[實用新型]一種電池包信號連接口封堵工具

有效

• 申請號: 201821590048.2
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208753618U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 陳加寶
• 申請（專利權）人: 蘇州科聯盈自動化系統有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/506
• 代理公司: 蘇州企航知識產權代理事務所(普通合伙) 32354
• 代理人: 朱丹

本實用新型提出了一種電池包信號連接口封堵工具，包括轉套，所述轉套為中空結構，所述轉套內轉動連接有轉動塊，所述轉動塊與所述轉套之間設有軸承，所述轉動塊上設有密封圈，本工具設置了轉套，并在轉套內壁均勻設置了與低壓接頭滑槽對應的自鎖釘和固定釘，能夠沿著低壓接頭外壁的滑槽滑動，滑至底部后，實現自動鎖定，當需要打開時，則回轉，自鎖釘能夠從滑槽端部的內陷槽內滑出，實現快速拆裝的功能；轉套內部的轉動塊上設有密封圈，使用時，低壓接頭插于轉動塊和轉套之間，密封塊壓于低壓接頭的口部，同時密封圈能夠壓于低壓接頭的側壁，有效實現防水效果。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車電池包領域，尤其涉及電池包信號連接口封堵工具。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，而新能源汽車的電池包則是其動力源的主要部分。

現有技術中，如圖1所示，現有的電池包的低壓接頭13由于其特殊的結構，連接端口有較多的PIN針，并且伸出的部分外壁設有螺旋形設置的滑槽14，滑槽14端部設有內陷的孔15，當未連接時，需要使用工件將其覆蓋，并且要起到防水的作用，而正由于其外壁有螺旋形的滑槽14，現有技術中沒有適用的工件能夠固定于低壓接頭上，并且無法實現快速拆裝的功能。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提出了一種電池包信號連接口封堵工具，包括轉套，所述轉套為中空結構，所述轉套內轉動連接有轉動塊，所述轉動塊與所述轉套之間設有軸承，所述轉動塊上設有密封圈；

所述轉套外壁上均勻設置有一自鎖機構和兩個固定釘，所述自鎖釘和固定釘端部伸至所述轉套內且位于所述轉動塊下方。

優選的，所述轉動塊包括柱形的密封部，所述密封圈卡設于所述密封部的側邊；所述密封部中心垂直連接有卡合部，所述卡合部側壁設有卡槽。

優選的，所述軸承卡設于所述密封部和所述轉套之間。

優選的，所述軸承為平面軸承。

優選的，所述轉套頂部設有內陷槽，所述轉動塊的卡合部從所述轉套內穿過所述內陷槽，并通過卡簧卡于所述卡槽內。

優選的，所述自鎖機構包括固定于所述轉套外壁內的固定帽和自鎖釘，所述自鎖釘與所述固定帽之間設有彈簧，所述自鎖釘端部為半球形。

優選的，所述固定釘側邊設有指示標。

本實用新型提出的電池包信號連接口封堵工具有以下有益效果：1、本工具設置了轉套，并在轉套內壁均勻設置了與低壓接頭滑槽對應的自鎖釘和固定釘，能夠沿著低壓接頭外壁的滑槽滑動，滑至底部后，實現自動鎖定，當需要打開時，則回轉，自鎖釘能夠從滑槽端部的內陷槽內滑出，實現快速拆裝的功能；2、轉套內部的轉動塊上設有密封圈，使用時，低壓接頭插于轉動塊和轉套之間，密封塊壓于低壓接頭的口部，同時密封圈能夠壓于低壓接頭的側壁，有效實現防水效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為現有技術中低壓接頭的示意圖；

圖2為本實用新型的立體結構示意圖；

圖3為本實用新型的內部示意圖；

圖4為本實用新型的轉動塊和軸承的連接示意圖；

圖5為本實用新型的內部結構剖視圖；

圖6為本實用新型的自鎖機構的示意圖；