[實用新型]一種可自由轉向的旅行箱拉桿結構

有效

• 申請號: 201821589288.0
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN209391297U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 陳小軍
• 申請（專利權）人: 廣州市凱訊塑料制品有限公司
• 主分類號: A45C13/26
• 分類號: A45C13/26;A45C5/14
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專利代理事務所(普通合伙) 32303
• 代理人: 丁劍

本實用新型公開了一種可自由轉向的旅行箱拉桿結構，包括箱體和滾輪，所述箱體后側內部開設有第一滑槽，且第一滑槽的前后兩側均開設有第二滑槽，所述第一滑槽內滑動連接有拉桿，且拉桿底部轉動連接有萬向軸，所述萬向軸滑動連接有第一滑槽，且萬向軸的前后兩側設置有第一限位件，同時第一限位件滑動連接有第二滑槽，所述拉桿內部設置有第二限位件，且第二限位件貫穿拉桿底部左右兩側，所述第二限位件鑲嵌在限位孔內，且限位孔開設在第一滑槽的左右兩側。該可自由轉向的旅行箱拉桿結構，設置有萬向軸、滾輪和橡膠墊，通過萬向軸可隨時調整拉桿的使用角度，并通過大尺寸的滾輪便于箱體在任何地形上進行使用，使用更為便捷省力。

技術領域

本實用新型涉及拉桿箱技術領域，具體為一種可自由轉向的旅行箱拉桿結構。

背景技術

在拉桿箱的生產中，經常需要為箱體安裝拉桿和輪組，因此需要使用到拉桿箱輪組結構。

現有的拉桿箱結構簡單，通常使用固定的小型滾輪安裝在箱體的底部，這種滾輪只適合在平坦的地面上進行移動，不便于拉桿箱在較為復雜的路況下進行移動，且通常的拉桿結構是固定的垂直伸降，不便于調整拉桿的角度，因此使用起來不夠便捷，針對上述問題，需要對現有的設備進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可自由轉向的旅行箱拉桿結構，以解決上述背景技術中提出的現有的拉桿箱結構簡單，通常使用固定的小型滾輪安裝在箱體的底部，這種滾輪只適合在平坦的地面上進行移動，不便于將拉桿箱在臺階上拉動，且通常的拉桿結構是固定的垂直伸降，不便于調整拉桿的角度的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可自由轉向的旅行箱拉桿結構，包括箱體和滾輪，所述箱體后側內部開設有第一滑槽，且第一滑槽的前后兩側均開設有第二滑槽，所述第一滑槽內滑動連接有拉桿，且拉桿底部轉動連接有萬向軸，所述萬向軸滑動連接有第一滑槽，且萬向軸的前后兩側設置有第一限位件，同時第一限位件滑動連接有第二滑槽，所述拉桿內部設置有第二限位件，且第二限位件貫穿拉桿底部左右兩側，所述第二限位件鑲嵌在限位孔內，且限位孔開設在第一滑槽的左右兩側，所述第二限位件與彈簧相連接，且彈簧與固定件相連接，所述第二限位件與拉繩相連接，且拉繩貫穿彈簧和固定件滑動連接有滑輪，同時滑輪轉動連接在固定件內，所述拉繩頂部與拉把相連接，且拉把鑲嵌在把手內部下側，所述把手貫穿限位套與拉桿頂部相連接，且限位套設置在拉桿頂端，所述滾輪轉動連接在箱體左右兩側，且箱體的前側底部設置有橡膠墊。

優選的，所述第一滑槽和拉桿之間空間的橫截面積與限位套的橫截面積相等。

優選的，所述第二限位件、彈簧和固定件組成伸縮機構，且伸縮機構的伸縮距離小于第二限位件的長度。

優選的，所述第二限位件、彈簧和拉繩均設置有2個，且每個第二限位件、彈簧和拉繩均關于拉桿的中心點相對稱。

優選的，所述限位孔設置有2組，每組限位孔設置有7個，且每組限位孔呈等距離分布在第一滑槽的左右兩側。

優選的，所述滾輪的底面與箱體底面的間距等于橡膠墊底面與箱體底面的間距。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該可自由轉向的旅行箱拉桿結構，

(1)設置有第一滑槽、第二限位件、拉桿和萬向軸，將拉桿向上抽出時，可通過將第二限位件鑲嵌在不同高度的限位孔中來調整拉桿的長度，當需要調整拉桿的角度時，將拉桿完全拉出第一滑槽，此時萬向軸頂部完全拉出第一滑槽，可通過萬向軸的轉動來調整拉桿的角度，使用更加便捷；

(2)設置有箱體，滾輪和橡膠墊，箱體整體呈半圓柱形，2個滾輪分別轉動連接在箱體的外側左右兩端，當箱體靜止時，橡膠墊可以幫助箱體處于平穩狀態，當開始拖動箱體時，大尺寸的滾輪可以適應大多數地形，便于在較為復雜，不平坦的地面上進行移動，可以大大地節省體力。

附圖說明