[實用新型]一種帶可調頸枕汽車按摩墊

有效

• 申請號: 201821589784.6
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208915020U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 謝忠惠;王會占
• 申請（專利權）人: 福建樂摩物聯科技有限公司
• 主分類號: B60N2/806
• 分類號: B60N2/806;B60N2/90
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司 35208
• 代理人: 林捷華

本實用新型涉及一種帶可調頸枕汽車按摩墊，一種帶可調頸枕汽車按摩墊，包括座墊、靠墊和頭墊，三者成連體結構；至少在頭墊處設置有背帶，借助該背帶系固在汽車座椅的頭靠部上或該頭靠部的升降桿上；其特征在于：頭墊上還設置一頸枕，該頸枕內置有頸枕氣囊，并在頸枕后方設置有一調節氣囊；所述頸枕氣囊和調節氣囊，經獨立閥門連接氣泵，所述氣泵和閥門受控于電控板。本實用新型巧妙設置有頸枕和調節氣囊，調節氣囊充氣時，驅動頸枕向前下方頂推動作，既能提供頸部支撐、夾揉動作，又能對肩胛部產生頂壓按摩，再則，高度也能適當調節，以滿足不同身高人群；而座墊和靠墊，采用兩側懸浮蝶翼狀氣囊，對人體要部產生擠壓式按摩，緩解駕乘人員久座的疲勞。

技術領域：

本實用新型屬于按摩裝備領域，特別涉及一種帶可調頸枕汽車按摩墊，尤其適合配套于汽車座墊。

背景技術：

專利申請號201320556030.1，公開一種帶按摩氣囊的座墊，包括座墊本體和按摩氣囊，所述的座墊本體上開設有多個按摩氣囊安裝孔，每個按摩氣囊安裝孔上通過固定機構卡接有一個按摩氣囊。該專利通過分布在背部的復數個小按摩氣囊，充氣后形成對背部的支撐按摩作用，但效果不明顯，而且制造工藝復數，難以實現。

專利申請號201520442185.1，公開一種新型雙面汽車座墊，包括座墊本體，所述座墊本體包括坐墊、背墊、頭部和底部，所述座墊本體至少由兩層經編間隔織物制成，背墊的腰部處設有腰墊，腰墊位于兩層經編間隔織物之間，腰墊凸出于背墊前后面，腰墊呈兩頭寬中間窄的啞鈴狀，在腰墊內設置有磁石或氣囊；所述背墊與頭部之間設有開口，位于開口的頭部端設有松緊帶，松緊帶縫有插扣；頭部的頂端縫有和插扣相適配的套扣，所述坐墊左右兩側設有松緊帶，所述松緊帶安裝有帶鉤，以便系固在汽車座椅上。該技術考慮到腰部的支撐，但缺少頸部相應支撐。

如何改變現有技術不足，提供易于加工和使用的氣壓按摩墊，即成為本實用新型研究的對象。

發明內容：

本實用新型的目的是設計一種頸枕定位在頭墊上，且在后部調節氣囊作用下能往前下方頂出的帶可調頸枕汽車按摩墊。

本實用新型技術方案是這樣實現的：一種帶可調頸枕汽車按摩墊，包括座墊、靠墊和頭墊，三者成連體結構；至少在頭墊處設置有背帶，借助該背帶系固在汽車座椅的頭靠部上或該頭靠部的升降桿上；其特征在于：頭墊上還設置一頸枕，該頸枕內置有頸枕氣囊，并在頸枕后方設置有一調節氣囊；所述頸枕氣囊和調節氣囊，經獨立閥門連接氣泵，所述氣泵和閥門受控于電控板。

所述座墊、靠墊和頭墊均為薄型結構；所述座墊和靠墊對應內置有A氣囊和B氣囊，A氣囊和B氣囊均為一對，成懸浮蝶翼狀對稱設置在座墊和靠墊兩側。

所述座墊和靠墊對應在兩A氣囊之間、B氣囊之間的區域上，還設置有振動電機，并由電控板控制。

所述座墊前沿設置有下擺，該下擺用來容置氣泵、閥門和電控板。

所述在座墊與靠墊連接部設置有系帶，通過系帶系固在汽車座椅座、靠交接部；系帶為兩段式結構，帶端部分別設置有能方便拆卸的插扣或連接卡盤。

所述頸枕氣囊為左右兩瓣結構，每瓣均由一至三個薄型氣囊疊加而成，充氣形成兩側高中部低吻合于頸部。

所述頸枕后部的調節氣囊為三角形或上厚下薄的異形氣囊，借助調節氣囊使頸枕上部行程比下部行程大，充氣過程向前下方頂出。

所述頸枕固定在調節氣囊上，該調節氣囊通過魔術扣、鈕扣或四合扣，定位在頭墊上，并能高低調節。

本實用新型巧妙設置有頸枕和調節氣囊，調節氣囊充氣時，驅動頸枕向前下方頂推動作，既能提供頸部支撐、夾揉動作，又能對肩胛部產生頂壓按摩，再則，高度也能適當調節，以滿足不同身高人群；而座墊和靠墊，采用兩側懸浮蝶翼狀氣囊，對人體要部產生擠壓式按摩，緩解駕乘人員久座的疲勞。

附圖說明：