[實用新型]一種鎖芯的驅動連接結構、鎖芯結構、鎖具

有效

• 申請號: 201821587674.6
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN209653628U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 吳育麗;李忠學
• 申請（專利權）人: 深圳市邁悍德實業有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B15/00
• 代理公司: 44414 深圳中一聯合知識產權代理有限公司
• 代理人: 張全文<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型屬于電子鎖結構技術領域，提供一種鎖芯的驅動連接結構、鎖芯結構及鎖具，包括聯軸部和沿所述聯軸部的端部向外延伸的連接軸，以及連接在所述聯軸部和所述連接軸內的驅動單元，所述聯軸部沿軸向方向上開設有第一通孔，所述連接軸沿軸向方向上設有第二通孔，所述驅動單元包括限位連接在所述第一通孔內的固定套、可限位移動連接在所述固定套內的驅動軸模塊和連接在所述驅動軸模塊上的驅動馬達；這樣設計可以解決現有的鎖芯結構內驅動結構固定連接占用過多內部空間的問題。

技術領域

本實用新型屬于電子鎖結構技術領域，尤其涉及一種鎖芯的驅動連接結構、鎖芯結構及鎖具。

背景技術

隨著科學技術的發展，以及人們安全意識的逐漸加強；人們對于房屋鎖體的選擇越來越趨向于安全性更好、更方便的電子鎖。現有的電子鎖的鎖芯結構多通過電子鎖在被自身解鎖后，通過機械結構的配合來實現開鎖的過程。同時由于鎖芯結構在連接配合時需要通過驅動裝置來實現移動連接，進而通常在鎖芯結構中還設有驅動結構，但是現有的鎖芯結構中驅動結構的固定連接需要較多的配合結構，同時占用較大的空間，這樣就導致鎖芯結構部分的體積較大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鎖芯的驅動連接結構，旨在解決現有的鎖芯結構內驅動結構固定連接占用過多內部空間的問題。

本實用新型是這樣解決的：一種鎖芯的驅動連接結構，包括聯軸部和沿所述聯軸部的端部向外延伸的連接軸，以及連接在所述聯軸部和所述連接軸內的驅動單元，所述聯軸部沿軸向方向上開設有第一通孔，所述連接軸沿軸向方向上設有第二通孔，所述驅動單元包括限位連接在所述第一通孔內的固定套、可限位移動連接在所述固定套內的驅動軸模塊和連接在所述驅動軸模塊上的驅動馬達。

進一步地，所述固定套的外壁上還向外延伸有固定件，所述聯軸部的外壁上還開設有與所述第一通孔連通的限位槽，所述固定件限位連接在所述限位槽內。

進一步地，所述固定件的數量為兩個，且兩個所述固定件沿所述固定套的直徑方向設置，所述聯軸部上對應所述固定件設有兩個所述限位槽。

進一步地，所述驅動馬達和所述驅動軸模塊之間還連接有傳動模塊。

進一步地，所述傳動模塊包括連接在所述驅動馬達的輸出軸上的第一減速單元和與所述第一減速單元配合的第二減速單元，以及與所述第二減速單元配合以驅動所述驅動軸模塊前后移動的伸縮單元。

進一步地，所述驅動軸模塊包括連接在所述伸縮單元上的螺柱件和連接在所述螺柱件和所述固定套之間的止擋件。

進一步地，所述固定套和所述聯軸部之間還連接有信號加密模塊，所述固定套的外側面上還連接有用于固定所述信號加密模塊的固定塊。

本實用新型還提供一種鎖芯結構，包括前述的鎖芯的驅動連接結構，所述聯軸部包括相對設置的第一聯軸部和第二聯軸部，所述第一聯軸部和所述第二聯軸部之間還連接有可經所述驅動單元驅動而轉動的凸輪件，所述第一聯軸部內設有第一配合單元，所述第二聯軸部內設有第二配合單元，所述第一配合單元和所述第二配合單元可移動匹配連接。

進一步地，所述凸輪件包括圓柱狀的連接部和沿所述連接部的外周向外延伸并用于開鎖的凸臺部，所述連接部沿軸向方向開設有與所述連接部同軸心線的通孔，所述連接部的一端向內凹設有與所述第一配合單元連接的第一連接槽，所述連接部的另一端向內凹設有與所述第二配合單元連接的第二連接槽。

本實用新型還提供一種鎖具，包括前述的鎖芯結構。

本實用新型提供的鎖芯的驅動連接結構、鎖芯結構及鎖具相對于現有的技術具有的技術效果為：通過在聯軸部和連接軸內設有第一通孔和第二通孔，并將固定套、驅動模塊和驅動馬達分段設置在該第一通孔和第二通孔內，進而可以將整個該驅動單元限位固定在聯軸部和連接軸內，從而可以在不增加鎖芯內部孔的前提下保證該驅動結構的有效連接。

附圖說明