[實(shí)用新型]一種帶有防撞結(jié)構(gòu)的交通燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821588711.5
• 申請(qǐng)日: 2018-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN208832296U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮富平;唐來(lái)忠;周宏寶;丁家云;喬問寶;魏春莉;鄭玉成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 隆昌照明集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F21S8/08
• 分類號(hào): F21S8/08;F21V21/10;F21V15/04;F21V17/12;F21W131/103
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實(shí)用新型公開了交通燈技術(shù)領(lǐng)域的一種帶有防撞結(jié)構(gòu)的交通燈，包括路燈柱，所述緩沖塊的內(nèi)腔均勻填充設(shè)置有橡膠緩沖塊，所述緩沖套筒的底部設(shè)置有加固板，所述加固板的底部均勻設(shè)置有地針；隔離板與緩沖套筒的內(nèi)壁之間均緩沖彈簧，再通過(guò)澆灌口可向隔離板與緩沖套筒的內(nèi)壁之間澆灌水泥，使水泥與緩沖彈簧混合在一起，通過(guò)水泥與緩沖彈簧我的相互配合，可增加緩沖套筒的抗撞擊能力，在緩沖套筒的左右兩側(cè)均設(shè)置有緩沖塊，緩沖塊的內(nèi)腔中填充設(shè)置有橡膠緩沖塊，通過(guò)填充的橡膠緩沖塊可增加緩沖塊抗沖擊效果，在緩沖套筒的底部設(shè)置有多組地針，通過(guò)將地針插入地面加固緩沖套筒從而加固路燈柱。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及交通燈技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶有防撞結(jié)構(gòu)的交通燈。

背景技術(shù)

交通燈是現(xiàn)如今構(gòu)成夜間文明交通的一項(xiàng)重要設(shè)施，交通燈在夜間可對(duì)路面進(jìn)行照明，為此交通燈常常設(shè)置在馬路的兩側(cè)，以此來(lái)充分的對(duì)路面進(jìn)行照明，傳統(tǒng)的交通燈防撞性能較差，在遇到交通事故后，受到車輛撞擊后，容易被撞倒，對(duì)行人或者車輛造成二次傷害，雖然現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)提出了一些帶有防撞功能的交通燈，但均防撞效果較差，同時(shí)在重視防撞的過(guò)程中忽略了固定；

為此，我們提出一種帶有防撞結(jié)構(gòu)的交通燈。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有防撞結(jié)構(gòu)的交通燈，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶有防撞結(jié)構(gòu)的交通燈，包括路燈柱，所述路燈柱的底部外壁設(shè)置有緩沖套筒，所述緩沖套筒的內(nèi)腔中部設(shè)置有兩組隔離板，兩組所述隔離板的相背面均從上到下依次設(shè)置有焊接三組緩沖彈簧，所述緩沖彈簧遠(yuǎn)離隔離板的一端均與緩沖套筒的內(nèi)壁固定焊接，所述緩沖套筒的左側(cè)底部與右側(cè)底部均設(shè)置有緩沖塊，所述緩沖塊的頂部均設(shè)置有添加口，所述緩沖塊的內(nèi)腔均勻填充設(shè)置有橡膠緩沖塊，所述緩沖套筒的底部設(shè)置有加固板，所述加固板的底部均勻設(shè)置有地針。

優(yōu)選的，所述路燈柱的外壁底部設(shè)置有外螺紋，所述緩沖套筒的頂部貫穿設(shè)置有與外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋孔，且內(nèi)螺紋孔設(shè)置在兩組隔離板之間，所述路燈柱通過(guò)相匹配的外螺紋與內(nèi)螺紋孔活動(dòng)連接緩沖套筒。

優(yōu)選的，所述緩沖套筒的頂部左右兩側(cè)均設(shè)置有澆灌口，所述緩沖套筒的內(nèi)腔左右兩側(cè)均設(shè)置為水泥填充腔。

優(yōu)選的，所述緩沖塊的外形均設(shè)置為“L”形，所述緩沖塊的外壁四周均設(shè)置有尼龍布料層。

優(yōu)選的，所述緩沖彈簧的外壁均套接設(shè)置有耐腐蝕軟性橡膠層，所述緩沖彈簧的外壁與耐腐蝕軟性橡膠層之間設(shè)置有防腐蝕油漆層。

優(yōu)選的，所述地針的內(nèi)腔均設(shè)置有豎向的加強(qiáng)筋桿，所述地針的左右兩側(cè)均由上到下依次均勻開設(shè)有凹槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

該帶有防撞結(jié)構(gòu)的交通燈，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在路燈柱的底部設(shè)置了緩沖套筒，緩沖套筒的內(nèi)腔左右兩側(cè)均設(shè)置有隔離板，隔離板與緩沖套筒的內(nèi)壁之間均緩沖彈簧，再通過(guò)澆灌口可向隔離板與緩沖套筒的內(nèi)壁之間澆灌水泥，使水泥與緩沖彈簧混合在一起，通過(guò)水泥與緩沖彈簧我的相互配合，可增加緩沖套筒的抗撞擊能力，在緩沖套筒的左右兩側(cè)均設(shè)置有緩沖塊，緩沖塊的內(nèi)腔中填充設(shè)置有橡膠緩沖塊，通過(guò)填充的橡膠緩沖塊可增加緩沖塊抗沖擊效果，在緩沖套筒的底部設(shè)置有多組地針，通過(guò)將地針插入地面加固緩沖套筒從而加固路燈柱。

附圖說(shuō)明

圖1為：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1路燈柱、2緩沖套筒、3外螺紋、4內(nèi)螺紋孔、5澆灌口、6隔離板、7緩沖彈簧、8緩沖塊、9添加口、10橡膠緩沖塊、11加固板、12地針。

具體實(shí)施方式