[實用新型]一種龍門架式別墅電梯曳引機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821590021.3 | 申請日: | 2018-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN209226369U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 沈棟 | 申請(專利權)人: | 蘇州潤吉驅動技術有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/04 | 分類號: | B66B11/04;H02K11/20 |
| 代理公司: | 蘇州衡創(chuàng)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 王睿 |
| 地址: | 215200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉軸 曳引輪 曳引機 左端蓋 轉子 右端蓋 本實用新型 別墅電梯 龍門架式 制動器 左端 定子設置 結構受力 使用壽命 支撐底腳 轉動連接 承載力 鋼絲繩 受力點 轉子套 穿出 底腳 內壁 軸承 開口 伸出 | ||
本實用新型公開了一種龍門架式別墅電梯曳引機,包括機殼、轉軸、左端蓋、右端蓋、曳引輪、定子、轉子和制動器;轉軸設置在機殼內;左端蓋和右端蓋分別設置在機殼的左右兩端;轉軸的左右兩端分別通過軸承與左端蓋和右端蓋轉動連接;曳引輪和轉子設置在機殼內;曳引輪套設在轉軸上;機殼上位于曳引輪處設有鋼絲繩可穿出的開口;轉子套設在轉軸上,且位于曳引輪的一側;定子設置在機殼的內壁上;定子和轉子相對應;轉軸的左端伸出左端蓋;制動器設置在轉軸的左端;機殼的底部位于機殼的左右兩端設有支撐底腳。本實用新型可使曳引機運行平穩(wěn),且結構受力更合理,使曳引機的兩個受力點全部集中在底腳上,減輕機殼的承載力,增加機殼的使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及電梯技術領域,特別是涉及一種龍門架式別墅電梯曳引機。
背景技術
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,社會的進步,能源節(jié)約已經(jīng)成為必然和社會共識。各種曳引機越來越朝向節(jié)省能源、安裝方便、節(jié)約空間、受力更合理等特點的方向發(fā)展。曳引機作為人們生活乘做電梯當中重要的一員也不例外。
通常的別墅電梯曳引機支撐底腳的位置位于曳引輪的下方兩側(如圖3所示),機殼位于其中一個支撐底腳的一側,由于機殼一端的懸空,在曳引機使用過程中,機殼及其內部安裝的零部件容易產(chǎn)生振動,曳引機運行不平穩(wěn),噪音增大,此外,長時間晃動導致機殼的變形量增加,使機殼在長期受力下容易產(chǎn)生疲勞而斷裂的風險。此外現(xiàn)有的編碼器的安裝被局限在曳引機的一端,安裝和維護調試不方便。
實用新型內容
針對上述存在的技術問題,本實用新型的目的是:提出了一種龍門架式別墅電梯曳引機,可使曳引機運行起來跳動小,更加平穩(wěn),噪音降低,且結構受力更合理,使曳引機的兩個受力點全部集中在底腳上,減輕機殼的承載力,增加機殼的使用壽命。此外,旋轉編碼器的安裝和維護調試方便。
本實用新型的技術解決方案是這樣實現(xiàn)的:一種龍門架式別墅電梯曳引機,包括機殼、轉軸、左端蓋、右端蓋、曳引輪、定子、轉子和制動器;所述轉軸設置在機殼內;所述左端蓋和右端蓋分別設置在機殼的左右兩端;所述轉軸的左右兩端分別通過軸承與左端蓋和右端蓋轉動連接;所述曳引輪和轉子設置在機殼內;所述曳引輪套設在轉軸上;所述機殼上位于曳引輪處設有鋼絲繩可穿出的開口;所述轉子套設在轉軸上,且位于曳引輪的一側;所述定子設置在機殼的內壁上;所述定子和轉子相對應;所述轉軸的左端伸出左端蓋;所述制動器設置在轉軸的左端;所述機殼的底部位于機殼的左右兩端設有支撐底腳。
進一步的:所述轉軸的左端設有與轉軸配合使用的第一旋轉編碼器。
進一步的:所述轉軸的右端伸出右端蓋;所述轉軸的右端設有與轉軸配合使用的第二旋轉編碼器。
進一步的:所述機殼頂部靠近左端蓋和右端蓋處設有吊環(huán)。
進一步的:所述開口分別設置在機殼的前后側面上。
進一步的:所述支撐底腳與機殼一體鑄造成型。
由于上述技術方案的運用,本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點:本實用新型的龍門架式別墅梯曳引機,將曳引輪設置在機殼內,在機殼底部的兩端設置有支撐底腳,上述結構受力更合理,使曳引機的兩個受力點全部集中在支撐底腳上,大大減輕了機殼的承載力,增加了機殼的使用壽命,且曳引機運行起來跳動小,運行更加平穩(wěn),噪音降低。此外,通過在轉軸的前端或者后端安裝旋轉編碼器,旋轉編碼器的安裝不受局限,安裝和維護調試更加方便。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
圖1為本實用新型的主視圖剖視圖;
圖2為本實用新型的主視圖結構示意圖;
圖3為現(xiàn)有技術的曳引機的主視圖結構示意圖;
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