[實用新型]小推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821586462.6
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208947344U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設計）人: 杰克·格隆霍姆
• 申請（專利權(quán)）人: K·哈特瓦爾有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 北京聿華聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11611
• 代理人: 劉華聯(lián)

本實用新型提出了一種新穎的作為替代的小推車結(jié)構(gòu)。該小推車(100)包括框架(110)，該框架具有兩個平行的縱向框架件(112)和兩個平行的橫向框架件(111)，這兩個橫向框架件與兩個縱向框架件(112)相連，以形成框架(110)的四邊形形狀。小推車(100)還包括在框架(110)內(nèi)平行于兩個縱向框架件(112)延伸的兩個縱向加強桿(113,114)。小推車(100)具有鎖定桿(115)，該鎖定桿在兩個縱向加強桿(113,114)之間延伸，并提供了用于外部的貨物固定機構(gòu)(216)的接觸點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及物流設備。特別地，本實用新型涉及小推車。

背景技術(shù)

尺寸相對較小的貨物通常使用輪式小推車來進行運輸，輪式小推車為在其上安裝有腳輪的平臺。貨物存放在棱柱形的且形狀適應于用于接收的平臺的容器中。在運輸或暫時存放時，箱型的容器堆疊在小推車上，小推車的輪子能夠方便地被手動操控。小推車的形狀和尺寸通常進行標準化，以便有利地符合工業(yè)容器模型和車輛的載貨空間。

盡管小推車可以通過手動而四處移動，然而也需要一次運輸多個小推車。這種需求例如會在裝載或卸載拖車或卡車時產(chǎn)生。如果一個小推車一個小推車地裝載拖車，那么很長的操作時間將會消耗寶貴的對接時間，更不用提會造成不必要的車輛閑置時間。此外，在獨立運輸時，小推車需要被周全且費事地捆起來，以避免裝載空間中的非預期的移動。為了消除這些缺陷而提出了適配托盤，以將攜帶有大批容器的多個小推車集合在一起。這些適配托盤通常非常平坦，且包括用于容納多個輪式小推車的具有上支撐表面的擱板，用于引導小推車輪的槽，用于在地面上方一定距離處支撐擱板的機構(gòu)，用于接收叉車的提升叉的接收狹槽，用作為上到擱板上的斜坡的傾斜表面，以及用于將小推車固定到適配托盤上的機構(gòu)。在文獻GB2416527中廣泛地描述了這種托盤。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提出一種現(xiàn)有小推車的有用替代物。某些實施方案的特別目的在于提出一種為了與適配托盤相配合而優(yōu)化了的小推車。

在這里提出了一種新穎的、作為替代的小推車結(jié)構(gòu)。該小推車包括框架，該框架具有兩個平行的縱向框架件以及兩個平行的橫向框架件，這兩個橫向框架件與上述兩個縱向框架件相連，以形成框架的四邊形形狀。小推車還包括平行于兩個縱向框架件而在框架內(nèi)延伸的兩個縱向加強桿。小推車具有鎖定桿，該鎖定桿在兩個縱向加強桿之間延伸，并提供了用于外部的貨物固定機構(gòu)的接觸點。

優(yōu)選地，所述鎖定桿位于由所述框架所限定的空間內(nèi)。

優(yōu)選地，所述鎖定桿包括開放式輪廓，例如L形形狀。

優(yōu)選地，所述鎖定桿成形為能與具有與所述鎖定桿上的形狀相反的形狀的外部的貨物固定機構(gòu)相接合，從而能防止所述小推車的縱向移動。

優(yōu)選地，所述小推車包括在所述兩個縱向加強桿之間或在所述兩個平行的縱向框架件之間，或在所述兩個縱向加強桿和所述兩個平行的縱向框架件之間延伸的第一橫向加強桿，或者第一橫向加強桿和第二橫向加強桿。

在這些新穎的方案的幫助下可得到相當多的益處。橫跨于兩個縱向加強桿之間的新穎的鎖定桿為外部的貨物固定機構(gòu)提供了穩(wěn)固的接觸點。這種接觸點對于與具有能與鎖定桿接合的貨物固定機構(gòu)的適配托盤進行配合非常有用。貨物固定機構(gòu)例如可采用機械鎖的形式，該機械鎖可由腳來操作，由此能改進工效。

附圖說明

在下文中，參照附圖對新穎的方案的某些實施方案進行了更加詳細的描述，其中：

圖1顯示了根據(jù)本實用新型的至少某些實施方案的小推車的立體圖；

圖2顯示了位于適配托盤上的圖1中的小推車的立體圖；

圖3顯示了裝載有四個圖1中的小推車的圖2中的適配托盤；且

圖4顯示了圖2中的小推車的側(cè)部截面圖。