[實用新型]一種太陽能速遞無人機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821586671.0
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN209938943U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 江西壯龍無人機(jī)科技有限公司
• 主分類號: B64C27/08
• 分類號: B64C27/08;B64C39/02;B64D1/22;C09D4/02;C09D4/06;C09D5/16;C09D7/61;C09D7/63;H02S20/32;F24S30/425
• 代理公司: 11582 北京久維律師事務(wù)所
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種太陽能速遞無人機(jī)，其技術(shù)方案要點是：包括無人機(jī)本體，所述無人機(jī)本體的下方固定有一塊支撐板，所述支撐板上拆卸連接有兩個固定板，兩個固定板上均通過調(diào)節(jié)部連接有太陽能電池板，通過所述調(diào)節(jié)部可以調(diào)節(jié)所述太陽能電池板的位置和角度，所述支撐板的下方還拆卸連接有供放盛速遞件的物料箱，所述物料箱的開口處通過兩組連接部拆卸連接有箱蓋，無人機(jī)本體可以搭載其支撐板下方的物料箱飛行，物料箱可以放置速遞件，且物料箱可以拆卸，物料箱開口處的箱蓋也可以拆卸，能夠方便取出速遞件；當(dāng)無人機(jī)本體飛行時，可以通過控制系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)部對太陽能電池板的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以在最大程度上利用電能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及無人機(jī)裝置領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種太陽能速遞無人機(jī)。

背景技術(shù)

無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，常見的民用無人機(jī)，目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援等等領(lǐng)域得到了一定的利用，無人機(jī)越來越受到人們的重視，尤其是快遞運輸領(lǐng)域。

太陽能發(fā)電也已經(jīng)是一項較為成熟的技術(shù)，具有綠色、環(huán)保的優(yōu)點，采用太陽能發(fā)電的無人機(jī)現(xiàn)在也有，只是現(xiàn)有的采用太陽能發(fā)電的無人機(jī)具有一些缺點，一方面在這些無人機(jī)上的太陽能電池板的角度無法控制調(diào)節(jié)，不能最大程度上利用電能，且采用太陽能發(fā)電的無人機(jī)一般不用做速遞，即使是用作速遞，無人機(jī)搭載的供放置速遞件的物料箱一般為焊接固定在無人機(jī)的底部，在取件時也較為不便。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種太陽能速遞無人機(jī)，以解決背景技術(shù)中提到的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種太陽能速遞無人機(jī)，包括無人機(jī)本體，所述無人機(jī)本體的下方固定有一塊支撐板，所述支撐板上拆卸連接有兩個固定板，兩個固定板上均通過調(diào)節(jié)部連接有太陽能電池板，通過所述調(diào)節(jié)部調(diào)節(jié)所述太陽能電池板的位置和角度，所述支撐板的下方還拆卸連接有供放盛速遞件的物料箱，所述物料箱的開口處通過兩組連接部拆卸連接有箱蓋。

通過采用上述技術(shù)方案，無人機(jī)本體可以搭載其支撐板下方的物料箱飛行，物料箱可以放置速遞件，對速遞件進(jìn)行保護(hù)，物料箱可以拆卸，物料箱開口處的箱蓋也可以拆卸，能夠方便取出速遞件；當(dāng)無人機(jī)本體飛行時，可以通過控制系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)部對太陽能電池板的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以在最大程度上利用電能。

進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)部包括兩個管筒、兩個插桿、兩個固定桿、兩個腰型槽、兩個螺紋環(huán)套、一個匚字形板和兩個氣缸，兩個所述管筒的一端均固定在所述固定板上，兩個所述管筒內(nèi)均滑移連接有所述插桿，兩個所述插桿在遠(yuǎn)離所述管筒的一端均鉸接在所述太陽能電池板上，兩個所述插桿上分別固定有所述固定桿，兩個所述管筒上均開設(shè)有供所述固定桿穿過的所述腰型槽，兩個所述固定桿的外部均螺紋連接有所述螺紋環(huán)套，所述匚字形板的兩端固定在兩個所述管筒上，所述匚字形板上鉸接有兩個所述氣缸的缸體，兩個所述氣缸的活塞桿端部均鉸接在所述太陽能電池板上。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)無人機(jī)本體在未起飛之前時，操作者可以拉動插桿在管筒內(nèi)滑移，當(dāng)拉動插桿在管筒內(nèi)滑移時，固定桿將在管筒上的腰型槽內(nèi)滑移，插桿滑移就能改變太陽能電池板的位置，對太陽能電池板的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)之后擰緊螺紋環(huán)套就能將插桿和管筒的位置鎖定；當(dāng)無人機(jī)本體飛行時，可以通過無人機(jī)本體上的控制器和通訊器，通過操控地面上的計算機(jī)操控氣缸啟動，當(dāng)氣缸啟動時將調(diào)整太陽能電池板的角度，可以根據(jù)一天中不同的時間和光線來調(diào)節(jié)太陽能電池板的角度，最大程度利用太陽能。