[實用新型]一種用于隧道的鋼筋混凝土步行板疏散平臺有效
| 申請號: | 201821588683.7 | 申請日: | 2018-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN208885341U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 曹勇;趙旭偉;張海東;周萌;周軍海;張曉賓;陳偉明;薛昊博;曹佳偉;師宏耀;鄒飛虎 | 申請(專利權)人: | 中鐵上海設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | E21F11/00 | 分類號: | E21F11/00;E21F17/00 |
| 代理公司: | 上海申蒙商標專利代理有限公司 31214 | 代理人: | 徐小蓉 |
| 地址: | 200070 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支架 水平支撐梁 步行板 盾構隧道 本實用新型 鋼筋混凝土 耐火涂層 疏散平臺 熱浸鋅 斜撐梁 槽道 內壁 預埋 薄膜 混凝土 水平方向設置 隧道 承載能力 耐火性能 一端連接 增強支架 支架安裝 銹蝕 膨脹型 底面 架設 懸空 火災 | ||
本實用新型公開了一種用于隧道的鋼筋混凝土步行板疏散平臺,其包括混凝土步行板以及若干個支架;支架安裝在盾構隧道的內側;混凝土步行板架設在支架上;支架的表面自內向外依次為熱浸鋅薄膜以及膨脹型耐火涂層;每個支架包括水平支撐梁以及斜撐梁;水平支撐梁沿水平方向設置,其一端與盾構隧道內壁的預埋槽道連接,其另一端懸空;斜撐梁設置在水平支撐梁的下方,其一端與盾構隧道內壁的預埋槽道連接,另一端連接在水平支撐梁的底面。本實用新型的優點是:采用耐火涂層,可顯著增強支架的耐火性能,即使發生火災,支架仍然可以保持足夠的承載能力。采用熱浸鋅薄膜,可防止支架發生銹蝕,增強了支架的耐久性。
技術領域
本實用新型涉及盾構隧道的疏散平臺,具體涉及一種用于隧道的鋼筋混凝土步行板疏散平臺。
背景技術
盾構法施工具有施工速度快、振動小、噪音低、安全可靠、對周圍環境影響小的特點,已成為城市軌道交通地下區間修建應用最多的施工技術之一,但盾構管片形成的圓形洞室截面尺寸有限,在滿足限界要求的同時,做好大量設備管路的合理布置和同管片的可靠連接十分重要。疏散平臺擔負著地下隧道內日常運營維護和特殊情況下乘客安全快速疏散的重要作用,是隧道內必須設置的重要設施。
現有技術中的盾構隧道疏散平臺通常采用較為輕便的高分子復合材料作為步行板,然而高分子復合材料步行板耐久性較差,通常只有20至30年的使用壽命,且高分子復合材料步行板耐火性一般,遭遇火災時高分子復合材料步行板容易變形坍塌。
發明內容
本實用新型的目的是根據上述現有技術的不足之處,提供一種用于隧道的鋼筋混凝土步行板疏散平臺,該鋼筋混凝土步行板疏散平臺通過采用耐火的構件提高了疏散平臺的耐火性能。
本實用新型目的實現由以下技術方案完成:
一種用于隧道的鋼筋混凝土步行板疏散平臺,其包括混凝土步行板以及若干個支架;所述支架安裝在盾構隧道的內側;所述混凝土步行板架設在所述支架上;所述支架的表面自內向外依次為熱浸鋅薄膜以及膨脹型耐火涂層;每個所述支架包括水平支撐梁以及斜撐梁;所述水平支撐梁沿水平方向設置,其一端與所述盾構隧道內壁的預埋槽道連接,其另一端懸空;所述斜撐梁設置在所述水平支撐梁的下方,其一端與所述盾構隧道內壁的預埋槽道連接,另一端連接在所述水平支撐梁的底面。
在所述支架中所述水平支撐梁與所述斜撐梁之間通過焊接的方式進行連接;所述水平支撐梁與所述斜撐梁之間的夾角為45°。
所述混凝土步行板沿所述盾構隧道的軸線方向延伸;若干所述支架沿所述盾構隧道的軸線方向間隔分布;相鄰所述支架之間的距離為1m至1.4m。
所述水平支撐梁為工字鋼,所述水平支撐梁包括腹板、頂板以及底板;所述腹板沿豎直方向設置,連接在所述頂板以及所述底板之間;所述頂板以及所述底板之間設置有若干條加強板,所述加強板連接在所述頂板以及所述底板之間。
本實用新型的優點是:通過采用耐火涂層,可顯著增強支架的耐火性能,即便盾構隧道內部發生火災,支架仍然可以保持足夠的承載能力;通過采用熱浸鋅薄膜,可防止支架在長期使用的過程中發生銹蝕,增強了支架的耐久性;預制的混凝土步行板的具有耐火性好、不易老化以及成本低等優點。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖通過實施例對本實用新型的特征及其它相關特征作進一步詳細說明,以便于同行業技術人員的理解:
如圖1所示,圖中標記1-10分別為:混凝土步行板1、支架2、盾構隧道3、水平支撐梁4、斜撐梁5、連接鋼板6、腹板7、頂板8、底板9、加強板10。
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