉車有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 阮志剛

本實用新型提供一種具有定位功能的集裝箱正面吊運起重機，包括車身和車輪，所述車身連接有吊臂，所述吊臂和車身間連接有俯仰油缸，所述吊臂的端部連接有集裝箱吊具，所述集裝箱吊具在靠近車身的一側沿高度方向連接有液壓缸，所述液壓缸的動力輸出端連接有橫梁，所述橫梁的長度方向與車身的橫向平行，所述橫梁在遠離車身的一側左右對稱地連接有兩個用于與集裝箱的底部孔位對應插接的拖叉，本實用新型能方便集裝箱吊具與集裝箱之間的定位連接。

技術領域

本實用新型涉及集裝箱搬運工具技術領域，具體涉及一種具有定位功能的集裝箱正面吊運起重機。

背景技術

集裝箱正面吊運起重機是一種用以完成集裝箱裝卸、堆垛和水平運輸作業的集裝箱裝卸搬運機械，由于其能夠帶載行駛，臂架能夠帶載變幅和伸縮。但是現有技術中集裝箱吊具通常通過駕駛員目測與集裝箱完成定位后與集裝箱的頂部連接，在吊裝高處的集裝箱時，由于集裝箱的頂部為駕駛員的盲區，因此經常遇到定位不準的情況，導致集裝箱吊具與集裝箱之間的連接時間過長，費時費力，故亟待改善。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種具有定位功能的集裝箱正面吊運起重機，能方便集裝箱吊具與集裝箱之間的定位連接。

為實現上述目的，本實用新型之一種具有定位功能的集裝箱正面吊運起重機，包括車身和車輪，所述車身連接有吊臂，所述吊臂和車身間連接有俯仰油缸，所述吊臂的端部連接有集裝箱吊具，所述集裝箱吊具在靠近車身的一側沿高度方向連接有液壓缸，所述液壓缸的動力輸出端連接有橫梁，所述橫梁的長度方向與車身的橫向平行，所述橫梁在遠離車身的一側左右對稱地連接有兩個用于與集裝箱的底部孔位對應插接的拖叉。

優選地，所述橫梁沿其長度方向設有梯形槽，所述梯形槽內滑動連接有梯形條，所述拖叉設置于梯形條上，所述梯形條與梯形槽間設有定位裝置。

優選地，所述拖叉的頂面設有若干橡膠墊。

優選地，所述梯形槽沿其長度方向開設有若干螺紋孔，所述梯形條開設有通孔，所述定位裝置包括穿過通孔與螺紋孔螺紋連接的定位螺釘。

或者，所述梯形條開設有貫穿的內絲，所述定位裝置包括與內絲螺紋連接并與梯形槽抵接的定位銷。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果是：

需要吊裝集裝箱時，只需駕駛員先將左右兩個拖叉與集裝箱底部的兩個孔位對準即可，由于孔位位于集裝箱的底部，因此不屬于視線盲區，便于定位對準，然后沿孔位的長度方向將拖叉插入直到橫梁與集裝箱的側面抵接，由于拖叉與集裝箱吊具在前后及左右（橫向）方向上一同運動，因此可以實現對集裝箱吊具的兩個方向上的定位，最后將集裝箱吊具下移至其與集裝箱的頂面抵接，即可完成集裝箱與集裝箱吊具間的完全定位，然后集裝箱吊具動作完成與集裝箱的卡接，定位省時省力，快捷方便；在吊運的過程中，還可以使液壓缸動作收縮，實現拖叉與集裝箱的抵接，有利于提升與集裝箱的連接強度，且可以防止集裝箱脫落。

附圖說明

圖1是本實用新型一種具有定位功能的集裝箱正面吊運起重機在吊運集裝箱時的側視圖；

圖2是本實用新型一種具有定位功能的集裝箱正面吊運起重機中集裝箱吊具等零件的側視圖；

圖3是本實用新型一種具有定位功能的集裝箱正面吊運起重機中集裝箱吊具等零件的三維結構示意圖。

圖中：1、車身；2、車輪；3、吊臂；4、俯仰油缸；5、集裝箱吊具；6、液壓缸；7、橫梁；8、拖叉。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型之技術內容、構造特征、所達成目的及功效，以下茲例舉實施例并配合附圖詳予說明。