[實用新型]一種挖掘機的引導輪安裝架

有效

• 申請號: 201821588693.0
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN209008716U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 謝家文;徐偉進
• 申請（專利權）人: 石川島中駿(廈門)建機有限公司
• 主分類號: B62D55/08
• 分類號: B62D55/08
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 李聰

本實用新型涉及一種挖掘機的引導輪安裝架，該引導輪安裝架包括具有U形橫截面的本體、設置在本體頂部表面上的U形加強板和設置在本體的兩內側表面上的上加強條和下加強條，所述本體頂部設有用于安裝引導輪的U形槽，U形加強板圍繞U形槽布置，將U形槽的開口所在的端部稱為前端，所述本體內設有靠近U形槽的后端處的第一擋板和位于本體后端的第二擋板，上加強條和下加強條均從第一擋板延伸至本體前端，其特征在于：所述下加強條進一步從所述第一擋板延伸至所述第二擋板。本實用新型能夠增加引導輪安裝架的強度，從而避免了引導輪安裝架發生扒開變形的問題。

技術領域

本實用新型涉及挖掘機領域，具體地涉及一種挖掘機的引導輪安裝架。

背景技術

圖1示出了現有的挖掘機的引導輪安裝架，包括具有U形橫截面的本體1、設置在本體1頂部表面上的U形加強板2和設置在本體的兩內側表面上的上加強條3和下加強條4。本體頂部1設有用于安裝引導輪的U形槽11，U形加強板2圍繞U形槽11布置。本體1內設有靠近U形槽11的后端處的第一擋板5和位于本體1后端的第二擋板6，上加強條3和下加強條4均從第一擋板5延伸至本體前端。但在施工條件惡劣的情況下，現有引導輪安裝架在工作一段時間后會發生扒開變形的現象，這容易造成引導輪軸承損壞以及履帶脫軌。

發明內容

本實用新型旨在提供一種挖掘機的引導輪安裝架，以解決現有挖掘機的引導輪安裝架工作一段時間后存在扒開變形的問題。為此，本實用新型采用的具體技術方案如下：

根據本實用新型第一方面，提供了一種挖掘機的引導輪安裝架，該引導輪安裝架包括具有U形橫截面的本體、設置在本體頂部表面上的U形加強板和設置在本體的兩內側表面上的上加強條和下加強條，所述本體頂部設有用于安裝引導輪的U形槽，U形加強板圍繞U形槽布置，將U形槽的開口所在的端部稱為前端，所述本體內設有靠近U形槽的后端處的第一擋板和位于本體后端的第二擋板，上加強條和下加強條均從第一擋板延伸至本體前端，其特征在于：所述下加強條進一步從所述第一擋板延伸至所述第二擋板。

優選地，所述下加強條進一步從所述第一擋板延伸至所述第二擋板。

根據本實用新型第二方面，提供了一種挖掘機的引導輪安裝架，該引導輪安裝架包括具有U形橫截面的本體、設置在本體頂部表面上的U形加強板和設置在本體的兩內側表面上的上加強條和下加強條，所述本體頂部設有用于安裝引導輪的U形槽，U形加強板圍繞U形槽布置，將U形槽的開口所在的端部稱為前端，所述本體內設有靠近U形槽的后端處的第一擋板和位于本體后端的第二擋板，上加強條和下加強條均從第一擋板延伸至本體前端，其特征在于：所述U形加強板沿U形槽進一步延伸至本體前端，并且所述引導輪安裝架還包括設置在本體的兩外側表面上的第二加強板，所述第二加強板的前后端與所述U形加強板的前后端對齊。

優選地，所述第二加強板通過所述U形加強板向兩側彎折延伸而形成。

進一步地，所述第二加強板為平板或U形板。

本實用新型采用上述技術方案，具有的有益效果是：本實用新型通過對U形加強板、上加強條和/或下加強條進行改進，能夠增加引導輪安裝架的強度，從而避免了引導輪安裝架發生扒開變形的問題。

附圖說明

為進一步說明各實施例，本實用新型提供有附圖。這些附圖為本實用新型揭露內容的一部分，其主要用以說明實施例，并可配合說明書的相關描述來解釋實施例的運作原理。配合參考這些內容，本領域普通技術人員應能理解其他可能的實施方式以及本實用新型的優點。圖中的組件并未按比例繪制，而類似的組件符號通常用來表示類似的組件。

圖1是現有技術的挖掘機的引導輪安裝架的立體示意圖；

圖2是根據本實用新型第一實施例的挖掘機的引導輪安裝架的立體示意圖；

圖3是根據本實用新型第二實施例的挖掘機的引導輪安裝架的立體示意圖；