[實用新型]一種甲酸甲酯生產中防止反應器物料倒回進氣管道的裝置有效
| 申請號: | 201821587356.X | 申請日: | 2018-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN209005740U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 王輝;郭啟文;何國忠;張兆明;桑強 | 申請(專利權)人: | 山東阿斯德科技有限公司 |
| 主分類號: | B01J19/18 | 分類號: | B01J19/18 |
| 代理公司: | 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232 | 代理人: | 左建華 |
| 地址: | 271612 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緩沖罐 反應器物料 甲酸甲酯 進氣管道 倒回 進氣管 進氣口 清潔裝置 反應器 生產 本實用新型 甲醇羰基化 保溫夾套 底部連接 反應物料 緩沖氣罐 內外兩層 生產裝置 進液管 側壁 阻塞 連通 停車 | ||
本實用新型涉及一種甲酸甲酯生產中防止反應器物料倒回進氣管道的裝置,該甲酸甲酯生產中防止反應器物料倒回進氣管道的裝置,包括一靠近反應器下部設置的緩沖罐,在緩沖罐的外側設有一具有內外兩層側壁的保溫夾套,在反應器的下部設有一進氣口,所述進氣口通過第一進氣管與緩沖罐的頂部連通,在緩沖罐的一側連接有一第二進氣管,在緩沖罐的底部連接有一進液管,在緩沖罐的內部設有一清潔裝置。該甲酸甲酯生產中防止反應器物料倒回進氣管道的裝置,通過設置緩沖罐和在其內設置清潔裝置,有效避免了CO生產裝置出現問題時,反應物料回流至第二進氣管和CO緩沖氣罐中,從而避免了反應阻塞造成的停車,有利于甲醇羰基化生產的順利進行。
技術領域
本實用新型涉及甲酸甲酯生產領域,尤其涉及一種甲酸甲酯生產中防止反應器物料倒回進氣管道的裝置。
背景技術
目前國內甲酸甲酯的生產工藝大都采用甲醇羰基化合成甲酸甲酯工藝,此工藝屬于技術上較先進成熟的工藝,不僅因其原料利用率高,幾乎沒有副產物,生產成本最低,而且原料CO可來自各種廢氣,與其它方法相比技術經濟上有明顯的優越性,更有利于提高羰基化工藝的競爭能力。甲醇羰基化制甲酸甲酯通常由甲醇和CO在甲醇鈉或甲醇鉀存在下,在90±5℃、2~4MPa條件下均相進行,此反應過程中CO產品氣一般通過壓縮機送入產品氣緩沖罐,然后從產品氣緩沖罐通過管道進入甲酸甲酯反應器,在反應器內經氣體噴嘴均勻分散后與液相甲醇充分混合接觸,發生羰基合成反應,其中產品氣罐與反應器正常應保持0.1-0.3MPA的壓差。
當CO生產裝置出現問題時,產品氣罐因為充滿氣體,受各種外界環境因素影響時,壓力將會快速下降,而甲酸甲酯反應器液位較高,可容納氣體的空間較小,反應器壓力不易受到影響。所以,一旦CO生產裝置在生產過程中操作不慎,甲酸甲酯反應器內液相物料就會倒回CO產品氣輸送管道甚至倒回CO 產品氣罐,而液相物料中組分較為復雜,除甲醇、甲醇鉀(或甲醇鈉)、甲酸甲酯外,還存在反應過程中產生的其他組分,像甲酸鉀(或甲酸鈉)、碳酸鉀 (或碳酸鈉)等,這兩種組分溫度較高時能夠充分溶解在系統物料中,但當物料溫度下降后,會很快析出,在管道上附著,堵塞管道,導致管路不通,進氣噴嘴直徑只有毫米級,更容易發生堵塞,不但會影響下一步的正常生產,有可能還會引發嚴重的安全事故。
在實際運行過程中,甲酸甲酯裝置內就出現過產品氣罐排出反應器物料的現象,并多次出現過CO進氣噴嘴堵塞無法進行正常生產的現象,造成被迫停車,然后進行排液、置換、疏通,處理周期長,處理過程復雜,且處理過程中存在很多不安全因素,給企業帶來嚴重的經濟損失。
實用新型內容
本實用新型為了彌補現有技術的不足,提供了一種方便實用、能夠在甲酸甲酯生產中防止反應器物料倒回進氣管道的裝置,解決了現有技術中存在的問題。
本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是:
一種甲酸甲酯生產中防止反應器物料倒回進氣管道的裝置,包括一靠近反應器下部設置的緩沖罐,在緩沖罐的外側設有一具有內外兩層側壁的保溫夾套,保溫夾套內外兩層側壁之間形成一保溫介質流動區,在保溫夾套的外側壁上設有保溫介質進口和保溫介質出口,在反應器的下部設有一進氣口,所述進氣口通過第一進氣管與緩沖罐的頂部連通,在第一進氣管端部設有一與進氣口相連的進氣噴嘴,在第一進氣管上設有閥門,在緩沖罐的一側連接有一第二進氣管,在第二進氣管上依次設有閥門、壓力表和進氣流量計,在緩沖罐的底部連接有一進液管,在進液管上依次設有閥門和液壓泵,在緩沖罐的內部設有一清潔裝置。
所述清潔裝置包括一勺形桿,勺形桿的一端與緩沖罐轉動連接,勺形桿的另一端穿出緩沖罐后與一電機的輸出端連接,在勺形桿靠近緩沖罐的一側設有刷毛。
在與勺形桿一端轉動連接的緩沖罐內壁上固設有一支撐桿,在支撐桿上間隔設有兩個限位塊,勺形桿的一端轉動連接于兩個限位塊之間的支撐桿上。
在進氣噴嘴外的第一進氣管末端設有一表面均勻開設有通孔的蜂窩空心球。
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